深路堑(高边坡)专项方案

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1、大连铁路枢纽改造工程SN2标段深路堑(高边坡)施工安全专项方案(DIK44+864～DIK53+640)编制：复核：审准：中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标项目部二〇一三年四月33目录一、编制依据及范围11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况22.1自然特征22.2地震动参数22.3工程数量22.4最大开挖深度22.5施工平面布置图2三、施工计划33.1工期计划及施工进度安排3四、施工工艺技术34.1土方开挖34.2石方开挖64.3深路堑爆破9五、施工安全保证措施165.1组织机构设置175.2技术措施175.3应急预案23六、劳动力计划2

2、96.1劳动力配备2933一、编制依据及范围1.1编制依据《铁路路基施工规范》TB10401-2002《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号《铁路边坡防护及排水工程质量验收补充规定》铁建设[2009]172号《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）《爆破安全规程》(GB6722-2003)《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知（铁建设[2009]172号）国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、

3、消防、环保、文物等管理规定国家和原铁道部、沈阳铁路局颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。丹大快速铁路有限责任公司编制的《大连铁路枢纽改造工程指导性施工组织设计》本标段合同文件、施工图、图纸会审纪要集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。1.2编制范围本方案只适用于大连铁路枢纽改造工程SN2标段DIK44+864～DIK53+640间路基施工。33二、工程概况2.1自然特征沿线剥蚀丘陵，冲洪积平原，地形北高南低，微向海岸倾斜。丘陵区冲沟发育，多成鸡爪形，丘陵多为浑圆状低丘，山前冲洪积平原谷宽，平坦开阔。2

4、.2地震动参数根据GB1830-2001《中国地震动参数图》，本区地震动峰值加速度0.15g，地震基本烈度Ⅶ。2.3工程数量全线土石方:本标段路基挖土石方总量为1282411m3，其中区间路基中挖土石329459m3（土方量为257839m3，石方量为71619m3）；站场挖方量为952952m3（土方量为22256m3，石方量为930696m3）；深路堑段分为6部分，分别为区间段：DIK45+430～DIK45+520、DIK45+745.11～DIK46+000、DIK51+600～DIK51+650、DIK53+350～DIK53+540,广宁寺站场

5、段：DIK47+600～DIK48+030、DIK48+500～DIK48+760段；2.4最大开挖深度序号深路堑（高边坡）里程路堑中心最大挖深备注1DIK45+430～DIK45+52012.88m区间路基2DIK45+745～DIK46+00013.85m区间路基3DIK51+600～DIK51+65010.06m区间路基4DIK53+350～DIK53+54015.45m区间路基5DIK47+600～DIK48+03032.96m站场路基6DIK48+500～DIK48+76017.62m站场路基2.5施工平面布置图33深路堑（高边坡）施工平面详

6、图见附图1。2.6施工要求2.6.1深路堑开挖前应做好的准备工作（1）现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划；（2）对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面；对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理；（3）依据贯通测量的成果，放设路堑开挖坡顶轮廓桩；（4）施工堑顶截、排水系统。三、施工计划3.1工期计划及施工进度安排本工程计划2013年5月15日开始施工准备,于2013年12月30日前完成，总工期7.5个月。本标段深路堑（高边坡）总计1275m，进度指标为170m/月。深路堑（高边坡）施工进度计划表路基施工区段开始日期结束日期工期（天

7、）DIK45+430～DIK45+5202013年5月15日2013年5月31日16DIK45+745～DIK46+0002013年6月1日2013年7月15日45DIK47+600～DIK48+0302013年7月15日2013年9月29日76DIK48+500～DIK48+7602013年9月29日2013年11月14日46DIK51+600～DIK51+6502013年11月14日2013年11月23日9DIK53+350～DIK53+5402013年11月23日2014年12月30日373.2机械配置33序号机械设备名称数量备注1挖掘机42压路机5

8、3装载机44自卸车205洒水车1四、施工工艺技术4.1土方开挖4.