石狮市环湾大道工程环境影响报告书

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1、石狮市环湾大道（香江路至大北环路）、（大北环路至沿海大通道）工程环境影响报告书简本1项目概况1.1项目由来23石狮市自建市以来，经济发展迅速，但道路交通设施建设与经济发展相比相对滞后。石狮环湾地区与泉州湾其他中心联系的沿海大通道、内层环湾快速路衔接段正在加紧建设，但现状环湾中心区与既有石狮中心区联系通道不足，两侧的石湖路通道、石泉三路-石狮大道西段-石泉二路通道均为客货混行或货运为主的走廊，客运及景观走廊缺失。并且石狮市环湾地区道路系统建设与总体规划内容还存在较大的差距，与石狮市建设精品城市、宜居城市的思路仍不相协调。配备设施不完善，道路等级较低，无

2、法满足城市发展的需要；交通量的增加，更进一步促使道路拥挤，与海西现代化中心城市的发展目标不适应，已无法满足城市的发展与人民对交通出行的更高需求，制约区域经济的发展。石狮市环湾大道（香江路至大北环路）、（大北环路至沿海大通道）工程项目（以下简称“本项目”）的建设实施，将成为环湾桥头片区与既有石狮中心区的南北客运及景观大道，承担中心城区和环湾片区组图间交通联系的干线性主干道，能进一步完善石狮市路网结构，使城市道路主干线与交通支路有机地结合在一起，提高线路的综合交通功能，有利于进一步完善和优化石狮市的投资环境，形成新的招商引资平台，提高对外开放水平。同时项

3、目的建设必将对促进和完善当地道路交通网络，拉动石狮市经济的发展，形成为新的经济增长点，对加快泉州成为海西现代化中心城市的目标起着重要作用。本项目总体呈南北走向，南起现状香江路与濠江路交叉路口，北至规划沿海大通道，道路全长约4471.402米，途经宝盖松茂、仑后、后垵和蚶江洪窟、水头等5个村，与大北环、石狮大道相交；香江路至东西三路段涉及部分旧路改造，东西三路至终点段为新建道路。道路采用I级城市主干路技术标准，行车速度60公里/小时，规划道路红线宽60米，设置为双向8车道，沿线共设置相交节点4处，均为平面信控节点，并配套绿化景观工程、桥涵工程、给排水工

4、程（含给水、雨水、污水及水工结构工程）、电气工程（含电力、通信及道路照明工程、交通监控）、燃气工程等设施建设；本项目建成后将是市区通往湾区的城市主干道和景观大道。本项目总征占面积约.34平方米，总拆迁面积约.4平方米，预计总投资4.0亿元。项目施工期为1年，从2013年01月至2013年12月。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院1998年11月29日发布施实的《建设项目环境保护管理条例》及环境保护部令2008年9月《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008年10月1日实施）的有关规定，2012年06月石狮市环湾投资建设有限公司委托福建闽

5、科环保技术开发有限公司进行本项目的环境影响评价工作（见附件1委托书）。评价单位接受委托后，组织有关人员进行现场踏勘、收集相关资料及调查研究，并根据项目性质、规模和项目所在地周围区域环境特征，进行项目环境影响因素识别、污染因子筛选和初步工程分析，在此基础上编制完成了《石狮市环湾大道（香江路至大北环路）、（大北环路至沿海大通道）工程项目环境影响报告书（送审稿）》，以供评审。1.1项目工程概况231.2.1项目名称、建设单位、地点、内容及性质（1）项目名称：石狮市环湾大道（香江路至大北环路）、（大北环路至沿海大通道）工程；（2）建设单位：石狮市环湾投资建设

6、有限公司；（3）建设性质：新建；（4）道路等级：城市Ⅰ级主干道；（5）工程内容：项目全长约4471.402米，总征占面积约.34平方米，总拆迁面积约.4平方米，包括道路工程、绿化景观工程、桥涵工程、给排水工程、电气工程、燃气工程等设施建设。1.2.2主要建设内容及技术指标本项目全长约为4.471公里，道路采用城市Ⅰ级主干路技术标准，设计行车速度60km/h，规划道路红线宽60米，道路红线外侧各预留10米建筑退红线位置，机动车道为双向8车道；沿线共设置相交节点4处，均为灯控平交节点，路面为沥青混凝土；最小平曲线半径为177.53m，最大纵坡为1.5%。

7、项目主要根据经济技术指标见表1-1。表1-1项目主要经济技术指标一览表序号技术名称设计采用指标1道路等级城市主干路2红线宽度60m3基本车道数/标准车道宽度双向8车道/3.5米4设计年限20年5行车速度60km/h6停车视距70米7不设超高最小半径1800米8平曲线（圆曲线）最小长度177.53米9不设缓和曲线最小半径1800米10最大纵坡一般值1.50%11最小纵坡一般值0.30%12最小凹形竖曲线半径600013最小凸形竖曲线半径600014纵坡最小长度174.129米15道路建筑限界最小净高4.5m（车）/2.5m（非机动车道、人行道）16路面

8、结构沥青混凝土路面231.2.3项目实施计划表1-2本项目建设进度安排一览表时间工作及阶段～2012年2月编