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1、20103rdInternationalConferenceonPowerElectronicsandIntelligentTransportationSystemDesignforTravelHydraulicSystemofFullHydraulicCrane123HuixianHan,XianliCao,andMaofuLiu1)DepartmentofMechanicalEngineering,HunanMechanical&ElectricalPolytechnic,Changsha,China(3776451@163.com)2)Intellige
2、ntEngineeringResearchInstitute,SANYheavyindustryco,Ltd,Changsha,China(caoxianli@126.com)3)DepartmentofMechanicalEngineering,HunanMechanical&ElectricalPolytechnic,Changsha,China(Lmaof@163.com)Abstract—Thispaperdescribedtheadvantagesandapplicationofafullhydrauliccrane,analyzedtheworkc
3、onditionsandrequirementsofcranehydraulictravelsystem,anddeterminedtheopenhydraulicsystemsolutionoftravelhydraulicsystem.Aimingtotheworkfeatureinfourquadrantsforengineeringvehicles,itproposedthemainfunctionmodulesofopenhydraulictravelsystem.Itgavethedesignmethodsandcomponentsselectio
4、ncalculationprocessoftravelhydraulicsystem,andanalyzedandsimulatedthetransientperformanceofstartandbrakecondition.Finally,itobtainsthatthesteadyperformanceofcranehydraulictravelsystemisdeterminedbyhydrauliccomponentsandhydraulicparameters,andthetransientperformanceofcranehydraulictr
5、avelsystemisdeterminedbythelatusrectumofreliefvalveaccordingtosimulations.Keywords—crane,hydraulicsystem,transientperformance,design全液压起重机行走液压系统设计123韩慧仙曹显利刘茂福1)湖南机电职业技术学院机械系，长沙，湖南，中国2)三一重工股份有限公司智能研究院，长沙，湖南，中国3)湖南机电职业技术学院机械系，长沙，湖南，中国摘要本文介绍了全液压起重机的优势及其应用发展状况,分析了全液压起重机行走系统的使用工况和要求,根据目前
6、起重机液压系统的现状确定了行走开式液压系统的技术方案,针对工程车辆行走系统的四象限工作的特性提出了起重机行走开式液压系统的主要功能模块,进而给出了起重机行走液压系统设计计算方法和元件选型计算过程,并对全液压起重机启动和制动工况下的瞬态性能进行了分析和仿真测试,最后根据试验结果得出了全液压起重机开式行走液压系统设计的的稳态特性主要由液压元件和液压系统的参数确定，行驶系统瞬态性能的主要影响因素是补油溢流阀组的通径尺寸等结论。关键词起重机，液压系统，瞬态性能，设计1．引言上述机型的应用场合不同，其液压底盘的结构和性能也不1.1全液压起重机应用介绍尽相同，但其液压行走
7、驱动方案却基本相同，本文主要介全液压起重机是指起重机的所有主要执行机构均由液绍全液压起重机行走液压驱动系统的设计计算和共性性压驱动,主要执行机构包括卷扬机构、变幅机构、回转机构、能。支腿机构、转向机构和行走机构等，由于几乎所有类型的1.2行走液压系统的工况要求起重机的上车回转和工作装置均采用液压驱动，所以，相与大多数工程车辆的行走工况一样，全液压起重机行对非全液压起重机，全液压起重机的主要区别在于行走驱走液压系统工作在速度——加速度平面的四个象限中，即，动系统，即是否采用液压行走驱动方式。目前采用液压行前向加速、前向减速、后向加速和后向减速，其典型行驶走驱动的
8、主要有越野轮胎起重机和港口轮胎起重机，
