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时间:2019-02-28
《车载系统中milstd1553b总线接口的设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、南未挫丁,、学圳h2k摘要现代汽车由于装备了大量的电子设备来满足排放,安全等要求,若采用常规.47,;jj点的方式,势必造成导线数量不断增加。为了减少车身线束,使用基于系统,e2,线方式可以有效地将各个控制系统连接成为一个综合的系统,可以使汽车性能得到大幅度提高。MIL-STD—1553B作为国际广泛采用的多路数据,e2,线标准,具有可靠性高、速度快、双冗余等特点。MIL-STD一1553B在航空等许多军事领域被广泛使用并己逐渐进入非军事应用领域,将Mrl,一STD.1553B网络融合到车电、车通系统中成为该综合系统
2、的一部分,可以使汽车系统性能进一步提高。针对此背景,本文在研究MIL.STD.1553B总线协议的基础上,提出了MIL—STD一1553B总线接口控制器的,e2,体设计方案。根据项目要求,本文完成了以下工作:f1)阐述MIL,STD一1553B总体设计与组成。f2)利用FPGA和\q-IDL语言实现曼彻斯特码编码、解码技术以及MIL.STD-1553B基本逻辑接口。f3)根据MII。一s11D一1553B网络协议,利用ARM控制器编程,实现数据存储和总线协议,并满足远程终端、总线控制器、总线监视器的接口要求。关键阏:
3、MI[,一STI)一1553B,FPGA,VbIDL,曼彻斯特码,ARM、Abstract顺H象迂The1110dellllautomobileaquipcagreatdealoI’electronicsequipmentstosatisfytilei'equestnlell[of、exhaus{andsafbly.』』、wcadoptIlOITlla]regulationsofordertool'dez;itwiltleadtotilequantityoflinesjncl‘caseconstantlyIllc,r
4、dertOreducethelineswhichj11theautolnobilc,adoptingbusmethodtoconjuncleachcontrolsystemtOas3althesizedsystem.ThismethodCallrisethefunctionot’theautomobile.MII。一S’111D一1553[3isallintemationalwidelyusedmtdtichanneldatabusslm.1dard,ithavethecharacteristicsofhighlyc
5、redibility,highlyspeedanddoubleredundancyMII,-S¨’1D一1553Bhasbeenusedinavialionfieldandgraduallyenteredintononlnilitaryapplication.makingtheMII,一S7I、I)一I55313networklothecarelectronicssystemandtraHicsystemlobecOlllCOllCpartofthissynthesizedsystemCallpl'onlotcthe
6、fullclionoftheautomobjjefuthel:[3asedOIlthestatuslikethis,afterstudyingtheMII,-S'I、D一155313protocol,thispapel。pLdforwardap叫ectofdesigningthewholeinterPacecontroller.Accordingtotherequestofthepl-eleel,lhefollowingworkhasbeendone:《1)DiscussedIjlewholedesignandcom
7、posingofMll。一S一1D一155313(2)UsedtheI巾GAandvhdllangLuagetOl。ealizecodinganddecoding01"Manehesetercodeandpt‘imaryintez’facelogicof1553bbus(3jAccordingtothenetprotocolsofMlL-S’I'D一1553B,1USeARMprogranmletorealizedatastoragenlanagemenlandcommunicationprotocols,which
8、realizestheRemote’【"tilllillalfj【1S(、Oil[rollcra11IjBLISMonit01.Keyword:MII,S,11I)一1553B,FPGA,V11I)I。,Manchesctercode,ARM声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不
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