南昌汽车市场消费者行为者分析

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1、南昌汽车市场消费者行为者分析影响汽车消费的主要因素1.需要和动机需要：1）需要是多层次的；2）低级需要满足后高级需要才能更好满足；3）低级需要明显，高级需要不确定，高级需要难以完全满足。用马斯洛的需要层次理论分析汽车消费者：动机：•1）求实：商用车•2）求廉：经济型车•3）求便：购车手续、售后服务•4）求新：造型新颖、最新概念•5）求名：高档轿车、三厢车•6）模仿：同阶层、同团体、崇拜者模仿3.个人特征1）年龄和家庭生命周期2）生活方式、个性各种品牌和车型要赋于文化内涵，显现生活方式，体现购车者的个性。品牌的五个维度：坦诚

2、、活力、实力、老练、坚韧3）经济条件、性别、职业4.文化因素5.社会因素1）家庭2）参考群体3）身份和地位客户消费心理发展过程阶段心理模式表现形式阶段1无动于衷不关心与汽车有关的事件和信息阶段2心有所动开始注意周围人买车的情况，包括品牌、车型、价格阶段3欲望强化特别关注于汽车有关的信息，愿意听别人谈用车感受阶段4初步确定特变关注初步确定的车型产品信息阶段心理模式表现形式阶段5心有所动上网查询、到专卖店调查、听销售员介绍阶段6分析比较咨询行家，打听使用该车型的车主的情况阶段7找出问题把问题记在专门的本子上阶段8求证问题与销售

3、人员了解自己关注的问题。阶段心理模式表现形式阶段9再次确定投资范围确定3—5个车型阶段10再次求证将现有品牌与其他品牌进行比较阶段11确定选择标准从产品转向服务，注意经销商的综合能力阶段12讨价还价客户对价格要求具体，但比较客观阶段心理模式表现形式阶段13做出决策签订购车合同，交定金阶段14占有欲的满足喜欢开车向熟人展示，得到别人的认可阶段15恢复平和心境开始对使用中出现的问题产生不满，甚至愤怒南昌汽车市场消费群体分析：在众多背景变量代入分析模型后，发现对“是否有车”影响最关键的是个人月收入的高低。在收入较低（6000元以

4、下）的群体中没车的比例较高，所占比例为67.52%；在收入较高（6000元以上）的群体中有车的比例则达到了50.26%。在收入较高和较低的两个人群中，文化程度又成了关键区分变量。在收入较低的人群中，文化程度的高低对是否有车的影响并不明显；而在收入较高的人群中，文化程度较低（本科和本科以下）的群体中有车族的比例较高，达到了55.48%，而文化程度较高（本科以上）的群体中没车的比例较高，为67.44%。根据调查，南昌消费群体对汽车品牌的选择如下：如图所示，大众汽车成为被访者的首选品牌，优势非常明显，超过半数的被访者选择它为购车

5、对象。其次是通用、福特、丰田等，差异不明显，基本没有被访者把国产品牌作为购车的首选。在购车第二品牌的选项中，排名第一的是通用汽车，大众汽车排名靠后，前八位的品牌差异不明显。汽车消费群体的细分特点及其标签化特征未购车群体　经济实用群谨慎消费群高端消费群男性比例(%)92.397.583.5平均年龄4238.537文化程度低高高个人月收入(元)327551207640家庭月收入（元）5685694010500人数所占比例（%）39.146.514.4已购车群体 低端消费群主流消费群高端消费群男性比例（%）91.381.593.

6、4平均年龄434041文化程度低中等高个人月收入（元）340050507600家庭月收入（元）4800740010650人数所占比例（%）31.654.314.1总结：购买汽车这种贵重且耐用的消费品，人们都不是随意购买的，随着消费者消费心理的日趋成熟，对贵重耐用品的购买已由原先的应急性购买转变为理智性购买，经济实用、性价比高的优秀产品是当今消费者理智购买的商品。消费者在买车是更多的考虑的是该车的价格、质量、品牌及售后服务等方面的问题。　　消费者买车会受到多方面的因素的影响，第一，是消费者自身的因素，首先，是消费者的经济状况

7、，即到消费者收入、存款与资产、借贷能力等因素，收入的高低决定了一个人购买能力的大小，只有一个拥有了一定的经济实力他才会考虑去买车，而当一个人根本就没有这个经济实力的话，他就不会考虑买车的。其次，使消费者的职业和地位，不同职位的消费者在选购商品时会有不同的价值取向，一个有钱又有地位的消费者他会选择比较高档的能够显示其地位的商品，如，选取宝马、奔驰等名牌汽车;而一般的汽车消费者可能会选取价格比较便宜的汽车品牌，如奇瑞、东风等。在此，是消费者的年龄和性别的差异，不同年龄段的人对车都要求会有很大的差别，中年一般会选择稳重、质量优良

8、的汽车，并且他们一般都收入较高比较倾向于高档车型;而年轻人一般由于收入低，他们会选择一些低档的车，但他们一般喜欢款式新颖、色彩鲜艳、张显个性的汽车品牌。　　第二，社会因素。人生活在社会之中，消费行为会受到诸多社会因素的影响，如社会文化的差异、其他人对消费者的影响、广告效应等多个方面的因素都会对消费者产生