gps在车载系统上的应用_图文

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1、项目报告子课题名称学号姓名专业学院拥塞检测和预警课题名称GPS在车载系统上的应用11111300216廖力源通信工程大连东软信息学院2014年4月19H—、立论依据课题研究目的、理论意义和实际应用价值随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路路线诱导可以显著提高高速公路的通行能力。根据现代智能交通运输系统的实际需求.研究基于GPS浮动车数据的采集系统，并构建基于BP神经网络算法的旅行时间预测模型，可为驾驶者提供实时的路线诱导。同时有助于驾驶员避开拥塞和提高出行质量。当前，各国政府和人民都已认识到：经济发达

2、的社会必须有现代化的公路交通。而现代化的公路交通必须有高质量的公路网络，高速公路是公路网络屮最主要的骨架运输通道，在现代化社会与经济活动屮发挥着关键的作用。近年来。高速公路的交通量迅速增长，一些主要高速公路部分路段上的交通量在高峰时段己接近饱和状态，造成交通拥堵。多年來，国内外的实践经验证明，在土地、资金和环境等因素的制约卜•，任何国家和地区都不可能长期依靠大规模地修建道路来解决交通拥堵问题。因此，当道路等基础设施达到一定规模时，解决交通问题的手段应该从扩大道路供给改变为提高道路的利用效率。智能交通系统

3、(IntelligentTrans—portSystems,ITS)的概念就是在这种背景下产生的。ITS是在关键交通基础理论研究的前提下，把先进的信息技术、数据通信技术、电了控制技术及计算机处理技术等有效地综合运用于地面交通运输体系.从而建立起的一种大范围、全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输管理系统随着3G业务的应用，无线城域网(WMAN)必将为城市的发展和管理带来前所未有的机遇。3G网络单个基站的覆盖范围城区内约为2〜3kmo通过小区制的蜂肉组网，进行频道再利用，可以完成城域网及广域网范围内覆

4、盖。3G网络覆盖能够提供给用户随时随地接入网络的手段。利用3G网络，实现信息获取、综合分析和处理，信息应用将会深入各行各业和社会的各个方而，为人们提供信息决策支持。3G的广泛应用，为实现交通信息化管理捉供了良好的网络平台。利用GPS移动终端提供的位置信息并结合GIS,产生实时动态移动对象信息，该信息通过3G的网络，经过信息处理，反馈给移动终端用户查询路段上的移动对象参考数据。根据这些数据为用户提供交通诱导的推荐行驶路线。根据个人的选择行为，减少或者减轻交通拥挤的压力，变无意条件卜•的最短路选择为有意选择

5、条件卜•的择优选择。二、文献综述国内外研究现状、发展动态；所阅文献的查阅范围及手段GPS车辆导航和诱导系统，其通信网络的核心是3G网络，其GPS移动终端不但是GPS的终端设备，同吋也是3G网络的终端设备，利用3G网络实现信息共享。其系统框架如图1所示。三、研究内容研究构想与思路、主要研究内容及拟解决的关键技术导航和诱导系统采用地理信息系统（G⑸作为空间数据库，提供空间数据存储和处理功能，为交通管理中心提供交通地图数据库。GPS移动终端利用3G网络实现与交通管理屮心的移动对象数据库的交互，把移动终端的位置

6、信息动态实时地提交并保存到移动对象数据库。然后根据交通地图数据库和移动对象数据库的数据分析实现动态的交通信息发布咅0,这些交通信息可以按Web方式发布，手机终端访问,GPS移动终端通过3G网络访问，从血实现信息的实时共享。根据这些交通信息GPS移动终端提供到达目的地的交通诱导推荐路线，为用户出行提供决策支持。该系统对于交通管理部门而言，可以动态地监视城市交通的路况流量信息，为城市交通规划捉供数据支持，为提高路网的通行能力提供决策支持。如图1所示，基于GPS的浮动车数据采集系统分为控制中心、浮动车辆和3G

7、无线网三个部分。其中，控制中心主要由3G通信设备、计算机设备（数据存储服务器、数据处理服务器和GIS服务器）构成：浮动车是指装备有GPS接收机、3G通信板和车载计算机的运行在道路网络内的车辆；用GPS接收装置以一定的采样间隔记录车辆的三维位置朋标、车速和时间数据等。将这些数据传人车载的计算机后，利用3G通信将浮动车数据（FloatingCarData,FCD）传输到控制屮心，存储到数据库服务器。数据处理服务器将该数据与GIS相匹配，经过一系列处理分析，最终获得特定路段的行程时间和行程速度以及0D出行矩阵

8、等交通参数。3G无线接人模块实现和交通管理中心的信息交互，即上传本地GPS位置信息给交管中心，并定时下载路段上的移动对象交通流量信息和电子地图，为诱导导航提供实时数据。口前，GPS终端人都只具有导航功能，利用电子地图采用最短路算法寻找一条到达口的地的一条通路。本文设计的GPS终端不但有导航功能而H.有诱导功能，能够接收交通管理中心的实时移动对象信息，为选择更为合理的通路提供决策支持。