同相供电系统综合技术经济性研究

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1、国内图书分类号：TM922国际图书分类号：621-3密级：公开西南交通大学研究生学位论文年姓级：二O一一级专二。一四年五月ClassfiedIndex：TM922U．D．C：621．3SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisTHETECHNO．ECONOMICANALYSISOFCO—PHASETRACTIONPOⅥ砸RSUPPLYSYSTEMGrade：2011Candidate：LiChaoAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpecialit

2、y：PowerSystemSupervisor：Prof．XieShao-fengMay，2014西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密9么用本授权书。(请在以上方框内打“√”)日期：伊悌X、／6钰懈日期：沙．髟．玉j，6西南交通大

3、学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：(1)假定负载一定，不考虑具体牵引变压器接线形式，针对同相供电平衡变换装置主结构的差异，分别分析平衡变压器和非平衡变压器接背靠背结构、三桥臂结构四种方案实现平衡变换的原理，推导四种情况下补偿电流、端口复功率一般表达式；(2)根据相关参考文献和既有线路实测数据对同相供电系统经济性进行分析，并分别从重载铁路、高速铁路两个角度对同相供电系统经济性进行评估。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人

4、或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签日期：加、¨歹．％西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要同相供电技术的应用能很好满足电力系统和铁路部门双方面的供电要求。与异相供电系统相比，同相供电系统在技术方面和经济方面都有很大的优势，为高速、重载铁路的进一步发展提供了理论基础，有着非常重要的研究意义。因此，评估同相供电系统综合技术的经济性对同相供电系统的产业化推广有着更为实际的意义。首先，本文在特定负载下，不考虑具体牵引变压器接线

5、形式，根据同相供电平衡变换装置主结构的差异，分别讨论了平衡变压器接背靠背结构、非平衡变压器接背靠背结构、平衡变压器接三桥臂结构和非平衡变压器接三桥臂结构四种方案实现平衡变换的原理。然后，本文推导了四种情况下补偿电流、端口复功率一般表达式，并讨论了同相供电系统潮流控制器容量的优化配置。其次，以神华集团旗下朔黄铁路的工程实况为研究对象，本文对同相供电系统的工程投资成本进行了核算。然后，从运输能力提升所带来的直接和间接经济效益分别进行了后期收益核算。最后，本文从项目财务分析和项目经济分析两个角度研究了同相供电系统的工程经济性，进而论述了同相供电系统优越的

6、的综合技术经济性。关键词：牵引供电系统；平衡变换；同相供电系统；技术经济性西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractTheapplicationoftheCO-phasetractionpowersupplytechnologycanmeettherequirementofpowersupplysystemandrailwaydepartments．Comparetotraditionaltractionsupplysystem，theco-phasetractionpowersupplysystemhavegreatadvantage

7、sintermsoftechnicalandeconomic．Itprovidesatheoreticalbasisfortherealizationofthehigh·speedandheavy-loadingtrack，andhasaveryimportantsignificanceinresearch．Therefore，evaluatingtheeconomyoftheCO-phasepowersupplysystemhavemorepracticalsignificancetopromotetheindustrialization．Fir

8、stofall，thispaperassumedthattheloadWascertain，andwithoutconsi