基于行人头部保护的发动机罩优化研究

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时间:2019-02-27

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1、基于行人头部保护的发动机罩优化研究optimizatiOnResearchofVehicleEngineHoodBasedonPedestrianHeadProtection姓2014年6月独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果,也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由

2、本人承担。学位论文作者签名:部殉锌矽f(f年9拥矿归I学位论文版权使用授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致,允许论文被查阅和借阅,同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询,授权中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研

3、究生处办理。本学位论文属于不保密d。学位论文作者签名:亘p筠锌砷f【f年。6月。ci日指导教师签名:矽牌p6月。1日江苏大学硕士学位论文摘要随着各国安全法规的建立,消费者购车时对汽车安全性能的重视程度日益提高,汽车安全成为乘用车设计的焦点和卖点。在汽车自身安全性能的提升挽救了许多驾乘人员宝贵生命的同时,人们注意到在人.车碰撞的交通事故中,行人的头部损伤占致死原因比例达到62%。在人.车碰撞中,发动机罩是与行人发生第一次碰撞的主要部件。由于发动机罩吸能结构设置的不合理,以及下方溃缩吸能空间不足等原因,发生碰撞时,行人头部加速度

4、过高,头部伤害很严重。因此,只有通过合理的设计发动机罩的结构,才能在一定的吸能空间的前提下,充分发挥发动机罩的变形吸能特性,提高其吸能效率,减小头部与发动机罩下方硬点的二次碰撞速度,甚至避免二次碰撞,最终才能提高车辆的行人头部保护性能。本论文以改善汽车发动机罩的行人头部保护性能为研究目的,以EuroNCAPv6.2版本行人保护试验规程为依据,按照ACEA所规定的部件试验的要求,建立了符合EuroNCAP试验条件的儿童头型冲击器有限元模型,并进行了有效性验证。结合简化的符合行人保护的车头模型,创建了人一车头碰有限元模型。选取了

5、10个特征点进行发动机罩单点位置的碰撞分析,并提出了基于局部碰撞性能的改进思路。使用Hyper】Ⅵesh软件对原车模型进行修改及其仿真研究,运用正交试验的理论方法,研究了外罩板厚度、内罩板厚度、内罩板弱化形式和铰链抬升高度4个主要影响因素对行人头部损伤影响的显著性大小,然后进行综合分析和仿真验证,最终得到了发动机罩盖的最优匹配方案。结果表明,最优方案在特征点处对儿童头碰的保护效果提升几乎都在50%左右,最小处也提高了23.52%,说明此方案对该种发动机罩的儿童行人头部保护性能有很大的提升,为其他发动机罩的优化提供参考依据。关

6、键词:行人保护,头部碰撞,发动机罩,正交试验基于行人头部保护的发动机罩优化研究ABSTRACTWithⅡleesta_blisllInentofsaf.etylawsinm跚1yco厕es,customors’emphasisonvelliclesafe够沁reasewhen舭ybuycarS.Wbjle廿1eimproVementofVehicles疵tysavesco删essoccupallts’preciousliVes,itisnoticedtllatcollisionofpedestriaIl’sheadist11

7、emaincauseofdeatll㈨ngapedestrian—Velliclecrash,acco嘣ingfor62%.Theenginehoodisthemaincomponentoffirstcollisionduringapede矧a11-velliclecrash.Duetomeimpropriateene玛yabso印tions饥lctu】旧ofenginehoodandinsu街cientcnJIllplezone瑚derenginehood,lli曲-speedpedestriazlheadcouldtak

8、eseriousd锄唿ge.Therefore,tllepedestrianheadprotectionc印abilit)rcouldbeiInproVedby如llyutilizingtheene曙yabso印tions仃uctureofenginehood,increasingene唱

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