针对液阻与液压系统

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2004年第2期液压与气动45液阻与液压系统潘柳萍。徐克林，萧子渊HydraulicResistanceandHydraulicSystemPanLiu-ping，XuKe-1in，XiaoZi-yuan(同济大学机械电子工程研究所，上海200092)摘要：以MQ2000(94)型与MQ2000(96)高架门座式起重机顶升系统为例，对其液压系统在实际使用中出现的问题及改进方法进行了一些探讨，并深入地分析了液阻在液压系统中所起的作用。关键词：液阻；释压；液压冲击；

2、伸缸缩缸中图分类号：TH137文献标识码：B文章编号：1000-4858(2004}02．0045．031前言开启时，控制活塞先顶开卸荷阀芯，P2和Pl腔之间产由液压流体力学可知，凡是有液体流动的部位，都生微小的缝隙，使P2腔压力降低到P2，然后再顶开单会产生压力损失，流经小孔有节流损失；流经管道有沿向阀主阀芯形成P2腔到Pl腔的反向流动。设置卸荷程损失；流经弯头等处有局部损失。这些损失我们统阀芯既可避免P2腔压力的突然释放，又可降低反向流称为液阻。在液压系统中，液阻的作用不可忽视。液动的开启力。阻是一种隐性

3、负载，它不会对外做功，只会增加能量损不带卸荷阀芯时，反向流动的开启力F．为(不计失，从而导致液压系统发热。然而，没有液阻，有的液弹簧力，设Pl=0)：压元件就无法工作，有时液阻还能改善元件的受力状Fl=dp2况。例如，带卸荷阀芯的液控单向阀，如图1，在反向带卸荷阀芯时，反向流动的开启力F2为：F2=号dP2一号(JD一d2)(p2一p2)收稿日期：2003-08-11作者简介：潘柳萍(196一)，女，江苏省无锡市人，讲师，在职博士图1液控单向阀生，主要从事机、电、液控制方面的科研和教学工作。(2)选用坚固的能

4、承受4t以下推动力的底座安(4)更换提升法兰时，将6个圆柱头内六角螺钉2装；拧松，取下提升法兰1，换上新的提升法兰，再拧紧这6(3)接入管道前要清除管道内的脏物，防止杂物个圆柱头内六角螺钉即可；进入气缸内。(5)若更换防尘圈4、轴用Yx型密封圈8、导套92)使用和维护及O形密封圈7、12、14，更换孔用Yx型密封圈11等，(1)QCA-FQ280X135气缸接入气缸系统前必须可卸下压盖5与前盖6。当装拆螺钉时要受力均衡，装上气源三联件(推荐选用Q~-LJWA．L15)，以保证工作防止压盖及导套歪斜，影响活塞杆

5、正常平稳运动；介质洁净，压力恒定和润滑可靠；(6)凡装拆气缸，更换零件时，都应在停机状态下(2)经常检查坚固螺母、螺钉，管堵，接头等，及时进行。防止返松现象；参考文献：(3)橡胶件会因老化或受磨损而失去密封作用，[1]王国良．新型的气动三大件[J]．液压与气动，1985(3)．发现此现象时应及时更换密封件，并注意Yx型密封圈[2]徐灏．新编机械设计手册[M]．北京：机械工业出版社，按正确方向放置：】995．维普资讯http://www.cqvip.com液压与气动2004年第2期其中，D为主阀芯外端直径，d为

6、主阀芯止VI直径。可必须注意，此时缸内压力将由p=增加至p=。见，当卸荷阀芯打开时，由于阻尼孑L的液阻作用，降低式中——液压缸负载了反向流动的开启力。在液压系统中，我们应该尽量Ad——活塞杆面积减少其负面效应，合理地利用它，使液压系统安全、可A——液压缸无杆腔面积靠地工作。(3)4个单向阀组成桥式回路，使用一个电液比例2液阻在液压系统中的作用调速阀就能完成顶升和下降两种工况的调速功能。单2．1MQ2000(94)系统向阀的可靠性较高，它们组合在集成块上也特别紧凑。MQ2000型高架门座式起重机，用于长江三峡水

7、电(4)主要液压元件采用进VI元件，以提高液压系站大坝工程，由于三峡工程条件限制，无法一次性安装统工作的可靠性。其中，电磁阀的T口直接与油箱相塔顶高72m的大型高架门座式起重机，只能安装塔顶通，为避免高压油渗入磁套内，延长元件的使用寿命。高32m左右的低架门座式起重机，因而采用下加节的方式，将低架起重机顶升到高架的位置。但此系统也存在一些问题：待顶升的上部结构塔架总重1100t，塔架尺寸8．5(1)此液压缸由伸缸工况转为缩缸工况时无明显m×8．5m×5．8m，起升高度100m、幅度为20m时的液压冲击，因缩缸

8、时，无杆腔的高压油液必须通过电液起重量为100t。比例调速阀限量流回油箱，此调速阀延缓了油液压力94型液压顶升系统如图2所示，采用4个液压缸．的释放时间；而当液压缸由缩缸工况转为伸缸工况时，顶升能力总计F=4×320t=1280t。最大顶升速度由于背压较高，导致缩缸压力超过10MPa，4个液压缸／)max=O．0035m／s，额定工作压力P=25MPa，额定流量的有杆腔体积共计为226L。伸缸时，由