预制梁场开工分析报告文案.doc

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1、中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂实施性施工组织设计中铁十二局集团青藏铁路工程指挥部承担青藏铁路格拉段第6、11标段工程施工任务，根据工程需要于109国道线路里程GK2803右侧设置一公司制梁厂，取名中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂，该制梁厂主要承担本标段T梁预制及所有砼预制构件的生产。本施组主要针对局指挥部管段的Ｔ梁及砼预制件而编制的施工组织设计。第一节工程概况一、梁厂位置、自然条件中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂位于109国道线路里程GK2803右侧，梁厂占地面积约150亩，主要满足厂Ｔ梁、构件预制及存放的需要。本标段属于青藏高原冰雪型气候区，

2、海拔高、气候干燥，空气稀薄，低温、气压低，春秋季节短暂。冻结期九月至次年四月，急风、暴雪、雷电等变化剧烈无常，本段年平均气压578.9MPa，年平均气温－5.2℃，极端最高气温23.2℃，极端最低气温－37.7℃。其主要工程特点为：高原恶劣的自然环境对施工组织与生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必须以人为本，科学组织，尽可能采用机械化作业，实现快速施工。二、工程基本情况1工程容及主要工程量中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂实施性施工组织设计中铁十二局集团青藏铁路工程指挥部承担青藏铁路格拉段第6、11标段工程施工任务，根据工程需要于109国道线

3、路里程GK2803右侧设置一公司制梁厂，取名中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂，该制梁厂主要承担本标段T梁预制及所有砼预制构件的生产。本施组主要针对局指挥部管段的Ｔ梁及砼预制件而编制的施工组织设计。第一节工程概况一、梁厂位置、自然条件中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂位于109国道线路里程GK2803右侧，梁厂占地面积约150亩，主要满足厂Ｔ梁、构件预制及存放的需要。本标段属于青藏高原冰雪型气候区，海拔高、气候干燥，空气稀薄，低温、气压低，春秋季节短暂。冻结期九月至次年四月，急风、暴雪、雷电等变化剧烈无常，本段年平均气压578.9MPa，年平均气温－

4、5.2℃，极端最高气温23.2℃，极端最低气温－37.7℃。其主要工程特点为：高原恶劣的自然环境对施工组织与生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必须以人为本，科学组织，尽可能采用机械化作业，实现快速施工。二、工程基本情况1工程容及主要工程量中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂实施性施工组织设计中铁十二局集团青藏铁路工程指挥部承担青藏铁路格拉段第6、11标段工程施工任务，根据工程需要于109国道线路里程GK2803右侧设置一公司制梁厂，取名中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂，该制梁厂主要承担本标段T梁预制及所有砼预制构件的生产。本施组主要针对局指挥部

5、管段的Ｔ梁及砼预制件而编制的施工组织设计。第一节工程概况一、梁厂位置、自然条件中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂位于109国道线路里程GK2803右侧，梁厂占地面积约150亩，主要满足厂Ｔ梁、构件预制及存放的需要。本标段属于青藏高原冰雪型气候区，海拔高、气候干燥，空气稀薄，低温、气压低，春秋季节短暂。冻结期九月至次年四月，急风、暴雪、雷电等变化剧烈无常，本段年平均气压578.9MPa，年平均气温－5.2℃，极端最高气温23.2℃，极端最低气温－37.7℃。其主要工程特点为：高原恶劣的自然环境对施工组织与生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必须以

6、人为本，科学组织，尽可能采用机械化作业，实现快速施工。二、工程基本情况1工程容及主要工程量中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂实施性施工组织设计中铁十二局集团青藏铁路工程指挥部承担青藏铁路格拉段第6、11标段工程施工任务，根据工程需要于109国道线路里程GK2803右侧设置一公司制梁厂，取名中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂，该制梁厂主要承担本标段T梁预制及所有砼预制构件的生产。本施组主要针对局指挥部管段的Ｔ梁及砼预制件而编制的施工组织设计。第一节工程概况一、梁厂位置、自然条件中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂位于109国道线路里程GK2803右侧，梁厂

7、占地面积约150亩，主要满足厂Ｔ梁、构件预制及存放的需要。本标段属于青藏高原冰雪型气候区，海拔高、气候干燥，空气稀薄，低温、气压低，春秋季节短暂。冻结期九月至次年四月，急风、暴雪、雷电等变化剧烈无常，本段年平均气压578.9MPa，年平均气温－5.2℃，极端最高气温23.2℃，极端最低气温－37.7℃。其主要工程特点为：高原恶劣的自然环境对施工组织与生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必须以人为本，科学组织，尽可能采用机械化作业，实现快速施工。二、工程基本情况1工程容及主要工程量中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂实施性施工组织设计中铁十二局集团

8、青藏铁路工程指挥部承担青藏铁路格拉段第6、11标段工程施工任务，根据工程需要于109国道线路里程GK2803右侧设置一公司制梁厂，取名中