民族工业的摇篮闸北苏河湾见证近代中国发展史

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1、民族工业的摇篮闸北苏河湾见证近代中国发展史进入近代，苏州河岸仓栈林立，苏州河运输日益繁忙　　苏州河，转过了几道弯。几十里的水路，到浦江。在苏州河下游闸北段的“四道湾”处，一个崭新的“苏河湾”正在崛起。前不久，闸北区规划局宣布“苏河湾”开发项目规划红线范围由原先的0.466平方公里扩大到3.19平方公里，将上海火车站不夜城部分板块也纳入其中。苏州河水涓涓汩汩，与那些飞跨桥梁、那些林立工厂、那些密布仓栈交相辉映，也传承着车站文化的经典和自强不息的精神。昔日的荣光和今日的重生交汇在这一方热土上。　　一“苏河湾”原名“闸之北”-　　闸北名称的由来与苏州河上的水闸息息相关。早在明嘉靖、隆庆年间，

2、苏州河下游近黄浦江处建起一坝，清代时俗称“老闸”。康熙年间，老闸北面形成了一个不定期的集市，是嘉定、太仓一带粮食、地货的集散地，时称“老闸市”，民间俗称“闸北”。“闸北”之名最早来源于“老闸”。　　乾隆二年，一座崭新的闸桥在距离老闸西三里处兴建，又称“新闸”。苏州河繁忙的水运使新闸南北逐渐成市，北市更与老闸市彼此勾连，成为建材、柴草等的交易中心。民间又将两闸以北统称“闸北”。　　晚清同、光年间，老闸及老闸街被逐段纳入公共租界。虽然附近居民仍称老闸以北为“闸北”，但由于租界是一个比闸北远为强势的区片地名，“闸北”的地理范围缩小为新闸以北。如1914年版的《上海指南》中就提到“新闸以北之地

3、通称闸北”。　　闸北早期的地域为一狭长地段，大致位于今天潼路、曲阜路、曲阜西路、共和路一带，面积约1平方公里。到1900年，闸北东面已与公共租界紧相毗连，租界工部局又在闸北东面与其连接之处的苏州河上建造了多座桥梁，西、南面与公共租界也仅是隔河相望，实际上处于公共租界的三面包围之中，随时有被侵吞之虞。为了不使闸北被租界侵吞，1900年，粤商陈绍昌、浙商祝承桂等联合地方绅商筹集股款，并呈报两江总督刘坤一，要在新闸浜北二十七保十一图（今铁路上海站南）地方建造桥梁，兴筑沿河马路。他们在得到刘坤一的允许后，便在闸北自辟商埠。此后，他们修桥筑路，进行市政建设，闸北地境也向外拓展至虬江路与宝山路一带

4、。近年闸北区筹备开发的“苏河湾”地区，恰巧是当年闸北自辟商埠的所在地，也可谓历史的巧合了。　　1864年建成的老闸桥　　二路名透露出时代特征　　城区近代化的第一项指标是道路的开辟。20世纪最初十年，商埠闸北首先修筑了分别位于东部和西部的南北向干道——宝山路和新大桥路、新闸桥路。其后，为将这几条干道联接起来，又先后在新大桥路与新闸桥路之间修筑了海昌路，在新闸桥路和宝山路之间修筑了南、北川虹路，在宝山路和北四川路之间修筑了宝兴路。到1917年，《宝山县再续志》记载的闸北道路已有27条。可以说，经过十几年的努力，闸北的道路系统初步形成，不仅实现了城区内部的畅通，也解决了闸北与其东、南面公共租

5、界和北面宝山华界的连通。　　民国成立后，新成立的闸北市政厅对旧路名作了重大变更：将南川虹路更名光复路，总局路更名共和路，新闸桥路更名大统路，北川虹路更名国庆路。为了体现汉、蒙、回、满、藏的“五族共和”，闸北市政厅即把新筑的马路取名为汉中路、蒙古路（公益路改）、新疆路、满洲路（今晋元路）、西藏路。又有新筑的马路，原以辛亥革命胜利后定都南京而取名南京路，但因与公共租界南京路重名，遂称金陵路，即今天的秣陵路。　　闸北马路的修筑资金多为政府出资，也有企业为自身发展需要主动出资修筑的。恒丰路、华盛路、华同路、裕通路都是因厂得名的。　　1929年，上海市政府初步制订“大上海计划”，专门规划闸北道路

6、系统。抗战前夕，闸北道路实现了南连租界、北接宝山、东通虹口、西达彭浦。公路的对接使闸北成为交通便捷之地，一个崭新的城区虚位以待。　　　　受日军连续炮击后的四行仓库　　三摇啊摇民族工业的摇篮　　工商业的发展是城市近代化的核心。《马关条约》签订后，列强取得了在华投资设厂的特权。与此同时，经过几十年的努力，中国的民族资本主义也已初具规模。于是，在1900年自辟商埠的闸北地界上，一座座工厂拔地而起。-　　商埠初辟时，工商企业发展亟需的自来水、电灯、电话都取自租界。1911年，上海道台蔡伯浩、总工程局总董李平书出面，在当时叉袋角、恒丰路广肇山庄北首（今铁路上海站一带）创办闸北水电公司。最初水电厂

7、规模很小，发电设备仅有2台德制50千瓦220伏直流发电机，可供16支光白炽灯2000盏照明，营业对象限于华界居民、企业。后几经周折，由商办而省办，由省办而商办，由潭子湾而剪淞桥，水电供应范围日益扩大。1927年，公司在南山路、宋公园路、乌镇路、南星路、大统路口添装路灯，10月，又将共和新路及柳营路一带所有煤油路灯改成电灯，显示了对市政进步的巨大推动作用。　　日后享誉中华的荣氏企业于1912年租下了光复路新闸桥堍的地基、厂房，创办了其在上海的第一