黄衢南路面封层试验路段施工总结

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1、黄衢南高速公路（浙江段）工程B11合同黄衢南高速公路（浙江段）工程B11合同段K38+000-K73+745全长35.745公里路面封层试验路段施工总结浙江交工路桥建设有限公司黄衢南高速公路（浙江段）工程B11合同项目经理部黄衢南高速公路（浙江段）工程B11合同沥青下封层试验路段施工总结根据公路招标文件和设计图纸的有关要求，本部于2010年4月27日进行了下封层试验路段的施工,取得了一些经验,为下一步下封层的全面施工创造了良好的条件。特此对试验路段的施工总结如下：一、试验路段桩号本次试验路段桩号为K60+147～K60+581右幅。二、上基层情况按技术规范的要求

2、，我部与驻地办监理一起进行了该路段上基层的全面检查，检查内容包括标高、平整度、平面尺寸、弯沉等；并着重进行了上基层表面裂缝情况的检查，并做好相应的检查记录，在验收合格的基础上进行了沥青下封层试验段的施工作业。三、施工工艺（一）原材料1、乳化沥青：采用改性乳化沥青，各项技术指标符合规范及设计要求。2、集料：采用3-5mm石屑，指标如下表：规格名称公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的通过率（%）9.54.752.361.18S143-510090-1000-150-3（二）施工准备摊铺前进行施工放样，每隔10m黄衢南高速公路（浙江段）工程B11合同设一桩，并在现场

3、用石灰撒出路面边线，放样后一次性扫净表面杂物、松散颗粒，随后用自行式强力清扫车对基层顶面进行全面清刷，清除基层顶面浮浆，达到基层顶面集料颗粒能部分外露的效果。再用人工清扫结合空压机吹风将基层顶面清理干净。在下封层施工之前检查基层表面的裂缝情况，对裂缝逐条进行处理并进行记录，细裂缝在铺设沥青下面层前直接铺设玻纤土工格栅；超过5mm的裂缝先用改性乳化沥青灌注，再铺设玻纤土工格栅，保证面层的质量，减少反射裂缝。（三）喷洒乳化沥青与撒布石料用智能沥青洒布车喷洒改性乳化沥青，洒布行使速度控制在2.5km/h，喷洒时，先喷洒靠近中央分隔带的一侧或超高段的外侧，一般控制100

4、m左右为一个喷洒段，2.5m一道循序渐进，施工图如下：中心线2.5mA2.5mB2.5mC2.5mD0.5mE100m即先喷洒A幅，集料撒布车倒车跟在后面均匀撒布集料，等A道撒布完成后，集料撒布车开到B道起点，乳化沥青洒布车倒车至B道起点喷洒B道，依次喷洒。乳化沥青喷洒量应控制在1.8-2kg/m2，集料撒布量宜为5～8m3/1000m2黄衢南高速公路（浙江段）工程B11合同。喷洒的同时，对局部喷洒过多或漏喷的区域人工立即进行适当清除或补洒（特别是搭接处）；撒布集料的同时，对撒布过多或偏少的地方及时处理（特别是搭接处）。（四）碾压集料撒布后，采用徐工XP261轮

5、胎压路机进行碾压两遍，碾压速度控制在2.5km/h左右，整个碾压过程在改性乳化沥青破乳之前完成。（五）交通管制碾压完毕后，采取硬隔离封闭交通，禁止一切车辆通行，3d后才允许车辆慢速通行，并严禁在下封层上进行急刹车或掉头。四、试验路段总结：通过试验段施工表明，本路面下封层施工工艺是可行的，证明我部已具备大面积生产施工的能力。现施工的封层改性乳化沥青撒布量为1.83kg/m2，折合纯沥青用量为1.05kg/m2，集料用量为6.54m3/1000m2。符合设计要求。封层表面平整密实，无松散、碾压轮迹、积水等现象，符合施工规范要求。