不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究

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1、南京航空航天大学博士学位论文注释表AHP层次分析法（AnalyticHierarchyProcess）OD始发地-目的地（Origin-Destination）MNL多项Logit模型(Multi-NominalLogitModel)MML混合多项Logit模型(MixedMultinomialLogit）NL巢式Logit模型（Nested-LogitModel）CNL交叉巢式Logit模型(CrossNested-LogitModel)PCMNL参数化随机选择集多项Logit模型(TheParameterizedProbabilisticChoiceSetMultinomialLogi

2、tmodel)DCM离散选择模型(DiscreteChoiceModel)RUM最大随机随机效用(RandomUtilityMaximization)IIA与其他选择无关特性(IndependencefromIrrelevantAlternative)SPA集对分析（SetPairAnalysis）XI承诺书本人声明所呈交的博士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容

3、编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本承诺书）作者签名：日期：年月南京航空航天大学博士学位论文∗第一章绪论1.1研究背景改革开放近30年来，我国经济保持持续快速增长。随着人均收入大幅度提高，国内经济结构和居民消费结构发生了巨大变化，居民可支配收入中用于旅游等休闲性消费、出行频次和距离也大幅增加，使得国内航空休闲旅客市场快速增长。随着城市化和工业化进程的推进，促进产业结构优化调整和提升，包含信息产业在内的高新技术和现代服务业蓬勃发展，就业人数比重逐步提高，这些领域逐步发展成为国内航空公务旅客运输市场的重要组成部分。社会经济

4、的繁荣，表现为航空运输业在各种交通运输方式中的比例明显提高。随着我国经济的蓬勃发展，航空运输业已成为增长最快的运输方式。到2007年底，我国人均GDP已达到[1]2590美元（以2007年底人民币汇率为1美元兑7.3元人民币计算），就城市人均GDP而言，绝大多数城市已达到甚至超过3000美元，由此产生了对民用航空运输业持续增长的巨大需求。航空运输不仅给国民经济发展中的客货快速流动提供强大支撑,也促进了区域社会经济的快速增长。经济持续发展使得我国城市化进程不断深入，城市之间的社会经济联系更加广泛，这种经济纽带促使城市之间交通需求日益增长。伴随着城市化进程的加快，城市发展日趋区域集群化，都市圈

5、、经济圈或经济带的形成，反映了国家产业、资本、技术和劳动力等社会经济要素的集聚分布，推动区域社会经济的加快发展，也必然对航空运输格局产生重要影响。我国改革开放后,民航运输业一直保持稳步快速发展的良好势头。1978年以来我国民航运输总周转量平均增长速度高出世界平均水平两倍多，定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排名，由1978年的第37位迅速上升到1995年的第11位、2007年的第2位，成为全球仅次于美国的第二民航大国。2007年，我国实现民航旅客运输量1.86亿人次、货邮运输量401.8万吨、飞机起降394.1万架次，民航运输周转量占全社会运输周转量的比重已从1985年[2]的2

6、.6％提高到2007年的12.9％。根据初步预测，2020年我国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里，旅客运输量7.7亿人，货邮运输量1600万吨。与此同时，我国民航运输机队规模也在大幅增长，到2007年底，全国各类运输飞机已达∗2007年国家自然科学基金资助项目（编号60672167）1不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究1086架，运力得到迅速增加。波音公司预计，在未来20年我国民航运输市场将新增近2900架新飞机，到2025年将达到3900架的机队规模。我国同时大力发展民用机场，根据规划，未来13年国家将投资4500亿元人民币（静态），使我国境内民用机场由2007年的148

7、个（不含香[3]港和澳门，下同）增加到2020年的244个。航空运输业的大发展既是机遇又是挑战。在民航快速发展的过程中，开始出现生产规模、经营管理、资源配置等新的矛盾。一些大型机场面临生产能力总跟不上运输市场需求增长，航班延误增多；航空公司运力总体过剩，市场竞争趋于热点航线。而相当一部分中小机场生产能力过剩，运力不足。出现这些现象的原因，在于航空运输企业在建设决策过程中缺乏对航空运输市场比较客观、科学的分析，更多地表现为