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时间:2019-02-27
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1、MAINTENANCECONSTRUCTIONANDMACHINERy文章编号:1000033X(2013)09007003旧水泥混凝土路面改造工程施工与管理杨呖(重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074)摘要:结合冲击压实工艺在某工程中的应用情况,提出了冲击压实破碎工艺在旧水泥混凝土路面处治中的技术控制指标和质量控制要求;并在此基础上,从旧水泥混凝土路面处治和新结构层加铺等方面总结了旧路改造工程的施_r-技术要点。关键词:道路工程;旧水泥混凝土路面;施工;管理中图分类号:U418.8文献标志码:BConstructionandManagemento
2、fOldCementConcretePavementReconstructionProjectYANGYang(SchoolofCivilEngineering,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074。China)Abstract:Combinedwiththeapplicationofimpactcompactiontechnologyincertainproject,thetechnicalcontrolindicatorsandqualitycontrolrequirementsinthetreat
3、mentofoldcementconcretepavementwereproposed.Onthisbasis,theconstructionkeypointsweresummarizedfromtheaspectsoftreatmentofoldcementconcretepavementandnewlayerrepaving.Keywords:roadengineering;oldcementconcretepavement;construction;management0引言理方法。I旧水泥混凝土路面冲击破碎施工2()世纪80年代开始,中国修建了
4、大量的水泥混凝土路面,但就目前水泥混凝土路面的使用状况而1.1冲压试验言,尢论是原有道路还是新建道路都出现了一定程度为确定合理的冲击压实方法,在开工之前对某的病害。。为了减缓道路破坏,延长道路使用寿命,工程路段进行冲压试验,并根据试验结果确定最优提高道路服务质量,亟需对破损道路进行改造。施工技术参数和控制指标,主要结论如下。目前旧水泥混凝土板块破碎技术主要包括冲击(1)五边形冲压机械具有良好的路面破碎、压实、打裂压稳和碎石化技术3种,其中冲击压实技实及稳固路基的功能,可用于旧水泥混凝土板的冲术以其良好的实用性引起r公路养护部门的注意。击压实,压路机冲压
5、规格如表1所示。该项技术采用冲击压实机冲击压实旧水泥混凝土表l冲击压路机主要规格板,不仅可以快速破碎并压实稳固面板,有效减少和钢轮行走速度/型号静能量/kJ缓解反射裂缝,而且能够形成嵌锁稳固的新路面底形状单轮宽,/171双轮重/t(km·hI)基层,提高路面质量J。15T5五边形0.89158~10本文结合工程实践,对旧水泥混凝土路面冲击(2)在不考虑冲压速度和路面板强度等因素的破碎施工技术及冲压施工质量控制等进行研究,总影响下,冲压遍数最好为2O遍;但由于在冲压施工结旧路改造工程的施工技术要点,提出在不中断交过程中受到冲压速度和路面板强度等因素的影响
6、,通的情况下进行水泥混凝土路面改造的施工组织管实际工程中应根据旧水泥混凝土板的破碎程度和冲收稿日期:20l212i070MAINTENANCECoNSTRUCTIoNANDMACHINERY压沉降量适当增减冲压遍数]。此外,冲压遍数还旧路上桥梁、涵洞的情况及道路沿线建筑物的情况,应综合考虑旧水泥混凝土板破损状况、路基填土高然后根据实际情况采取避让措施,避免对原有构造度、冲压顺序与速度、边界条件、路基路面结构类型物造成损坏。及含水量等因素的影响。(5)冲压路段防水。冲压过程中和冲压后必须(3)冲压沉降量取决于原水泥混凝土面板质对未进行相关工序处理的路段做
7、好防水工作,如遇量、破损类型及程度、路基填土高度、路基路面结构雨天应及时在未清理灌缝的路段上加盖防雨布,避类型、相关土质与含水量以及冲压遍数等。免雨水下渗。(4)冲压前后取样检测,距路面底部80cm深(6)特殊路段处理。若在冲压过程中部分路段处6个点中有5个点的压实度得到提高,压实度平出现“弹簧”现象,应立即停止冲压施工,检查原因。均提高3.67,含水量平均降低2.41,80cm以挖除“弹簧”层后,回填碎石,采用传统压实机分层压下的测点无规律可循。实,再用冲压机械补压同样遍数。(5)旧水泥混凝土面板破碎得越充分,弯沉越1.3冲压质量控制大;破碎程度不宜
8、过小,应以板块稳固为主。1.3.1破碎程度控制(6)经静力触探测量仪测量,冲压后土基承载(1)
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