现浇梁支架施工技术交底

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1、中铁二十四局集团有限公司闻垣高速公路LA1标项目部施工技术交底年月日编号：工程名称闻垣高速公路LA1标分部名称BK0+586跨线桥分项工程名称现浇箱梁支架搭设交底内容：一、工程概况本桥位于东镇北枢纽互通左偏缓和曲线（A：120）和左偏圆曲线内（半径150m），起点桩号：BK0+480.5,终点桩号BK0+692，桥梁全长211.5m，全桥分为2联，第1联为4*25m现浇预应力混凝土等截面连续箱梁，梁高1.4m，第2联为30+45+30m钢砼组合梁，钢箱部分为带上翼板的开口钢箱，桥面板为预应力混凝土，在

2、钢箱上翼板焊接剪力连接钉，与桥面板混凝土浇成整体，形成钢砼组合梁。下部结构:5、6号桥墩采用钢管混凝土墩，其他桥墩采用双柱式混凝土墩；桥台为0号肋式台，7号柱式台；基础均为钻孔灌注桩。二、施工准备（一）构件钢管脚手架钢管采用Φ48mm，壁厚3.5mm；横向水平杆最大长度2200mm，其它杆最大长度6500mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。钢管尺寸和表面质量应符合下列规定:新钢管应有质量合格证、质量检查报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管上禁止

3、打眼。（二）扣件1扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。2脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达6.5N.m时,不得发生破坏。3经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。4应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。第4页共4页中铁二十四局集团有限公司闻垣高速公路LA1标项目部5当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应

4、开挖，否则须采取加固措施。三、 地基与基础在软土地基上采用满堂支架法施工应注意的主要问题是防止或减少地基沉陷。软土地基处理措施包括清表、排除地表水、填平坑凹、将原地基30cm进行灰土处理，再在上铺砂垫层。其中砂垫层必须冲水压实，压实度满足要求后，方可搭设支架。脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm，脚手架基础经验收合格后，应按要求放线定位。四、搭设4.1本桥梁的脚手架步距、纵距、横距分别为1.2m×0.9 m×0.9m。每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。4.2底座安放应符合下

5、列规定：  底座、垫板均应准确地放在定位线上；垫板采用1.8m×0.15m×0.25m的枕木。4.3立杆搭设应符合下列规定：严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其它各层各步接头必须采用对接扣件连接；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，且应符合下列规定：1）两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3；2）搭接长度不应于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣

6、件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至支架安装稳固后，根据情况拆除。4.4纵向水平杆搭设应符合下列规定：1.纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于2.7m；纵向水平杆接长宜用对接扣件，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：1）纵向水平杆的对接扣件应交错布置各接头至最近主接点的距离不宜大于纵距的30cm。2）搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。3）纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用

7、直角扣件固定在立杆上。2.在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。横向水平杆搭设应符合下列规定：第4页共4页中铁二十四局集团有限公司闻垣高速公路LA1标项目部主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处 两个直角扣件的中心距不应大于150mm；作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承木方需要等间距设置，最大间距不应大于45cm；脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆也应采用

8、直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1M。剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定:1每道剪刀撑宽度不应小于3.6m，斜杆与地面倾角宜在45º-60º，且应满足剪刀撑与地面倾角 45º 50º 60º；剪刀撑跨越立杆的最多根数 7、 6、 5。2高度在24m以下的脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15