飞机飞行实用标准操作sop

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1、标准实用春秋航空1、驾驶舱预先准备PF(操纵飞行员)PM(监控飞行员)发动机发动机主开关1和2.......OFF发动机方式选择.......正常雷达电源开关.....................关预测风切变...........关增益旋钮.............AUTO/CAL方式选择................按需起落架起落架手柄...........放下位雨刷雨刷(机长和副驾驶)......OFF电瓶如果飞机至少有6小时没有电源的供给，执行下面检查：电瓶1和2...................................检查关电瓶1和2电压.......

2、...........................检查大于25.5伏(电瓶电压大于25.5伏能确保电瓶电量高于50%)如果电瓶电压小于25.5伏：电瓶1和2......................自动外接电源..................接通(在ECAM电气页面上检查，电瓶接触器闭合，电瓶充电。一次充电要求大约20分钟。)20分钟后电瓶1和2................................关断电瓶1和2电压......................检查大于25.5伏如果电瓶电源高于15.5伏：电瓶1和2......................

3、.......自动如果飞机在最近6小时内一直有供电：电瓶1和2.........................................自动外部电源(当可用灯亮时)..................ONAPU火警APU火警按钮.......................按下并加盖灭火剂指示灯......................................熄灭APU火警测试按钮..........................按下APU起动如果接通外接电源APU主控电门...........................接通APU起动.........

4、.....................接通外部电源.......................................按需(机组应尽可能保持接通外部电源以降低APU负载，特别是高温下)APU主电门.............................接通(接通指示灯亮)文案大全标准实用如果未接外接电源APU起动.....................................接通转速为95%时：起动接通指示灯熄灭，“AVAIL”指示灯亮APU发电机链接：10秒后ECAMAPU页面出现；10秒后ECAMAPU页面被DOOR页面替换。空调APU引气....

5、..................................按需所有白灯....................................熄灭交叉供气...................................自动区域温度选择器..............................按需全范围温度24+-6驾驶舱灯光信号灯………………………………………..测试检查驾驶舱内所有设备灯光工作正常。驾驶舱灯光……………………….设置合理设置顶板内部灯(OVHDINTEGLT)、备用罗盘、顶灯、指示灯开关；合理设置泛光灯、内部灯(INTEGLT)，包括遮光板

6、和FCU顶灯应打开，因为它是应急带电源状态下唯一的光源，飞时建议放置DIM位。ECAMECAM再现…………………………….按下压下按钮至少3秒，以调出所有已被清除或取消的警告。如果可行，根据最低设备清单(MEL)来检查警告，然后清楚或取消它们。如果有维护需求，尽快叫维护人员。舱门(DOOR)…………………………压下检查氧气压力，如果氧气压力出现琥珀色的半边框，检查“最低飞行组氧气表”，来确定计划飞行中的氧气是否足够。液压…………………………………………压下检查液压油量指针在正常范围内。发动机……………………………………压下检查滑油量在或高于9.5夸脱+预计消耗量(最大平均预计消

7、耗约0.5夸脱/小时)飞行操纵襟缝翼…………………………………..检查位置检查上部ECAM显示器上的襟缝翼位置和手柄位置一致。减速板手柄………………………….检查收回并解除警告：如果飞行操纵舵面位置与手柄位置不一致，在使用液压动力之前，请维护人员检查。停留刹车停留刹车……………………………………ON储压器/刹车压力……………………..检查检查正常指示；储压器压力指示必须在绿段范围内，如果需要，使用黄液压系统的电动泵向刹车储压器充压。警告：黄液压电动泵为黄液压和绿液压系统增压。在使用电动泵前必