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1、《机械设计》模拟试卷(新)一.选择题(40分)1.一碳钢横梁,两端支承,中间承受弯曲载荷,为了提高它的刚度,采用下列措施：a)换用合金钢b)增大剖面尺寸c)换用屈服限较高的材料d)缩短两端支点距离e)采用表面硬化处理,其中措施有效①一项②二项③三项④四项⑤五项2.发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示,则其应力循环特性系数r为.①-0.38②-0.24③0.24④0.62⑤4.17σ(N/mm2)31.2t1303.被联接件受横向工作载荷作用时,若采用普通螺栓联接,则螺栓可能的失效形为.①螺杆剪断②接合面挤压损坏③螺栓拉扭断裂4.公制三角形螺纹副的当量摩擦系数是矩形螺纹副摩擦系数f的倍.
2、①0.5②0.866③1.15④25.设计键联接的主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度b)按使用要求选择键联接的类型c)按轴的直径选择键的剖面尺寸d)对联接进行必要的强度校核.在具体设计时,一般顺序是.①a→b→c→d②b→c→a→d③a→c→b→d④c→d→b→a6.过盈联接,若材料配合面直径d不变,但把配合面长度L及压强p均增加到两倍时,则所能传递的转矩T.①不变②变为2T③变为4T④变为8T7.带传动工作时产生弹性滑动,是由于.①带不是绝对绕性体②带与带轮间的摩擦系数偏低③带绕过带轮时产生离心力④带的松边与紧边拉力不等8.同一V带传动,用在减速时(小带轮主动)和用在增速时(大带轮主
3、动)相比较,若主动轮转速不变(相同),则传动所能传递的功率.①相等②减速时较大③增速时较大9.某厂运输带由电动机通过三套减速装置来驱动,其中:a)滚子链传动b)双级圆柱齿轮减速器c)V带传动,这三套减速装置的排列次序,宜采用.①电动机→a→b→c→运输带②电动机→c→b→a→运输带③电动机→b→a→c→运输带④电动机→b→c→a→运输带10.链传动在工作时,链板所产生的应力是.①静应力②对称循环应力③不对称循环应力④脉动循环应力11.两对标准直齿圆柱齿轮传动,A对:模数m=4mm,齿数=42，=158；B对：模数m=8mm，齿数=21,=79，其他条件均相同。则A对齿轮的接触强度B对；A对
4、齿轮的弯曲强度B对。①大于②小于③等于12.A、B两对齿轮传动,A对齿轮相对于轴的支承,为不对称布置,而B对齿轮则为对称布置,当两对齿轮的尺寸参数及其他条件均相同时,它们的齿向载荷分布系数.①<②=③>13.A、B两对齿轮传动,传递的转矩相同.已知A对齿轮的模数是B对的两倍(即=2),当其他条件(齿数、齿宽、圆周速度、加工精度等)均相同时,则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮相比较,有关系.①等于2②等于③接近于0.5④接近于0.2514.在蜗杆传动中,其他条件相同时,若增加蜗杆头数,则滑动速度.①增加②减小③保持不变④可能增加或减小15.按许用弯曲应力来计算转轴时,采用转化系数α,是考虑.
5、①弯曲应力可能不是对称循环应力②扭转应力可能不是对称循环应力③轴上有应力集中④所采用的强度理论与试验结果有偏差16.滑动轴承中的相对偏心距ε是之比.①偏心距e与直径d②偏心距e与半径r③偏心距e与油膜厚度h④偏心距e与半径间隙c⑤偏心距e与直径间隙2c17.滚动轴承的基本额定动载荷的定义为.①轴承的疲劳寿命为转时所能承受的最大载荷②轴承的疲劳寿命为转时所能承受的最大载荷③轴承的额定寿命为转时所能承受的最大载荷④轴承的额定寿命为转时所能承受的最大载荷18.一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承,.①它们的寿命应该相同②90%轴承的寿命应该相同③它们的最低寿命应该相同④它们的寿
6、命不相同19.弹簧丝直径d>15mm的弹簧,采用合金钢作为制造弹簧的材料,这是为了.①能有高的强度②能有良好的弹性③能保证热处理时淬透④热卷时能耐高温20.一圆柱形螺旋压缩弹簧，已知在最小载荷=80N作用下，所产生的弹簧变形=20mm，弹簧在工作过程中的最大行程h=10mm时，则弹簧的最大工作载荷=N。①100②120③200④240
