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1、2009年11月Nov.,2009第6期ColectedPapersofHistoryStudiesNo16#专题研究#芝加哥:从传统城市化典型到新型城市化典型王旭(厦门大学人文学院,福建厦门361005)摘要:美国第三大城市芝加哥,曾经是以集中发展为主要特征的传统城市化时期的典型城市。进入20世纪后,在郊区长足发展的带动下,相对分散化和多中心格局成为城市发展的主导趋势,即所谓大都市区化或新型城市化,后来居上的洛杉矶成为代表性城市。但是,20世纪中叶以后,芝加哥也完成了从传统城市到新型城市的转变,具备了新型城市化的典型特征,与洛杉矶殊途同归。这种转变在美国
2、和世界范围内,都有典型意义。而且,由于芝加哥在美国城市中所处的显要地位,更增添了这种典型意义的分量。关键词:芝加哥;传统城市化;新型城市化;城市;大都市区中图分类号:K712.0文献标识码:A文章编号:0559-8095(2009)06-0084-07美国城市的发展,经历前后衔接但又各有特色的两大阶段。第一阶段,从殖民地时期到1920年,人口由农村向城市集中,城市由小城市到中等城市,再发展为大城市,逐级递进。城市空间结构的主要形式是城市的集中型发展,郊区在城市带动下缓慢发展,即为传统城市化阶段。第二阶段,1920年以后,郊区化成为拉动城市进一步发展的主导力
3、量,即开始/新城市化0,构成以多中心、分散化、城市与郊区统筹发展为主要特征的大都市区。1940年,美国几乎有一半人口居住在大都市区内,成为一个大都市¹区国家;1990年,一半以上的人口居住在百万人口以上的大型大都市区,新城市化又向更高层次迈进。学术界一般认为,传统城市化时期最有代表性的是工业化城市芝加哥,而新型城市化时期最有代表性的是以服务业见长的洛杉矶。在对这两个城市进行个案分析的基础上,分别推衍出城市布局理论的芝加哥学派(ChicagoSchool)和洛杉矶学派(L.A.School)。产生于20世纪20年代初的芝加哥学派认为,城市呈集中型发展,由密集
4、的核心区向周边地区在同一同心圆扩展,密度渐次降低,在此过程中,核心区主导边缘地带发展。但是,令芝加哥学派始料不及的是,芝加哥随后的发展,与此模式渐行渐远;后来居上的洛杉矶却以相对分散而开阔的发展空间日益受到人们的推崇,由此在90年代产生了洛杉矶学派。不过洛杉矶也往往因其人口密度过低、发展失控而受人诟病。但近年来,洛杉矶人口密度也有所上升,美国学术界对洛杉矶的看法来了个180度大转弯。而芝加哥在二战后、尤其是六、七十年代人口密度下降速度加快,经历了向新城市化的蜕变,与洛杉矶殊途同归。它的经历折射了传统城市向新型城市收稿日期:2009-09-08作者简介:王旭
5、,厦门大学人文学院历史系/闽江学者0特聘教授,研究方向为美国历史、美国城市史。¹关于新城市化的详细情况,可参阅王旭:5美国城市发展模式:从城市化到大都市区化6,清华大学出版社2006年版。为节省篇幅,本文有关论述,尽量简化。84成功过渡的主要特征,令人信服地佐证了新城市化是城市发展的必然走向。姑且不论这两个学派理论体系完善与否,¹但它们所揭示的现象确实存在,而且发人深思,值得专门研究。本文以芝加哥为典型个案展开讨论,希望以此佐证新城市化的主要特征和基本走向。一、从传统城市化到新型城市化芝加哥市,人口285万,在美国大城市中排行第三,是美国中西部的工业中心和
6、重要港口;芝加哥大都市区,由芝加哥市和库克县(Cook)、杜佩齐县(DuPage)、凯恩县(Kane)、莱克县(Lake)、麦克亨利县(McHenry)、威尔县(Will)等6个郊县组成,面积7214平方英里(18684平方公里),人口952万,全称为/芝加哥-内珀维尔-乔利埃特-加里大都市统计区0(Chicago-Naperville-Joliet-Gary,IL-IN-WIMetropolitanStatisticalArea)。º从芝加哥市扩展到芝加哥大都市区的过程,与传统城市化向新型城市化过渡的过程同步。芝加哥位于密歇根湖西南岸,伊利诺伊州东北部的
7、库克县,地理位置极其有利:处于全国地理区位的中点,东邻较发达的东北部,西接密西西比河以西的广袤地区,是沟通全国区域经济流转的枢纽;它也是纽约经伊利运河和五大湖的水上交通所能达到的最佳地点,辅以南、西、北三面辐射的铁路和高速公路交通网,水路、陆路运输便捷;它的资源条件更是得天独厚,地处美国最大的谷物种植和畜牧区,五大湖地区又有丰富的煤、铁矿藏及其他有色金属等资源,发展制造业潜力深厚。这里迟早会产生一个大城市,工业化的到来,使其成为可能。19世纪初,芝加哥还是人迹罕到之处。伴随30年代后西部开发热潮,芝加哥日见兴隆,1837年正式组建为市。40年代开凿伊利诺伊
8、)密执安运河,与著名的伊利运河对接,将大湖区、密西西比河和大西洋连
