浅谈crtsⅲ型轨道板模具与成品板测量方法

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1、浅谈CRTSIII型轨道板模具与成品板测量方法摘要：轨道板的检测较复杂，精度要求高、偏差小。保证轨道板各个部位的精度才能有效保障轨道板的质量，才能保证轨道的高精度、高平顺性。为完善和统一轨道板模具及成品板检测，有效地保证轨道板生产精度与产品质量提供参考。关键词：轨道板模具检测精度检测方法1概述新建沈丹铁路客运专线是我国设计时速350公里的CRTSIII型板式无祚轨道铁路，沈丹客运专线起自沈阳，经本溪、凤凰城至丹东，正线全长207.3公里。中铁九局承建的沈丹客运专线TJ-3标段位于辽宁省沈阳、本溪等市境内。本检测方案适用于设计时速350公里的沈

2、丹铁路客运专线CRTSIII型板式无祚轨道混凝土轨道板模具和成品轨道板检测。2模具检测2.1模具要求2.1.1模具应具有足够强度、刚度和稳定性，应能保证轨道板各部分形状、尺寸及预埋件的准确位置。2.1.2模具的制造允许偏差以轨道板成品允许偏差的1/2为准。2.1.3模具支承基础应平整、坚实，不得因其不均匀下沉引起模具变形。2.2模具检测项目及允许偏差保证轨道板各尺寸的精度主要依靠模具的精度。根据技术条件要求，模具的尺寸允许偏差为轨道板的1/2为准，主要检测模具长、宽、高、平整度和承轨槽细部尺寸等，具体检测项目及允许偏差见表lo2.3模具检测方

3、法2.3.1模具长度、宽度检测使用钢卷尺检测，模具厚度宽座角尺与钢板尺组合检测。2.3.2预埋套管定位销歪斜、预埋套管凸起，使用直角尺和塞尺检测。2.3.3承轨面与钳口面夹角采用角度尺与标准钢垫块组合进行检测。承轨面平整度采用刀尺配合塞尺进行检测。2.3.4承轨槽底面平面度（单列）、定位孔直线度、轨底中心距、单列承轨槽预埋套管定位孔间距、同一承轨台的两套管中心距、承轨面坡度用精度为不低于1〃的全站仪和配套工装（球形棱镜等）检测，经软件分析检测出的数据，得出结论。2.3.5小钳口距离承、轨槽细部尺寸检测用加工精度为0.05mm的承轨槽检测刀尺配

4、合使用塞尺进行检测。2.3.6轨道板小钳口、大钳口距离也可用特制的小钳口尺和大钳口尺进行检测。将尺放在承轨槽上，两边卡口卡在钳口线位置，在百分表上读出数据，可看出是否合格。2.3.7模具的平面度使用具有1：40标准坡的轨底坡平板配合电子水准仪检测。此方法配合调整模具地脚螺栓可以调整模具平整度。亦可检测承轨槽的轨底坡度是否合格。3成品轨道板检测3.1成品轨道板检测要求成品轨道板应在水养结束后进行外形尺寸的检测。根据技术条件要求，成品轨道板各部尺寸均应检测。3.2成品轨道板检测项目及允许偏差轨道板检测项目主要分带挡肩的承轨台细部尺寸和整个轨道板的

5、外形尺寸等。具体见表2。3.3成品轨道板检测方法2.3.1轨道板长度、宽度检测，轨道板厚度检测，卷尺、游标卡尺等进行检测。3.3.2预埋套管凸起高度、板中心线位置、承轨槽端部凹槽深度检测等用常规量具如卷尺、钢板尺、深度卡尺等检测。2.3.3承轨面与钳口面夹角用垫块和游标角度尺进行检测；预埋套管歪斜度（距顶面120mm处偏离中心线距离）:利用专用垂直度孔斜器配合直角尺和塞尺检测120価处偏离中心线距离。3.3.4预埋套管直线度、平整度、套管间距、轨底坡等用精度不低于1〃的全站仪与适配器、棱镜配套检测；大钳口小钳口距离用全站仪配套检测平车、棱镜检

6、测。2.3.5承轨台大钳口、小钳口距离检测也可用大小钳口尺进行检测。将量具放在垫板上，注意不能有歪斜，配合钳口尺上刻度百分表读数。4总结综合以上关于轨道板模具和成品轨道板检测方案的分析如下：使用普通量具检测，各单项检测时间均不超过5min,使用全站仪加工装较慢，单项能达到lOmin,通过检测项目交叉进行可大大提高模具和成品轨道板检测效率。参考文献：[1]《客运专线铁路CRTSIII型板式无稚轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（2010年7月初稿）.[2]武汉城际圈城市铁路CRTSIII型板式无祚轨道混凝土轨道板暂行技术条件（2010年9月）.[3

7、]《新建沈阳至丹东铁路客运专线CRTSIII型板式无祚轨道标准轨道板设计图》（研线1214电子版）.