2016年浙江商业车险费率改革新规

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1、2016年浙江商业车险费率改革新规据悉，自去年开始，车险费改已经在全国18个省市实行，浙江是第三批试点地区之一。近日，从绍兴几家保险公司后了解到，目前各保险公司已经开始了费改内训，保险公司将于5月28日前后升级系统，6月3日晚进行新老车险业务系统切换，这意味着从6月4日起将按照新的费率公式计算保费。随即，商业车险改革也正式实施。比如某人拥有的是一辆别克车，车险将于7月4日到期，根据记录，在2015-2016年的保险期间发生过一次商业险理赔。像这样，保险到期时间恰好在费改实施后的车主，究竟该如何选择?已经出过险的情况下，是否要提前续保呢?在了解车辆情况后，该业务员说，按照现行政策，当年出

2、险1次的续保客户是可以享受商业险7折优惠的，但费改实施后出险一次后保费就会有所上浮，因此，她给出的建议是提前续保。她还坦言，车险在费改前后到期的车主，如果过去一年有一次或多次出险记录，或者车主是在去年购买的新车，提前续保会相对划算;如果是连续3年以上零出险记录的车主，等车险费改实施后续保或许会更优惠。那么在6月以前购买了车险，且近3年都没有出险记录的车主，能否第一时间享受新政的优惠?市民冯先生的车险在今年5月初到期，他按原先的保险项目购买了车险。车险费改后，已连续3年没有出险的他，原则上他的NCD系数值（无赔款优待系数）就为。“所以，我打算车险费改后再咨询保险公司，算一算新政下我的保费

3、，如果金额差别大，我应该会选择退保，再重新投保，如果差别不大，也就不作改动了。”冯先生的这一做法倒是值得一些车主借鉴，如果能因此省下些油钱也未尝不是件好事。为了对商业车险保费的折扣有更清晰的认识，该业务员列出了商业车险保费的计算公式。费改后的车险计算公式是：商业车险保费二基准保费x费率调整系数;基准保费二基准纯风险保费/（I-附加费用率）;车险费率调整系数二NCD系数值（无赔款优待系数）x自助核保系数x自助渠道系数。车险费改后，如果连续3年不出险，6月起NCD系数值就为，连续两年未出险NCD系数值为，上年未出险NCD系数值为。而新车、上年出险一次的NCD系数值为1,上年出险两次为，上年

4、出险3次为，上年出险4次为，上年出险5次及以上为2。根据公式也不难看出，NCD系数值低，保费就会大打折扣。由此看来，一些安全意识强、出险少的“好司机”确实可以获得更多优惠。一名业内人士直言，车辆出险频次直接决定车险费率,有利于帮助车主养成良好的驾驶习惯，减少行车事故的发生。他同时建议，今后发生几百元的小刮擦，车主不妨先算算账，算清修车费用与第二年增加的保费相比哪个更便宜后，再决定是否出险理赔。车险改革后，车损险的保费金额由原来的新车购置价改为投保时的实际价值。当投保车辆发生全损时，按照投保时的实际价值计算赔付，这也让车主倍感受益。现行的规定是，保费根据车辆购买时的新车价格核定,就算你的

5、车已经旧得不成样子了，还是要按照原价买保险。以后就不一样了，保费是根据车辆按使用年限折旧后的实际价格确定。简单举例，一辆20万元的新车，一年后的市场估价在16万元，按照原先的政策，投保时仍需按照20万元计算保险费用，但理赔时却只按16万元进行赔付，这也是一直被车主诟病的“高保低赔”。新车险实行后，车主则只需按照实际估价16万元来支付相应保费，对应的赔付也在16万元左此外，今后基础保费将有车辆的“零整比”（具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）决定，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高。至于在网上盛传保费与交通违法行为挂钩的内容，相关工作人员介绍，这方面的内容，目前的新车险还没有

6、涉及。除了保费，理赔也是车主所关心的问题。据了解，这次车险改革删除了多达15条责任免除，明确了“车上人员”和“第三者”等概念。例如，今后未上牌的车辆出险，可获得理赔;车上货物或者人员意外撞击导致车损时，同样可获赔;直系亲属可以作为“三责险”的“第三者”赔付，换句话说，今后私家车无意撞自家人也可以找保险公司理赔。另外，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。改革前，车主的车如果被撞了，但是不知道是谁撞的，保险公司只赔付车损的70%,其余的30%要车主自己承担。改革后，只要车主投保了专项附加险，这个30%的部分也将由保险公司一并承担。