茅坪隧道二次衬砌施工方案

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。茅坪隧道二次衬砌施工方案一、编制依据1、福建省邵武至光泽（闽赣界）高速公路公路工程招标文件、

2、福建省邵武至光泽（闽赣界）高速公路A6合同段投标文件、施工合作协议书；2、福建省邵武至光泽（闽赣界）高速公路两阶段施工图设计；3、施工技术规范标准：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、安全规范标准:《爆破安全规程》（GB6722）、《公路施工技术安全技术规程》（JTJ076-95）；5、环保规范标准:《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和

3、国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法》；6、现场进行详细调查资料；7、我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。二、工程概况2.1设计概况茅坪隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号ZK56+161，出口桩号ZK58+795隧道长2634米。右线进口桩号YK56+175，出口桩号YK58+800，隧道长2625米。属于长隧道。2.2水文地质概要茅坪隧道位于福建省西北部，属剥蚀低山丘陵地貌，山体走向大致呈南北向，最大高程为574.9米，进口侧坡度为15～25°，出口侧坡度为10～20°，上覆坡残积粘性土-强风化花岗岩，坡体较稳定，坡体上植被发育。2.3人

4、员组织概况经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元29拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约12

5、8亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。主要施工人员安排序号姓名职务人数工作安排备注1刘咏华项目副经理现场施工总负责2胡江喜工程部长负责施工进度3曾鼎文质检工程师负责质量控制4谭兴英试验工程师负责试验检测5彭凤中测量工程师负责具体施工测量控制6李明镜隧道工程师负责具体施工过程控制7杨春机料部

6、长负责机械设备管理、维修8刘旦良安保协调经理安全、环保、协调工作9开挖班30负责隧道开挖现场施工人员10支护班40钢筋制作、安装11模板班20桩基砼浇筑12二次衬砌班60机械、设备操作2.4施工进度安排1、二次衬砌：从2014年03月05日开始2、二次衬砌施工进度详细见《二次衬砌施工进度计划横道图》。三、总体施工方案3.1总体施工安排因茅坪隧道为分离式隧道，故左、右洞施工相互间没有影响，根据各自隧道断面尺寸一致，左右洞分别配一套普通模板台车，加宽段模板台车通过普通模板台车加支撑，拼装出设计加宽段尺寸。模板台车施工：隧道使用台车施工，台车设计总长12m。台车搭接10cm。每一循环

7、台车衬砌长度为11.9m。隧道环向施工缝为11.9m一道。水平施工缝设在路面下0.15m位置。人行横洞采用搭设满堂红脚手架，车行横洞采用简易型钢台架作工作平台进行施工。模板均采用钢模板。隧道防水施工：隧道内采用简易台架铺设防水材料。隧道钢筋施工：集中钢筋加工厂加工，再运输至隧道二衬钢筋施工部位，经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销