资源描述：
《舰载机弹射起飞及拦阻着舰动力学问题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、;;卷121.0.第第期航空学报场1主对1会ACTAA卫RON人UTICAET1990年22月ASTRONAUT工CA51卜ICADee。1990舰载机弹射起飞及拦阻着舰动力学问题北京航空航天大学金长江洪冠新DYNAMICPROBLEMSOFCARRIERAIRCRAFTCATAPULTLAUNCHING}ANDARRESTLANOINGB而户峪U耐ve,而消t6ro。而csaa对。。百cs妙of解耐朋inChaniangandHongGinJgjuanx,、摘要弹射起飞和拦阻着舰是舰载机的特殊动力学问题弹射起飞过程中的起飞离舰姿态、,,
2、逃安全离舰速度及离舰上升航迹着舰过程中的下滑航迹标定及保持啮合速度及拦阻滑跑。、逸复飞能力等是舰载机起落性能的主要评定指标这些指标与航空母舰的大气扰动航空母舰的纵倾、横摇和升沉运动的影响密切有关。本文在探讨舰载机起落性,能研究方法的基础上进,。行了示例仿真研究其计算结果与能取得的示例飞机的某些结果是一致的,,,。关键词舰载机弹射起飞拦阻啮合速度Ab。份a‘tthecatapultlauningandarrestlan‘ngarespeeialdy拜arnjcprlemsfor协ob·earrierairaftThemainevaluati
3、oneriteiiaoftheear石eraireraffta灿ng帕offandrclandingehaeteristiesaretang一offattitu一safeeritiealensPeedandelijnbingtraekra苗血卜ovorthebowduringthecaPul七launChing,91]detraekfjxingorePing,gearedsPeed战ke’an.clarrestslidingringthearrestIandjngandtheeaPabflityofbolreteThesecr全teria
4、du忱areeloselyeonneedththecarriern飞eent,inPitCh,sway,heave扭ndtheatmCt侧昨mo-.spherie山stuaneeoByusithemethodofs它udngtheearrjerairera允eharaeterjsties比鳍yi.PrqPedjnthisPeratJealexPleofneriealsjmulatjon15PresentedTherosaPyPamume-。sultsaroq山teeonsistentwithseavailleresu5ofthetyPie
5、alairCraftom的酥,,一OKeywordsearriebasedairerafteataPultlaunohingrestgearedsPeed卜ar一、己、声l.省卜~刁,一种是垂直/短距起落舰载以航空母舰为活动基地的固定翼舰载机可分成两种类型,,,机最典型的是鹤式飞机早期鹤式飞机是在平甲板上起落近年来的试验证明坡度斜甲,。板能明显改善垂直/短距飞机的起飞性能可能会逐渐代替平甲板起飞方式对于垂直/短,主要问题是设计斜板的坡度,距起落舰载机来说保证在甲板末端(尽头)达到安全离舰。,速度另一种作为本文研究对象的是在平甲板上弹射起飞
6、和拦阻着舰的舰载机例如、一、一、一,A-7万4万14F18等一类飞机这类飞机的起降要比垂直/短距舰载机和陆基飞机,1090年3月18日收到1990年6月15日收到修改稿:第12期金长江等舰载机弹射起飞及拦阻着舰动力学间题B535,,2〕。复杂(,,受起落飞行甲板的限制舰载机应具有比陆基飞机更为优良的起飞性能和着陆性能。因此舰载机的高效增升装置的设计是非常突出的问题但即使是具有高效增升装置的飞,,机大多也还需要在航空母舰迎风全速前进状态下弹射起飞和拦阻着舰这就给舰载机的。起落带来一系列特殊的动力学问题,航空母舰的运动一方面减小了飞机相对航空
7、母舰的离舰速度和啮合速度另一方面也,、带来其它一些向题其中舰首大气扰动对离舰性能的影响舰尾大气扰动对下滑进舰着舰、、性能的影响飞行甲板的纵倾横摇和升沉运动对弹射起飞滑跑及着舰的影响等是舰载机。飞行动力学必须研究的环境条件。弹射起飞使飞机在短时间内加速到离舰速度美国目前使用的最大蒸汽弹射器C一一,·sm,3s,131其动力冲程仅84但未速可达20km/h:弹射加速时I’of只有莽左右飞机。,,所受纵向过载峰值大于59为了控制离舰速度特别是离舰后的航迹下沉量在弹射开。始时应预置起飞离舰姿态。拦阻着舰过程与陆基飞机着陆进场方式完全不同舰载机须在
8、助降系统(光学或电子,,,助降系统)的导引下沿标定下滑通道硬着舰即撞击式着舰不允许平飞减速和飘落,(早期的螺旋浆飞机可以经此两种阶段)而是通过着舰制动拦阻索强制使飞机在50~70m。、。距离内
