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时间:2019-02-27
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1、《汽车故障诊断与维修技术》课程教学大纲(三)一.基本信息管理1.课程类型:汽车技术服务与营销专业的专业课2.学时:723.先修课:汽车使用技术,汽车文化,汽车概论,汽车构造4.后续课:汽车售后服务5.制定人与制定时间:孟志刚2010年3月二.课程目标1.能力目标(1)能对汽车行驶系故障进行诊断与技术维护;(2)能对汽车底盘常见故障进行诊断与技术维护;(3)能对泊车身进行检测与修复;(4)能解释常见典型发动机电控系统的特点;(5)能判断汽车电控系统的一些常见故障;(6)能对汽车电控系统的基本故障进行维修;(7)能对
2、电控自动变速器进行技术维护;(8)能对ABS系统进行技术维护;(9)能书写车辆故障诊断技术文档;(10)锻炼规范安全操作,团结协作,自我展示及自我学习的能力。2.知识目标⑴知道汽车行驶系的常见故障现象及维修方法;⑵知道汽车底盘的常见故障类型;⑶知道汽车车身主要零件的修理和表面涂层的修复方法;⑷知道电控系统的组成;⑸知道汽车电控系统的基本诊断方法;⑹知道发动机电控系统主要元件的检修与维护的方法;⑺知道电控自动变速器的故障诊断与维修的方法;⑻知道ABS系统故障诊断与维修的方法;三.教学模块及教学方法1.教学模块的划分
3、根据知识目标和能力目标,本课程只设置一个综合项目——汽车电控系统故障诊断与维修。为有效组织教学,将综合项目分成8个教学模块(子项目),具体内容见下表。教学模块(子项目)名称学时1.汽车行驶系故障诊断与维修42.汽车底盘常见故障诊断43.汽车车身检测与修复44.汽车电控系统故障诊断基本方法125.发动机电控系统故障诊断与维修166.电控自动变速器故障诊断与维修167.ABS系统故障诊断与维修128.期末复习4合计721.教学方法(1)学生为主体以汽车故障诊断与技术维护的职业需求确立综合项目、子项目及理论知识和实践知
4、识,在教学中力争做到与学生一起“学中做、做中学”。(2)教师为主导不断地指出本课程的学习目标,并通过课堂和实训进行引导;深入了解学生的困惑,并及时、正确的指导实际操作作业、实验报告等。(3)注重思维与创新能力培养的情景教学法针对高职汽车专业毕业生在实际工作中的问题,提出了注重思维与创新能力培养的情景教学法,在整个教学过程中,构建多个学习任务,一个接一个地被展现、被传授、被实现,当这些单项任务都被完成后,构建汽车电控系统故障诊断与维修的综合项目也最终得到完成。四、能力训练项目表编号项目名称单项任务名称拟实现的能力目
5、标相关支撑知识训练方式手段及步骤结果备注1行驶系故障诊断与维修1.1行驶系故障诊断1.2行驶系维修①能对汽车行驶系进行故障诊断②能对汽车行驶系常见故障进行维修①行驶系故障诊断方法②行驶系常见的故障类型①课程理论教学②实验室实训教学③学生讨论出现的问题和故障④教师引导学生解决问题⑤学生记录故障现象和解决方法讨论人工经验诊断故障的方法2底盘常见故障诊断2.1汽车行驶无力故障诊断2.2汽车制动跑偏故障诊断2.3汽车行驶跑偏故障诊断①能对汽车行驶无力进行技术维护②能对汽车制动跑偏进行维护③能对汽车行驶跑偏进行维护①底盘故
6、障主要原因及处理方法②行驶系制动跑偏和行驶跑偏的故障诊断方法①课程理论教学②实验室实训教学③学生讨论出现的问题和故障④教师引导学生解决问题⑤学生记录故障现象和解决方法讨论底盘常见故障类型33.1汽车车身变形的检测①①汽车车身变形检测的基本步骤②①课程理论教学②汽车车身检测与修复3.2汽车车身整形3.3汽车车身主要零件的修理3.4汽车车身表面涂层的修复能对汽车车身是否发生过变形进行检测及整形处理②能修理车身的主要零件③能对汽车车身表面涂层进行修复汽车碰撞时外力对车身损伤的影响③汽车车身局部修复常用的工艺类型④汽车车
7、身表面涂层的修复工序实验室实训教学③学生讨论出现的问题和故障④教师引导学生解决问题⑤学生记录故障现象和解决方法讨论车身检测与修复的项目及方法4汽车电控系统故障诊断基本方法4.1汽车电控系统的基本组成4.2汽车电控系统的基本诊断方法①电控系统检修注意事项②电控系统直观诊断方法、自诊断法、仪器诊断法①汽车的整体构造②发动机的类型与结构①课程理论教学②实验室实训教学③学生讨论出现的问题和故障④教师引导学生解决问题⑤学生记录故障现象和解决方法讨论各种诊断方法的特点5发动机电控系统故障诊断与维修5.1发动机电控系统故障诊断
8、①发动机电控系统的组成②发动机电控系统常见故障诊断③①发动机电控系统的结构特点②空气流量计的原理③传感器原理①实物展示②理论与实践教学相结合③学生讨论出现的问题和故障④教师引导学生解决问题5.2发动机电控系统主要元件的检修与维护常见典型空气流量计的检修与维护④各种传感器的检修与维护⑤喷油器的检修与维护⑤学生记录故障现象和解决方法对发动机电控系统的常见故障要进行总结,并掌握
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