圆柱齿轮_圆锥圆柱齿轮减速器传动比的分配.pdf

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1、第卷第期东北林学院学报年月一石‘二二王布书二可只币毛弓不弓二荃于于万护二共号二二书子共不王弓石蕊二石忑习盈、圆柱齿轮圆锥圆柱齿轮减速器传动比的分配张维信,。在设计二级或多级减速器时如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的因,、,为它直接影响到减速器的外廓尺寸减轻重量降低成本润滑方便和各零件的装配方。便和可靠性等分配传动比时应注意以下几点,,。各级传动比应在各自的合理范围内符合各种传动形式的工作特点结构紧凑,。各传动件尺寸协调结构匀称合理。在传动零件结构上不干涉碰撞,。整体尺寸尽可能紧凑具有较小的外廓尺寸,,,各级大齿轮直径要相近使浸油深度合理以便各级齿轮能充分浸油润滑不

2、,。致使某级大齿轮浸油过深而增加搅油损失,。各级传动的承载能力通常指齿面接触强度近似相等一、圆柱齿轮减速器传动比的分配对干二级及三级圆柱齿轮减速器一般来说传动比分配的基本原则是使各级传动的承,,。载能力近于相等使各级传动中的大齿轮浸入油中深度大致相近从而使润滑最简便二级圆柱齿轮减速器传动比的分配。二级圆柱齿轮减速器按照轮齿齿面接触疲劳强度相等的条件进行传动比的分配,按接触强度设计各中心距为一,中唱酬卸二艺图篆二级圆柱齿轮减速器运动简图生心东北林学晓学报第卷扰,,〔汀〕之,合“,加护二飞万反东粼习一布一干劝凡慈面这里使刀一‘“·。,,”·、“”尽玄〔〕哄艺〔〕。一,一卜工‘

3、,名卜”艺上山式于抢一姿工月打整理得‘£,“”、士劝八今沐匹竺护二,一“,’卜八〔川。去,令叼纷少翼一。七‘一哗丈、解经整理得出‘落一创粼一一二扮亨粼瓦令岁、二经整理得、‘纽义〔’心一,,〔的功‘犬〔少〕会分动式中总传动比艺—。,‘各级传动的齿宽系数功一,、功。一对标准齿轮传动常取汽,二高速级小齿轮和大齿轮的转速,—阿,阿各级齿轮传递的功率,,—凡各级齿轮传动的载荷系数一,对于展开式和分流式减速器当高速级和低速级的材料根病,则毗第、期圆主齿轮圆锥圆柱齿轮减速器传动比的分配当取二必。一。口召一,,。,,,·澎盯异得‘灯石。艺一粼艺这样“万乏万花飞,,以上按齿面接触强度相等并

4、获得最小的外形尺寸和较有利的润滑条件的原则找。到了两级圆柱齿轮减速器传动比分配的公式三级圆柱齿轮减速器传动比的分配。对于三级圆柱齿轮减速器的传动比分配同样可以采用二级减速器的分配原则通常。按各级传动轮齿齿面接触疲劳强度相等的原则进行分配如果各级齿轮啮合的润滑都在,一个滑油池中润滑为了避免低速,级齿轮浸油过深中速级和低速级的传动比则按两级齿轮的浸油深度。大致相等的原则进行分配各级传动比按轮齿齿面接触疲,图三级圆柱齿轮减速器运动简图劳强度相等的原则进行分配时是把高速级和中速级与中速级和低速。级分别看作各为一双级圆柱齿轮减速器这样就很容易地列出了下列三元联立方程式一一,粼粼艺一

5、,。一粼‘。一心,,。公式中士于中速级和低速级载荷系数之比取咎一所以一工仪二,圆锥圆柱齿轮减速器传动比的分配,,设计圆锥圆柱齿轮减速器时为避免圆锥齿轮尺寸过大造成加工困难则将圆锥齿,轮传动放在高速级并使圆锥齿轮传动的传动比不宜过大用范成法工作的齿轮机床加。工或铣削的圆锥齿轮传动都应使锥一,胡总到圆锥圆柱齿轮减速器结构要求和圆锥齿轮传动比要求的限制对于二级圆锥‘‘,“器一““叩钱齿轮减速器采用器一“一是合适的最大不超过吞当传动比一时东北林学院学报第卷,。则应采用三级圆柱齿轮减速器这种减速器传动比最大可达器一在实际工程,,设计中当传动比较大时则采用二级或三级圆锥圆柱齿轮减速器

6、与开式传动圆柱齿轮传动或链传动组合的传动装。置二级画锥圆柱齿轮减速器传动比的分配二级圆锥圆柱齿轮减速器传动卜,嚷分配也是按两级齿轮传动轮图二级圆锥圆柱齿轮减速器运动简图,齿齿面接触疲劳强度相等的原则,,一,,为了获得较小外形尺寸通常取考虑使圆锥齿轮尺寸不过大最好取。,。礼钱当要求两级传动的大齿轮浸油深度接近相等时允许取二圆锥齿轮及圆柱齿轮传动按齿面接触疲劳强度设计的计算公式分别为’’卜一五一亿尤。。⋯组左,而一,口〕“功功〔’一,,。一人吕勺勺奋·么下一一一卫红“明,,址,习绳,分别为高低速级传动比、,—、高低速级传动的载荷系数,—、动功高低速级传动的齿宽系数,—、高低速

7、级传动的功率”,—、高低速级小齿轮轴的转速。,,—、〔司〔的高低速级传动齿轮的许用接触应力—由上式解得各级传递的功率,二二鱼互丝,卫旦业迪互旦吐坦夕““一卜刀这里使又匕鱼旦夔犷鱼势、艳二恤少势口〕二”里‘〔了亥一丁“丈丽二石歹不飞天玄石石而由干少冬一热一一刀、第期圆柱齿轮圆锥圆柱齿轮减速器传动比的分配今上式整理简化得出‘,,几土工巡立功〔〕仄厂公石讥〔云二飞禹令,梦砂红四沁凡、一、、一“一必“必〔口〕‘八侧整理得出亿口经简化得方程式,十一二。卜粼汀’粼尸解此方程式得出二、尹十了亡砂了丈七万亏三十产‘,、一一万弃一吕、乙‘日万二

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