城市道路基本路段交通安全改善措施

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1、二、交通管理与秩序法规·373·城市道路基本路段交通安全改善措施敬艳君陈峻沈家军(东南大学交通学院南京210096)【摘要】城市道路基本路段是城市道路交通事故的主要发生地，改善城市道路基本路段交通安全是降低我国交通事故数量的重要途径。通过对扬州市部分城市道路事故多发路段进行实地交通调查，从基本路段的基础设施建设的情况出发，对引起交通事故的因素，包括路段几何属性情况，交通标志标线．交通设施设置和路段交通环境等方面进行了简要的阐述。根据这些方面存在的交通安全问题提出城市道路基本路段交通安全的主要改善措施，并以实例进行分析说明，为改善路段交通安全提供具体的方

2、向和依据。【关键词】城市道路基本路段交通安全改善措施基金项目：东南大学优秀青年教师教学科研资助计划资助引言道路交通安全一直是全球化的交通难题，近年来，随着城市化进程的加快，使得城市规模在不断扩大的同时，城市的机动化程度也Et益提高，这就加剧了我国长期以来形成的城市机动化增长幅度与城市道路基础设施建设滞后之间的矛盾⋯，使得交通事故死亡人数急剧增长，交通安全形势非常严峻。减少道路交通事故，提高交通安全水平，已成为全社会关心的重大课题。城市交通事故主要发生在城市道路基本路段和平面交叉El，据资料统计，美国、日本、中国三国在城市交通事故中，发生在城市道路基本路

3、段的事故数占总事故数的百分比为：美国占64％、日本占57．8％、中国占70％【2J，可见城市道路基本路段对整个城市道路系统的安全水平有着十分重要的影响，因此深入研究城市道路基本路段交通安全措施，对提高城市道路交通安全水平具有十分重要的意义。1．城市道路基本路段交通安全存在的主要问题我国城市道路上的交通形式为混合交通形式，车型组成复杂，速度差梯度较大，自行车、行人大量存在。同时交通安全意识较差，交通管理控制薄弱，路段乱停车，行人干扰使得道路街道化等都是产生诸多交通安全问题的重要根源，但是，交通基础设施方面的不完善对我国城市道路路段交通安全有着重要的影响∞

4、J。经过整理，我国城市道路基础设施对交通安全产生的问题主要集中在以下几个方面：(1)道路的技术标准低，各组成要素不协调。道路本身的缺陷主要表现如下：行车道的宽度不足；平、纵断面视距不能保证，曲线·374·关爱生命预防事故半径小，道路方向突然改变，纵坡较大，变速车道不足，平面线形连接不当，平、纵线形组合设计不协调等”1。(2)车道设置问题。车道设置问题是引发交通问题的主要因素之一，包括：车道数不足，车道过宽或过窄，车道功能设置不合理，以及路权分配不明确等。(3)交通标志、交通标线的设置。主要的问题表现在标志设置太少或过多，造成已经设置的标志效果不佳；标志

5、牌受到遮挡；标志、标线箭头和文字标记污秽、磨损严重，或画线功能失当，反光膜剥落、破损；标志标线信息烦琐、不足、错误使用；必要的标志标线缺乏，标志标线位置设置不合理，夜间反光性差等。(4)安全护栏等隔离设施建设存在问题。主要表现在缺乏中央隔离和减速缓冲等物理安全设施；同时对于道路交通而言，护栏本身也是一种障碍物，多余的护栏同样引发安全问题；路段绿化带绿化高度过高，造成行车视距不足；绿化带遮挡交通标志，隔离设施设置不当使驾驶员产生行车错觉；等等。(5)进出口问题。包括路段进出口数过多，分割带断口过密，进出口交通干扰主路交通，行人和非机动车乱穿马路，进出口人

6、行横道过长或者间距不当，行人过街不便，进出VI交通信号灯可见性不好，信号相位不合理，行人信号配时不合适，红灯时间过长，等等。2．城市道路基本路段交通安全改善建议2．1提出改善措施的目标改善城市路段交通安全的根本目标就是最大限度地预防和降低由于道路交通事故产生的人员伤亡和财产损失，不断减少道路交通事故，消除道路交通事故黑点，优化道路行车秩序，规范城市道路交通基础设施安全设计、建设和管理，营造一个安全、顺畅的交通环境。城市道路基本路段事故产生的根源在于交通参与者之间的互相冲突和路权分配不足，针对根源问题，交通安全改善目标主要可以概括为如下方面：(1)规范道

7、路基础设施设计建设，特别是道路线形设计保持良好的道路交通环境；(2)明确分配交叉VI交通参与者的路权[5]，降低机动车、非机动车和行人之间的混杂程度；(3)合理组织、调度交通流，充分挖掘瓶颈路段通行能力，提高通行效率，保证交通有序；(4)强调交通安全设施设计，提高道路交通安全水平，确保道路交通安全；(5)优化城市道路进出口的设计与管理，为行人过街提供必要的安全设施。2．2基本路段交通安全改善建议的内容道路交通安全设施属于道路的基础设施，是道路交通系统不可缺少的重要组成部分，是保证行车安全、防止交通事故、减轻交通事故后果的重要手段。交通参与者较高的交通素

8、质和守法意识、良好的车辆性能和严格的车检制度、完善的道路条件和匹配的环境状况二、交通管理与秩序