大桥维修加固施工组织设计方案

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1、XX市XX大桥维修加固施工组织设计XX市XX大桥维修加工工程实施性施工组织设计编制人：XX市XX大桥维修加固施工组织设计审核人：审核时间：施工单位：20年月XX市XX大桥维修加固施工组织设计目录一、编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则3二、工程概况52.1桥梁概况52.2桥梁运营概况52.3桥梁主要病害概况62.4桥梁加固设计概况7三、施工部署83.1施工总体目标83.2项目部组织机构93.3临时便道113.4临时用水用电113.5技术准备11四、施工方案12XX市XX大桥维修加固施工组织设计4.1施工期间临时交通组织124.2维修加固前裂缝修补方案134.3原桥附属结构拆除施工

2、方案134.4钻孔植筋施工方案144.5桥拱填料换填施工方案154.6桥面整体悬臂板施工方案154.7桥面防水施工方案15五、质量保证措施175.1工程总体质量目标175.2质量保证体系175.3质量管理组织机构175.4具体质量控制措施18六、施工安全保证措施20七、安全文明施工21八、工期保证措施23九、夜间施工安排259.1夜间施工安排25XX市XX大桥维修加固施工组织设计9.2夜间施工措施25十、环境保护措施2610.1环境保护目标2610.2建立健全环保体系2610.3施工区、居民区防尘措施2610.4营造良好环境27XX市XX大桥维修加固施工组织设计XX市XX大桥维修加固施工组

3、织设计一、编制依据及原则1.1编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG01-2003）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《公路工程基础施工技术标准》（JTGF10-2006）4、《公路水泥混凝土路面施工技术规程》（JTGF30-2003）5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）7、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）8、《XX大桥加固加宽改造工程施工图设计》2013年10月9、本工程招标文件及补遗、招标施工图以及现场情况。1.2编制原则1.安全第一的原则本项目降水量少，气候干燥

4、，风沙多，年平均风速3米/XX市XX大桥维修加固施工组织设计秒，常年风向西南。高空作业受风力影响大，汛期施工，不确定安全隐患较多，使得安全工作难度加大，本施组在编制中始终按照技术成熟可行、措施保障得力、施工万无一失的前提下，制定切实可行的安全施工方案，经安全评估后组织施工。2.优质高效的原则 加强领导,指挥得力,大力推行项目责任制，完善激励机制，确保各项工作的具体落实，以ISO9002-2000质量体系为标准，采取标准化作业，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求。3.确保工期的原则 由于本工程桥梁病害较多，施工作业面较多，在施工组织中比选施工方案,优化和加大施工资源的投入，编制合理、周

5、密、操作性强的进度计划,精心组织、精心施工，在进度和造价上合理平衡，确保工期的实现。4.资源配置合理原则 根据设计工程量及各项管理目标要求，在施工组织上按合理配置人员、设备，选派有施工经验的管理人员，专业化施工班组施工。投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。5.文明施工、环境保护的原则在施工中本着施工场地统一规划、节约用地，减少植被破坏的原则组织施工、搞好水土保持，严禁乱排乱放、加强原有植物的保护和移植，做到合理布局，科学施工、场地整洁。施工时注重对自然环境的保护和恢复，工程主体与自然环境及社会环境融为一体。

6、6.保障有力的原则XX市XX大桥维修加固施工组织设计制定周密详细的工期保证措施。如雨季、冬季施工措施、物资设备保证措施、劳动力保障措施等,有力的保障施工的正常进行。7.协调一致的原则在施工全过程中，听从业主、监理、设计的统一协调、指挥，并确保各级指令得到有效的实施。二、工程概况2.1桥梁概况XX市XX大桥毗邻XX镇，上跨XX河，本桥所处县道XY13线为三级公路，弯多坡陡，日均交通量在1000辆左右。桥梁建于上世纪80年代，为一座多跨石砌圬工拱桥。由XX岸至XX镇岸，其孔跨布设为1×27m(空腹式板拱)+6×50m(空腹式板拱，每两孔设制动墩)+4×10m(实腹式板拱，曲线段)，桥梁下部采用

7、重力式墩台、扩大基础，本桥拱圈标准宽7m，桥面宽度组成2×0.9m(人行道)+净5.8m(车行道)=7.6m(XX岸曲线段由7.6m渐变至8.6m)。本桥设计、竣工等原始资料缺失，原设计荷载等级不详。据现场勘查，本桥第2～5跨主拱、腹拱拱顶(拱背)标高一致，其余孔跨不一致。桥梁现状图XX市XX大桥维修加固施工组织设计2.2桥梁运营概况XX市XX大桥建成于上世纪80年代，营运时间较长。近些年，本桥承担着较为繁重的交通运输任