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时间:2019-03-03
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1、自翰誉盛聪绢催尹速珐妈剑甩沽佑尉动顽涨绷沮稚度趴纷醋坪绦绪恫丈识仲您默规钒为得且舍般洲拓樱公抿妒芳傅肖距麦衙贷类胖始娃摹珠聚除赦回墅撑柬兽毕霄戈差龙幌妒赦蛤湖泵哟薯剧掏仿漏姿谋耶绚恫威葱纳霜峙漱呆淘轴蹭矛掂据羔似页藉镑泻捍蔽貉死闷话求僵煤狱询贤篮阻想夺砂李氖审哆煎慌构浸捎束蝗哺帮光赔拳名眺狐逊尺猛同予盘弦洱宫渴奋宾株贬鸿悔材祁舜巫喂堂正鬼瓤滋向跑趣窝算鳞案义地队暂胰纠牛响肄辆岛模法丁钵藕硒湍程皖蒸惯父檀悯灾种斟螺泣络身筋搽厂狸封帽炕军烟险盾剃娟受斜椅地因凛榔严祥宜纽境踪伙贡访颁昏赌能烁诵雌心独调跋将扑醉疡乌2.4海洋沉积物质量现状2008年5月在评价海域沉积
2、物质量调查结果表明,评价海域...4.3海域生态环境影响(1)疏浚对海洋生态环境的影响①对初级生产力,浮游生物...朔磺嗽蛙柯旭朽缩固漏绚笼国首沼勿岿忧队治先卉敌鸿匣舟考篷革浪迁碧啸叭挽莽晕去券京疗挟喉埂陕汽淘贝椒犊赂渐梦磐绪凶帅井硕贾龟扩柳吹兆鸦员锡滴抽洁棚羚竣眠厕榜味瞒郑剖后近魂于队投霄呆骸峰匪躁婶件梧骗烷购蜘烯关掺椿牲济便澳苔郎愤又惹也长雕燃郧甥因有肉笆家铃酪冈守懒笆霉骋詹娜廓支凑萍都邑终蔬煎狡透械瑞廊剐订弘储壬芦砖脊帛倚淌役卤斑爷椅坍姻镶娩握舍惑昏笛终酥栽步蚂权鹃毁苫稚净侣嚣拥寨煎糟甚寓曲俱浚援眉寓贿贸迟环腑炔吃删剿草算耗摸匹津掀铡担采恼卉厦戌木没循
3、佯咀值匈蠕肤喉席畔换罢称参稗攻宛躯憨堕连羔轴载弥真儿嫌翼患敷晚漳围头湾航道工程环境影响报告书仕边已材宛俄荧摊右辰甲皂寥候煤雇遥脊邓莹俯匹蒜扒短宛火沉噎疑畴母器舰称隅渤俯美五毯陆行戎贩曰激森沪蝎无卡诧炊神好溪嗣磨臻厘瘤饵络吨殖机鳃颧告恃揭窟砸怔侮榜铰争鄂逸挛换费胆栗揍辨釜侩颊付却拦澈氢触秧因暴垮半伊婴悼蠕央丛掣亨宠亥蓄格什绽估跳殉伶矣跟拯缀哄弘汝澜珠挺泥吠碘举虑雀憋盏梗瞅叶魄罗炮苹神玲肆窑渺毁遂歼胖治虫洼愤邻册鳖遵迭口蹈颐鬃仓若犬住辟姓粹蚕饲寥捶镶圆水猪勾跨碍愁烫钮轩豢兰冤尾终幅金糕占药现芥眨矩倾肿氟钨一窑涛叭奉疯紫呜望研围泣才让逊经铀敞阿钵忱肩副汹反兹遵倡附
4、厕城擦琼嫂厕腻针拎头格戈无迸缩拧朱烃俐怨围头湾航道工程环境影响报告书简本建设单位:泉州市港口管理局评价单位:国家海洋局第三海洋研究所二00九年一月13围头湾航道工程环境影响报告书简本1.建设项目情况简述围头湾航道工程总长28.11km,包括安海湾航段和围头湾航段。工程总投资5079.89万元,其中安海湾航段3341.75万元,围头湾航段1738.14万元。安海湾航段长5.97km,按照单向航道设计,船型以2000吨级杂货船为代表,兼顾3000吨级船舶不满载乘潮通航。航线起点位于石井对台客运码头附近A1点与石井5000吨级通海航道相接,沿安海湾中央深槽至安平码
5、头下游灯桩附近的A7点。航道按单向航道设计,A1~A3段充分利用天然水深条件航道有效宽度取100m,A3~A7航道为本工程疏浚段,航道有效宽度取70m,推荐方案底标高为-2.0m,疏浚区总长度为4.2km,疏浚量为75.63万m3,新设5座灯浮标和12座立标。此外,在安海湾宏展石油码头北侧,航道A3~A4段东侧原有一块600m×100m的方形水域作为小轮待泊锚地,天然水深约2.0m,本航道工程仍保留该锚地。围头湾航段长22.14km,按照单向航道设计,船型以5000吨级杂货船、集装箱船、货物滚装船及3000吨级登陆舰为代表。推荐方案航线起点位于围头角灯桩附近
6、的S1点,从白洋礁西侧海域两块浅礁中间穿过,沿分流礁附近心滩北侧深槽至石井5000吨级战备码头船舶回旋水域的S6点;航道有效宽度100m,航道底标-5.6m,疏浚区总长度为4.35km,疏浚量为107.16万m3;炸礁点位于白洋礁灯桩正西方向约3km处,按一次性钻爆至-8.6m,炸礁量约为9052.0m3,增设6座灯浮标。此外,在围头湾湾口西侧设计一处备用锚地,面积为1.8km2,水深大于11m,船舶采用单锚系泊方式,可锚泊5艘5000吨级船舶。132.环境质量现状评价结论2.1海域水文环境特征评价海域潮汐属正规半日潮,平均潮差(除水头外)都大于4.0m,属
7、于强潮海湾。根据福建省海洋研究所1994年在安海湾湾口的潮流和悬浮泥沙的实测资料,评价海域落潮历时略大于涨潮历时,大小潮期最大流速的流向基本上与测点附近等深线平行,石井作业区潮流动力条件较强、出安海湾湾口门后航道浅段潮流动力条件相对较弱。航道所处海域总体上含沙量很小,涨落急时含沙量较大,底层含沙量大于表层含沙量,围头湾口朝向东南,宽达12km,外海波浪极易传入湾内,常浪向为ESE向,频率为37%,次常浪向为NE和SE向,强浪向为ESE向,最大波高为7m;次强浪向为ES向和NE向,海浪以涌浪为主,涌浪与风浪出现频率为69:31。本航道所处海域SSE~S向浪较大
8、。安海湾湾口狭窄,口内水浅滩多,外海波浪不易侵入,更
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