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时间:2019-03-03
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1、目录1传动方案拟定41.1对传动方案的要求41.2拟定传动方案42电动机的选择72.1计算工作机功率和转速72.2选择Y系列三相异步电动机73转动装置的运动和动力参数的计算83.1确定中传动比和分配传动比:83.2各轴的转速计算83.3各轴扭矩的计算84传动零件设计计算84.1直齿圆锥齿轮的设计计算84.2斜齿圆柱齿轮的设计计算135联轴器选择185.1输入轴上联轴器的选择185.2输出轴上联轴器的选择186轴的设计和计算196.1输入轴(Ⅰ)的结构及其强度计算196.2输入轴(Ⅱ)的结构及其强度计算246.3Ⅲ轴的结构设计与强度计算287键连接的选择和计算317.1Ⅰ轴上键的选择及其计算
2、317.2轴上键的选择及其计算337.3Ⅲ轴上键的选择及其计算338滚动轴承的设计和计算348.1Ⅰ轴上选择33206348.2Ⅱ轴上选择7207AC358.3Ⅲ轴上选择7210AC379其他(润滑、密封等)389.1齿轮转动的润滑方式选择389.2滚动轴承的润滑389.3滚动轴承的密封399.4铸铁减速器箱体的主要结构尺寸3910设计小结40-30-设计任务书设计题目:用于带式运输的减速器设计方案:圆锥—圆柱齿轮传动设计参数(1)设计数据:工作拉力F=3.09(N);运输带速V=1.6(m/s)滚动直径D=220(mm)(2)工作条件:单班制,连续单向运转;载荷平稳,室内工作,有粉尘。(
3、3)使用期限:十年,大修期五年(大修时可更换轴承)。(4)生产批量:50台。(5)生产条件:中等规模机械厂,可加工7~8级齿轮或蜗杆。(6)允许带速相对误差δ=±5%(7)动力来源:电力,三相交流(220/380V)。(8)工作机总效率0.95(包含滚动轴承)。设计要求:规定时间内在设计教室中按要求完成各阶段任务以及相应工作量。设计工作量:1、减速器装配图1张(A0)2、输出轴零件工作图A3一张;输出轴上的传动零件工作图A3一张;下箱体零件工作图一张(机械设计课程设计要求)3、设计说明书1份(字数不得少于8000)-30-1传动方案拟定1.1对传动方案的要求合理的传递方案,首先应满足工作的
4、基本功能要求,如传递功率的大小、转速和运动形式等;此外还要适应工作环境场地、时间等,满足工作可靠、传动效率高,结构简单,尺寸紧凑,重量轻,成本低,工艺性好,使用和维护方便等要求。但同时满足这些要求是比较困难的,因此要通过分析比较多种传动方案,选择能保证重点要求的方案作为最终方案。1.2拟定传动方案满足同一工作机械的功能要求,往往可采用不同的传动机构,不同的组合和布局,从而可得出不同的传动机构方案。拟定传动方案时应充分了解各种传动机构的性能及适用条件,结合工作机所传递的载荷的性质和大小,运动方式和速度以及工作条件等,对各种传动方案进行分析比较,选择能保证最基本要求的较好传动方案。由于减速装置
5、中应用最广,有几种常用减速器的类型;1)单机圆柱齿轮减速器,用于较低转速(v≦8.0m/s),斜齿轮用于较高转速场合,人字齿轮专用于载荷较重的传动中。2)两级圆柱齿轮减速器分为:展开式、同轴式、分流式。3)单机圆锥齿轮减速器。4)圆锥—圆柱齿轮减速器。5)蜗杆减速器。由于原动机转速单一,而工作转速要求多样且与原动机的转速相差较大,因此在传动中采用多级齿轮传动机构。拟定传动方案时应注意以下几方面:(i)齿轮传动具有承载能力大、效率高、速度尺寸紧凑,寿命长等优点。因此在传动装置中一般应优先采用齿轮传动。由于斜齿圆柱齿轮的承载能力和平稳性比较好,比直齿圆柱齿轮转动好,故在高速或要求平稳的场合,常
6、采用斜齿圆柱齿轮传动。锥齿轮传动的尺寸太大时加工困难,因此应将其布置在高速级,并限制传动比,一般取单级锥齿轮传动比小于3,以控制其结构尺寸。(ii)蜗杆传动具有传动比大,结构紧凑,工作平稳等优点。但其传动效率低,尤其在低速时效率更低,且蜗杆尺寸大,成本高。因此它通常用于中小功率,间歇工作或要求自锁的场合。为提高传动效率,减小蜗轮结构尺寸通常将其布置在高速级。-30-(i)带传动具有传动平稳、吸震等优点,且能起过载保护作用。但由于它靠摩擦力工作,在传递同样功率的条件下,当带速较低时传动结构尺寸较大。为较小带传动的结构尺寸,应将其布置在高速级,且传动比取1~2.综上所述:根据设计题目及相关要求
7、选择圆锥圆柱齿轮减速器。2电动机的选择2.1计算工作机功率和转速取滚筒效ηW=0.95;包括滚筒和轴承效率损失。PW=FV1000ηW=3.09X103X1.61000X0.95=5.2KWnW=60x1000VπD=60X1000X1.63.14X220=138.96r/min2.2选择Y系列三相异步电动机一般传动装置的效率分别为:-30-η1=联轴器效率:0.99η2=圆柱齿轮副的效率:0.97η3=滚动轴承的效率:
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