地下连续墙钢筋笼起吊方案设计

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1、实用标准广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施地下综合管廊工程（一标段）地下连续墙钢筋笼起吊方案编制人：张水勇校核人：周春胜审核人：叶文勇上海公路桥梁（集团）有限公司精彩文档实用标准广州白云国际机场项目经理部编制日期：二0一四年一月精彩文档实用标准目录一、编制说明与依据31.1编制说明31.2编制依据3二、工程简介3三、连续墙钢筋笼吊装施工43.1吊装组织机构43.2吊装前准备工作43.3吊装工作顺序53.3.1钢筋笼制作53.3.2吊车就位53.3.3钢筋笼起吊53.3.4钢筋笼就位、安装5

2、3.4吊装方法63.5吊点位置的选择83.6施工要点93.7应急预案10四、吊装设备选型114.1吊装设备的规格、型号124.2钢丝绳与配件的选择124.3吊点的设置13五、重要危险源及对策14六、吊装施工技术措施15七、吊装安全保证措施16精彩文档实用标准一、编制说明与依据1.1编制说明地下连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。1.2编制依据《中华人民

3、共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《起重机吊运指挥信号》GB5082-85《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86《起重机械安全规程》GB6067-85《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98《起重吊装常用数据手册》《珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程设计图》履带吊机械性能资料及安全操作规程我单位现有同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力二、工程简介地下连续墙墙厚设计为1000mm，砼等级为

4、水下C30。连续墙配筋：主筋Φ32@200、Φ28@200、水平筋Φ16@200、水平筋Φ18@200,钢筋主筋保护层内外侧均为70mm，地下连续墙槽段间采用工字钢接头，连续墙基本墙幅为6m。本工程连续墙共50个槽段，其中“一”字型墙45幅，“L”型槽段5幅。钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0ｍ，厚度860mm，长度约25ｍ左右，最大起吊重量约30t，最大起吊高度为30.0米。本场地全部要求进行混凝土硬化，因此可以满足钢筋笼的场地吊装要求。精彩文档实用标准三、连续墙钢筋笼吊装施工3.1吊装组织机构

5、现场总指挥：周佳良现场副总指挥：周春胜、倪宏现场技术负责人：梁远钊现场施工队长：潘康恒现场安全负责人：高继先吊装组组长：陈海滨吊装信号员2名，履带吊驾驶员2名，安全防护人员2名，起吊上扣、解扣人员2名。设备设施安排：135T履带吊一辆，35T履带吊一辆，相关吊具、钢丝绳，夜间照明设备若干。姓名工种证件号发证机关3.2吊装前准备工作（1）查看周围地形环境，是否有影响吊装的不利因素，否则采取措施排除一切不利因素再开始吊装。（2）检查机具和人员是否到位，吊装人员组织落实，吊装设有经验的专人负责指挥，选择有特

6、种作业上岗证的司机及技工进行吊装操作，指挥人员和其他作业人员提前做好沟通工作。（3）进行吊装工序交底，由现场技术负责人把吊装钢筋笼结构形式、结构尺寸、单体重量等向作业人员进行书面技术交底。对吊装施工有全面、深刻的了解。（4）吊装作业的通讯工具与联络方式，采用哨子，对讲机等工具，主要通过对讲机、手势等联络方式。（5）吊装时间安排钢筋笼吊装尽量安排在日间施工。若在夜间进行吊装施工，首先必须安装充足的照明设备。精彩文档实用标准（6）吊装前吊具安全检查的措施钢筋笼吊装前，由吊装组人员对吊具进行安全可靠性检查，

7、检查吊具的钢丝绳磨损度与是否有断丝现象，卸扣是否变形与滑牙，起吊设备的运转调试是否正常以及设备的吊钩与钢丝绳是否完好，如检查不合格应作报废处理并立即更换相应吊具，以确保起吊安全。3.3吊装工作顺序3.3.1钢筋笼制作按设计图纸在钢筋加工平台上制作钢筋笼，钢筋笼加工时要考虑到吊车的停放位置是否方便，从而调整钢筋笼的方向，钢筋笼焊接焊缝必须饱满，不得出现有漏焊现象。3.3.2吊车就位钢筋笼经监理工程师检查合格后，吊车就位，主吊机放置在离槽段近的一侧，两吊机之间距离调整合适方可挂钢丝绳。3.3.3钢筋笼起吊

8、吊车就位后，先绑扎钢丝绳，绑扎固定后，经吊装组长或副组长检查固定是否牢固，经确认后进行试吊，将吊物吊起离地面约10公分左右试吊，试吊安全可靠后由起吊指挥人员检查合格后，发布起吊指令，两台吊车同时将钢筋笼缓缓水平提起离开地面，稍停留段时间待稳定后，主吊缓缓提起升高，辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面，直至主吊机将整个钢筋笼垂直吊起。3.3.4钢筋笼就位、安装钢筋笼起吊竖直后，拆除副吊钢丝绳，由主吊移动钢筋笼至相应槽段，对正后缓缓将钢筋笼放入槽中，待放到