桥梁支架现浇简支梁施工技术交底

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1、新建铁路瑞昌至九江铁路RJZQ—2标桥梁支架现浇简支梁施工技术交底书编号：RJZQ-桥-Ⅰ-编制：复核：审核：中铁四局瑞九铁路RJZQ—2标项目经理部2014年7月12桥梁支架现浇简支梁施工施工技术交底单位：中铁四局瑞九铁路RJZQ-2标工程名称桥梁工程设计图号/接受单位1~4分部施工部位上部结构施工里程/一、质量标准1、支架应进行施工设计，其强度、刚度及稳定性应能满足施工各阶段施工荷载要求和施工工艺要求，并应进行预压，预压荷载不得小于最大施工荷载的1.1倍。2、支架法现浇梁位置以及分段浇筑、张拉顺序应符合设计要求。3、梁底模架及支架应严格

2、按照设计要求的顺序进行卸载、拆除。4、模板及支架安装必须符合施工设计要求。安装必须稳固可靠，模板接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。拆除承重模板时混凝土的强度必须达到100%时才能拆除。5、支架和地基的基础承载力必须要符合设计要求。6、模板和支架必须要有足够的强度、刚度和稳定性。浇筑混凝土前必须要按设计及有关技术要求对支架进行预压。拆除非承重模板时，应保证混凝土表面及棱角不受损伤。7、钢筋保护层垫块的材质应符合要求。混凝土垫块的抗压强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的

3、标准。构件侧面和底面的垫块数量不小于4个/m2，并应均匀分布，设置牢固。8、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。9、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。“同一连接区段内”12，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，受压区不得大于50%。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段内”，同一根钢筋上不得超过一个接头。

4、序号项目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10尺量2预留孔洞中心尺寸0~10尺量不少于2处3预埋件中心位置3尺量4预埋件外露长度0~105梁段长±10尺量6梁高0~107顶板厚0~10尺量检查不少于5处8底板厚0~109腹板厚0~1010横隔板厚0~10尺量检查不少于5处11腹板间距±1012腹板中心偏离设计位置1013梁体宽0~1014模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处15模板接缝错台2尺量16孔道位置5尺量17梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处18梁段高度变化段位置±10测量检查19底模拱度偏差320底模同一端两角高差221

5、桥面预留钢筋位置10尺量22支座板四角高度差1水平尺靠量检查四角23支座板螺栓中心位置2尺量检查(包括对角线)24支座板平整度2尺量25受力钢筋全长±1026弯起钢筋的弯折位置2027箍筋内净尺寸±328受力钢筋排距±529同一排中受力钢筋间距±1030箍筋间距±1031底板钢筋位置偏差832箍筋位置偏差1533腹板箍筋垂直度1534钢筋保护层厚度与设计值偏差0~512二、施工工艺及技术操作要点1、工艺流程图如右图所示。2、施工准备2.1本交底适用于新建瑞九铁路RJZQ-2标段现浇简支梁施工。2.2施工前，应检查桥梁中线、墩台跨距和支撑垫石

6、的位置、尺寸和顶面高程。2.3模板和支撑体系要进行施工设计和简算，并应有足够的强度、刚度和稳定性。浇筑混凝土前应进行预压。3、施工方法3.1支架的选择支架应采用钢结构。应具有足够的承载力和整体稳定性，其承载力和稳定性必须进行简算。支架设计简算应考虑梁体、模板、支架的重量、施工荷载、风荷载等荷载，并应考虑梁体预应力筋的张拉和移、落梁的不同工况可能出现的最不利荷载的情况。冬期施工时还要考虑雪荷载和保温养护设施荷载，水中施工还要考虑流水侧压力。3.2支架基础的要求支架基础必须要有足够的承载能力，并应做好地面防排水处理。严格控制不均匀沉降，满足设计

7、要求。其基础类型、面积和厚度应根据支架结构形式、受力情况、地基承载力等条件确定。利用桥墩台承台做支架基础时，应按最不利荷载组合对桥墩台基础及基底进行受力简算。3.3支架搭设要求支架应根据施工设计图进行制作和安装，所用钢支架或钢构件的规格、质量应符合国家标准的规定。使用碗扣式钢管支架拼装支架时，必须严格掌握可调底托和顶托的可调范围，留在立杆内的长度不应小于30cm，防止“过调”12导致底、顶托失稳。严格控制竖杆的垂直度、剪刀撑及扫地杆的间距和数量，保证钢管及支架的整体稳定性。施工用脚手架不应与支架相连接。支架安装结束经检查符合要求后，方可模板

8、安装。3.4支架预压及预拱度的设置支架应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定性。消除其弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。预压荷载应不小于最大施工荷载的1.1倍。预压加载按