公路梁场开工报告

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1、K145+705后安沟大桥左幅20米预应力砼箱梁（施工组织设计）中铁十七局集团第一工程有限公司铜黄高速公路21合同段项目经理部2013年8月1日目录一、工程概况二、管理人员及劳动力安排三、机械设备配备四、施工进度顺序安排及计划五、施工准备、施工方法及工艺六、确保工程质量的措施七、安全目标、安全保证体系及措施八、施工中采取的主要环境保护和水土保持措施九、确保工期的措施K145+705后安沟大桥左幅20米预应力砼箱梁施工组织设计一、工程概况K145+705后安沟大桥桥左幅为路线跨越后安沟所设的一座大桥，平面线形位于半径R=1000

2、米Ls=200米的平曲线上，该桥上部结构为5x20米，装配式预应力混凝土连续箱梁，2、3孔一联，全桥共2联；下部为柱式墩，桥梁桥墩采用辐射状布设，在桥台处背墙前缘线与梁端线平行布设。桥梁起点桩号为K145+645，终点桩号为K145+705，最大桥高10米。桥梁每孔5片小箱梁（单幅），梁高1.2米，主梁间距3.3375米，中梁预制宽度2.4米（边梁2.85米），翼板间留有0.938米现浇湿接缝，主梁腹板厚0.18～0.25米，底板厚0.18～0.25米，顶板厚0.18米。钢束采用高强低松弛钢绞线，符合标准《预应力混凝土用钢绞线

3、》（GB/T5224-2003）,公称直径为:ΦS15.2mm,抗拉强度标准值为1860MPa，弹性模量1.95×105MPa,张拉控制应力为：σcom=0.75fpk=1395Mpa.二、管理人员及劳动力安排进场管理人员情况见表1。表1管理人员情况表序号姓名职务备注1牛昊鹏项目经理总体负责人2王传磊总工技术负责人3王永宏工程部主管4王磊质检部主管5权斌计划合同部主管6王长松物资部主管7贾江海试验室主任8樊新松测量队队长9闫志华现场技术负责人预制场施工期间平均上场人数为40人，高峰期上场人数为50人。三、机械设备配备箱梁预制及

4、安装主要设备配备情况见表2。表2主要机械设备配备表序号设备名称规格型号数量状况备注1空压机V-1.05/101台良好2空压机Y160L1台良好3电焊机BX5005台良好4砼拌和机JS16002台良好5发电机250KW1台良好6龙门吊80T1台良好7龙门吊5T1台良好9砼运输车徐工2台良好10振动器ZN-502台良好11振动器ZN-301台良好12钢筋调直机GT4-10A1台良好13钢筋弯曲机GW402台良好14交流弧焊机BX1-4002台良好15张拉油泵ZB4-5002台良好16附着式高频震捣器ZF75-15020台良好17装

5、载机ZL501台良好18数控弯箍机先锋12-D1台良好19智能张拉机LZ-59022台良好四、施工进度顺序安排及计划K145+705后安沟大桥左幅预制箱梁25片,根据工期要求，拟于2013年8月1日开工，于2013年9月20日完工。箱梁的预制及安装施工进度安排见表3、附图1。表3K145+705后安沟大桥左幅箱梁施工进度顺序及计划项目时间完成情况预制左幅2-1、2-2、2-3、2-4、2-5、3-1、3-2、3-3、3-4、3-5共10孔箱梁2013年8月1日～2013年8月15日箱梁的预制工作预制左幅共1-1、1-2、1-3

6、、1-4、1-5、4-1、4-2、4-3、4-4、4-5共10孔箱梁2013年8月15日～2013年9月5日预制左幅5-1、5-2、5-3、5-4、5-5共5孔箱梁2013年9月5日～2013年9月20日五、施工准备、施工方法及工艺5.1施工准备5.1.1预制场大临设施制梁场位于线路左侧，主要由生活区、拌合站、材料存放场、钢筋加工场、预制区和存梁区组成，建设前首先进行全面场地硬化，硬化时从左向右、从小里程往大里程设置0.5%的排水坡，料场、便道等受荷载较大的区域硬化厚度不小于20cm，其他部分硬化厚度不小于10cm。梁场制梁台

7、座中间及两侧、生活区前面均布置一道排水沟。具体布置见附图2。预制场搭设相应的供水管道（接预制场边缘河道）供水。施工用电：设置的一台630kvA变压器供拌和楼、梁板预制使用，同时配备250kW发电机1台以满足施工需要。5.2箱梁预制施工工艺根据以往类似工程的施工经验，结合本制梁场工装设备、机械设备等计划配备情况，箱梁预制工艺流程设计为：清理底模并涂脱膜剂→安装梁体底、腹板钢筋→点焊预应力束定位钢筋→安装波纹管并穿好朔料管→立侧模→安装内模→安装顶板钢筋→浇筑梁体底板混凝土→浇筑腹板砼→浇筑顶板砼→拆模养生待强→预应力张拉→孔道压

8、浆→移运存梁。5.2.1模板制作与安装底模采用砼基础上用角钢包边，顶面采用6mm厚钢板铺设，侧模采用6mm厚钢板及型钢制作，保证几何尺寸准确，表面平整光滑，形状准确、不漏浆，有足够的刚度，各接缝严密不漏浆，且便于折装。共制作中、边梁用模板外模3套、内模2套。⑴模板的制作、拼装