(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计

(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计

ID:33985961

大小:4.17 MB

页数:72页

时间:2019-03-03

(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计_第1页
(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计_第2页
(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计_第3页
(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计_第4页
(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计_第5页
资源描述:

《(轮机工程专业论文)船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、中文摘要摘要作为主推进动力装置的船舶柴油机具有大惯性、多变量、多输出、运行工况复杂的特点,其工作状况好坏直接影响船舶与人身安全以及船舶经营利润。船舶柴油杌冷却水的温度是影响柴油视工作的重要热工参数,精确控制冷却水的温度,对于提高柴油机的动力性、减少废气的产生、减少燃料消耗量等方面都有着重要的意义。柴油机冷却水的温度过高,会加快润滑油的老化,加速零件的磨损:柴油机冷却水温度过低(30。C以下),燃气串的酸根与水结合成酸类物质,使气缸的磨损增加。冷却水温控制的好坏直接影响柴油机的工作状态。然而由于冷却水本身的热传递过程以及系

2、统的管路延迟使冷却水的温度变化具有了长时滞大惯性的特点,加之船舶柴油杌工作状况的复杂性,给船舶柴油机温度的调节带来了很大难度,冷却水温度经常超调。论文针对船舶柴油机冷却水温度大惯性、长时滞、易超调的特点,在深入研究船舶柴油机高温冷却水系统热力学模型与温度控带4系统模型的基础上。基于前馈控制理论利用MATLAB仿真软件设计了两款前馈模糊控制器,并对控制效果进行了仿真对比试验。结果表明引入前馈模糊控制环节以后系统的控制速度与抗扰动能力显著提高。为了提高船舶柴油机冷却水温度控制系统的可靠性以及控制效果的快速性与准确性,本文设计

3、了一套基于PLCS7.200的新型船舶柴油机冷却水温度控制系统,系统具有前馈模糊控制功能,有自动与手动运行两种工作模式,拥有人机界面,具有高低温报警、系统相关参数的设定及修改等功能。关键词:船舶柴油机;冷却水温度;模糊控制;NatIab仿真;PI_C英文摘要ABSTRACTMarinedieselengineisapowerplantwithbiginertia,multi—variable,multiroutputandcomplexityoperatingconditions.Itsworkingconditions

4、havedirectimpaetiononnavigationsecurityandshipsoperatingprofits.Thetemperatureofcoolingwaterofmarinedieselengineisanimportantreference.Itisverysignificanttocontrolthetemperatureofcoolingwateraccurately.Forimprovingthepowerperformanceofdieselengine,decreasingtheex

5、haustingandsavingfuel.Ifthetemperatureofcoolingwaterisveryhigh,thehightemperaturewillspeeduptheageingspeedoflubricateoil,andacceleratethewearandtearofparts;ifthetemperatureisverylow(below30。C),theacidradicalincombustionairandwatercomeintonewacid,andthenewacidalso

6、acceleratethecorruptionoftheparts.Sothetemperatureofcoolingwateraffectstheperformanceofdieselengine.However,duetotheheattransferprocessandthepipelinedelay,thereisalongdelayandbiginertiaforthetemperatureofcoolingwater,combining淅mthecomplexityoperatingconditionsoft

7、heengine.itisverydifficultytocontrolthetemperatureofcoolingwater.Inthispaper.forbiginertia,longdelayandeasyovershootingofthetemperature,thermodynamicmodelandcontrolsystemmodelofcoolingwaterofmarinedieselenginearestudied.Basedonfeedforwardcontroltheory,twofuzzycon

8、trollersaredesigned,andcontroleffectsofthecontrollersarecomparedinMATLAB.Thesimulationresultsshowthatthecontrolspeedandanti—disturbanceabilityalesignificantlyi

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。