天津物流论文范文-试述天津蓄势航空物流word版下载

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1、天津物流论文范文:试述天津蓄势航空物流word版下载导读：本论文是一篇关于天津蓄势航空物流的优秀论文范文,对正在写有关于天津论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：进入新的上升期。天津机场货运的发展更加迅速。天津机场自此确立了建设中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场的目标。其实，一直以来，天津机场的战略定位都是以航空物流为发展方向。据了解，2012年天津机场的客流量为800余万人次，而首都机场的客流量目前已经达到8000万人次，双方的差距仍然比较明显。“所以天津早就5月30口，天津滨海国际机场（以下简称“天津机场”）二期扩建工程主体封围，如期实现了“201

2、3年5月底T2航站楼，断水封围'”的工程预期。该工程于两年前启动，总投资近60亿元，预计于今年年底全部竣工，并将于2014年6月正式投入使用。届时，天津机场将实现双区、双楼、双跑道运营模式，具备年旅客吞吐量3000万〜5000万人次、货运100万吨的保障能力。据了解，2012年天津机场旅客吞吐量己突破800万人次，货邮吞吐量为20万吨左右。随着机场二期工程的顺利推进，专家预计，到2015年，天津机场的年旅客吞吐量将达到1700万人次，年货邮吞吐量达到50万吨，在构建强劲航空物流服务能力的道路上，天津蓄势待发。依托首都机场寻求自我发展天津是中国最早兴办民航运输的城市之一

3、，天津机场的开放时间比首都机场还要早，距离市中心仅13公里，距离北京也只有134公里。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场，1996年，被升格为国际定期航班机场。客观现实是，提起天津机场，人们会自然地将其与“近在咫尺”的首都机场相比较。首都机场是一座具有地标性的大型国际空港，在地理位置、规模、设备、运输等方面都有着毋庸置疑的重要性，首都机场的“光环”，在某种程度上也成为天津机场无形的“压力”。2002年12月，天津机场加入首都机场集团公司,由其统一管理。据了解，一直以来，天津的不少货源都“转经”了首都机场。除了途经北京中转对进入内地等较为方便外，首都机场对天津

4、机场实施的统一管理规划也是一个重要理市。天津航空公司甚至为此专门开通了“经津进京”的业务，令全国各地运往北京的货物均可由卡班中转至京，由此来同步缓解首都机场的货运压力。“但是这种'管控'同时也阻碍了天津的发展”o一位物流界业内人士说。据他介绍，国货航等航空货运公司的主战场因在北京，天津的不少货物都只能被拉到北京，由此也削弱了天津机场的空运能力。“其实天津机场完全可以自己发展起来，天津并不缺少货源支持。但是在'北京'的'统一管理规划，下，天津机场自身的特色和能力似乎难以施展。”那么该如何平衡天津机场与“北京”之间的货量分配？怎样来区分中心位置？“我觉得首都机场重点发展客

5、运会比较好一些。”中国民航大学临空经济研究所所长曹允春认为，“首都作为政治、文化和经济中心，应该将经济特性更多地释让出来。从城市发展的角度看，逐渐地'去经济中心化’是一些国际首府都市的普遍选择。不过，可以看到,北京这些年已经在行动，在求变，如首钢的搬迁等。所以，未来的环渤海区域发展，可能会要求有更多的货运功能体现。”“'客带货'仍然是目前主要方式，几乎所有客运量大的机场,其货运量也都较大曹允春介绍，但是在全球知名的货运机场、联邦快递发源地孟菲斯机场，则以货运为主，客运为辅。其客运量常年维持在1500万人次，而货运量则保持在400万吨左右，是世界货运量最大的机场之一。其

6、发展方向是一个“纯粹”的货运机场。“目前我国还没有这样特点的机场，我认为我国将来也会出现类似的'货运友好型'机场，这是一条国际化道路。”实际上，天津机场具有自身特色的发展已成不可逆转的趋势。“过去，天津机场航班少，越少就越没有人，形成了恶性循环。新的航站楼建好后，天津市出台了一系列政策，吸引航空公司来加速航线建设。”南开大学现代物流研究所中心主任刘秉镰说，“特别是天津目前与北京确定了合作一京津联合，使得京津城市群伴随中国城市化进程逐渐岀现并形成，毕竟，单一的首都机场已经不能够满足大都市区的航空需求。”顺应这一客观现实，天津机场历经几次大手笔的改扩建，机场规模和客货运吞

7、吐量成倍翻番，随着全球经济贸易发展与中国进出口货量的迅速增长，天津空港在国内外的地理位置和物流优势更加凸显。“十一五”期间，机场的货运吞吐量就由2005年的8.02万吨增长到2010年的20.2万吨，年均增长20.4%,是全国平均增速的1・58倍。经过多次大发展，天津机场目前除了是首都机场的固定备降机场和分流机场，还是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸，也是中国主要的航空货运中心之一。打造“北方航空物流中心”2005年10月，随着滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略，国务院将天津定位为国际港口城市、北方经济中心和生态城市，天津的发展进入