基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究

基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究

ID:35016289

大小:6.35 MB

页数:89页

时间:2019-03-16

基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究_第1页
基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究_第2页
基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究_第3页
基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究_第4页
基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究_第5页
资源描述:

《基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、单位代码10144分类号编号/^薩:硕士学位论文题目4?句人偉才戶如*令辦鮮研究生姓名#4如T____________________(知/夕届务系务JL幸j_______专业)导师姓名_______________________论文完成日期b/V./ljiIK^K$ShenyangLigongUniversity沈阳理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人

2、或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者(签字),皮^j曰期,柯月/曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解沈阳理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:沈阳理工大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳理工大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者指导教师签名

3、:日期:分类号:U461.91密级:UDC:629编号:工学硕士学位论文基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究硕士研究生:陈建新指导教师:王铁教授学科、专业:车辆工程沈阳理工大学2014年12月分类号:U461.91密级:UDC:629编号:工学硕士学位论文基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究硕士研究生:陈建新指导教师:王铁教授学位级别:工学硕士学科、专业:车辆工程所在单位:沈阳理工大学论文提交日期:2014年12月11日论文答辩日期:2015年3月9日学位授予单位:沈阳理工大学ClassificationIndex:U461.91

4、U.D.C:629AThesisfortheDegreeofM.Eng.StudyoncompositeenginehooddesignbasedonpedestrianprotectionCandidate:ChenJianxinSupervisor:Prof.WangTieAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:VehicleengineeringDateofSubmission:December,2014DateofExamination:March,2015

5、University:ShenyangLigongUniversity摘要随着汽车安全技术的发展和人们安全意识的提高,行人的保护越来越受到各方的重视。在汽车与行人发生碰撞的过程中,行人头部与汽车发动机罩或风挡玻璃的碰撞是造成行人头部致命伤害的主要原因。为了提高行人与汽车碰撞过程中发动机罩的安全性,本文设计了一种变厚度的复合材料发动机罩,利用HYPERWORKS建立了仿真模型,并利用LS-DYNA软件进行碰撞仿真分析。本文应用某款轿车发动机罩的模型,并根据EuroNCAP标准建立了行人头模型冲击器冲击发动机罩的有限元模型,通过LS-DY

6、NA的求解,最终得出了原钢制发动机罩材料参数下的行人头部安全性,结果表明原发动机罩整体结构的行人头部安全性较差。复合材料的发动机罩的结构形式为去内板式结构,上、下蒙皮为碳纤维层合板,中间为吸能的泡沫结构。所设计的发动机罩在成人头部碰撞区域和儿童头部碰撞区域吸能的泡沫具有不同的厚度,且在此设计的基础上,为了头模型与发动机罩碰撞时避免与下方较硬的发动机组件发生二次碰撞,加厚了发动机正上方吸能泡沫的厚度。建立了行人头模型冲击器与复合材料发动机罩碰撞的有限元模型,并对碰撞模型进行了测试,得出复合材料发动机罩的行人安全性,在相同的碰撞点处复合材

7、料发动机罩的HIC值均低于原发动机罩的HIC值,且符合法规的安全性要求;复合材料发动机罩具有较好的行人头部保护效果;对其轻量化效果进行分析,采用复合材料的发动机罩重量仅为原发动机罩重量的15.6%;建立了发动机罩的扭转工况和锁闩工况分析模型,结果表明复合材料的机械性能优于原发动机罩。本文为复合材料在发动机罩上的应用提供了参考。关键词:行人保护;复合材料;发动机罩;碰撞;有限元AbstractWiththedevelopmentofautomotiveandimprovementofpeople’ssafetyawareness,ped

8、estrianprotectionisgainingmoreandmoreattention.Thecollisionbetweenpedestrianheadandenginehoodorwindshieldwasth

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。