（轮机工程专业论文）船舶柴油机机旁监控装置的研制

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9、IfIIIY1880566。本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了感谢。签名：物丛羟日期：趁![!堑，乡关于论文使用授权的说明本人完全了解武汉理工大

10、学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名)：新呐旁导师(签名)：日期阳fp夕衫一xfbj武汉理T大学硕士学位论文摘要船舶柴油机是船舶最重要部位，是船舶动力之源，是保障船舶航行安

11、全的关键。柴油机安全监控装置是船舶机舱集中监测报警系统的重要组成部分，在保障船舶安全运行中有着占有举足轻重的地位。目前，数字化、智能化、模块化和网络化是柴油机安全监控系统的发展趋势。、本文针对CM．L21／32船舶中速柴油机的工作特点及其状态监控的需求，并考虑到机舱环境和轮机员操作习惯，采用数字化技术和485总线技术，模块化设计了船舶柴油机安全监控装置，并研究了在柴油机安全监控装置中实现故障诊断的可行性。主要完成了以下内容：1．船用柴油机安全监控装置基本单元研制。采用32位嵌入式微控制器为核心，完成基本模块的硬件电路

12、设计。能实现柴油机重要模拟信号和开关信号采集、储存及传输；实现内部逻辑控制如起动、停车、应急停车和故障停车等功能；实现重要参数越限报警。2．船用柴油机安全监控装置操作显示单元的研制。采用8位单片微机设计了操作显示单元的三个模块，实现起停、复位等按键命令操作、模拟量的数码显示和报警指示。3．船用柴油机监控单元的RS485总线通讯的设计。根据需求，自定义485总线通讯协议，实现各模块间的数据交换。4．船用柴油机状态检测故障诊断单元的可行性方案研究。基于安全监控装置的资源和条件，对柴油机状态监测故障诊断技术和方法进行了研究

13、，并给出了可行性设计方案。5．完成研制的安全监控装置样机的实机功能试验验证。在各负荷和转速下，对装置的控制功能、控制精度、显示精度及可靠性进行了测试。关键词：船用柴油机；安全监控；单片机；RS485总线通讯；故障诊断I哆■^-睫t勺Jj武汉理工大学硕十学位论文AbstractMarinedieselengineisthemostimportantpartsoftheship，theshippowersourceandthekeytoprotectthesafetyofnavigation．Dieselsafetymo

14、nitoringdeviceisanimportantpartofboatcabinmonitoringsystem，theprotectionofthesafeoperationoftheshiphasoccupiedapivotalposition．Currently,digital，intelligent，modularandnetworksafetymonitoringsystemistheengineofdevelopmenttrends．Inthispaper,fortheworkingcharacter

15、isticsoftheCM—L21／32mediumspeeddieselengineforshipsandthedemandforstatusmonitoringandtakingintoaccountthecabinenvironmentandthehabitofoperatingengineers，useddigitaltechnologyandthe485busandmodulartodesignthemarinedieselenginesafetymonitoringdevices，andtostudyth

16、efeasibilityofachievingdieselenginefaultdiagnosisfactioninsafetymonitoringdevices．Mainlytocompletethefollowing：1．ThedevelopmentofthebasicunitofSa2Ul"i哆monitoringdevicesforMa