浅谈桥梁纵缝拼接施工工法和安全措施

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1、浅谈桥梁纵缝拼接施工工法和安全措施浙江大地交通工程有限公司摘要：随着经济的迅猛发展，原有通车的许多高速公路都面临交通流量的饱和，急需进行拓宽改造的难题在拓宽施工中，其中桥梁的拼宽就面临着新的困难，如何使新老桥之间进行有效的连接线为重点中的难点。关键词：桥梁纵缝；拼接；施工工法一、工法特点1、解决了在高速公路桥梁拼接施工中新老桥进行有效连接的难题。2、保证了在不中断交通情况下进行桥梁纵缝拼接，R使工程质量和进度都满足要求，有良好的社会效益和经济效益。3、该工法是基于先将梁板夹住使新老桥共同是D变形后，进行纵缝碗浇筑的新的施工工艺，同时提高了磴的抗

2、裂性，在拓宽施工中有良好的适用性。4、该工法反采用了施工原材料，施工工具具有操作简单，加工量较少，可重复使用，节省成木。二、适用范围木工法适用于桥梁拓宽中的空心板、I型梁、T形梁等各式板梁桥，新老桥之间的纵缝拼接，特别是针对高速公路桥梁拓宽施工中不能中断交通的情况下，木工法有很大的优越性。三、施工工艺(-)水泥碗配合化设计碗釆用C50钢纤维碗，外加剂的添加需符合技术规范的要求，由于不需要碗早强，因此不需掺入早强剂，以减少收缩裂缝的产牛。(二)具体的施工方法1、拆除老桥栏纵缝拼接的桥梁，需在拼宽新桥梁桥面铺装和护栏施工完毕后，同时在梁板安装达到3

3、个月以上并起拱稳定后，方可拆除老护栏。老护栏的凿除采用空压机，将桥护栏凿除到梁板顶面的位置，注意不要破坏老桥的梁板。不要割除老梁板内预埋的护栏钢筋，把这部分钢筋弯向纵缝侧加以利用，使其与种植钢筋共同受力。2、老桥梁板种植螺栓、粘贴钢板①种植螺栓根据设计要求首先在桥梁板上种植螺栓，本工程采用的是喜利得化学锚栓，M10螺栓、螺母及垫圈采用定制。种植锚栓的施工所括以下程序。(1)放样定位：按照设计图纸的位置、间距等要求，在老桥梁板上进行放样；(2)钻孔：采用电钻在放样点位按规定的孔径、孔深要求钻孔，钻孔位置要避开主筋和预应力钢束，尤其不允许伤及预应力

4、钢束，为保证避开预应力钢束和主筋的位置，植筋位置可移位±3cm；(3)清孔：先用吹风筒或高压空气吹清孔内粉尘，再用清孔刷清孔，然后再次吹清孔内粉尘，共进行四吹三刷；(4)注胶：本工程采用进口喜利得RE500强力化学胶，用专用注射器从孔底向外均匀地把粘结胶注入孔内，胶的注入量必须保证植筋的胶结长度需要,满足设计要求；(5)螺栓植入：注入胶料后，按顺时针把螺栓轻轻植入孔中，直至插入孔底，保证植入深度；(6)凝胶固化：保持螺栓不受外力作用，直至凝结，当温度在10~20°C吋，化学胶水固化吋间仅需30min,待胶水完全硬化后，即可投入使用

5、。②粘贴钢板粘贴钢板采用XH130的环氧树脂胶粘贴，钢板采用A3钢板，钢板规格为80mm×10mmo由于该环氧树脂胶不抗高温，在受热吋容易失去其胶结性能，因此设计图中的Nl、Nl’钢筋需先与钢板焊接好后，再将钢板安装，钢板纵桥向分段长度宜控制必须磨平整并清除浮灰层并吹干。在钢板上焊接钢筋时，要采取跳焊的形式，不得连续焊接，以防钢板变形，钢板与梁板粘结时要保证钢板平整，与梁板接解紧密、无缝隙。3、纵缝钢筋焊接在钢板粘贴好之后，根据设计图纸将Nl、Nl’和N2钢筋进行焊接，老桥铺装层的钢筋网与纵缝拼接顶部设置的钢

6、筋网及拼宽桥梁桥面铺装钢筋网绑扎在一起。4、夹具制作与安装夹具采用122热轧普通工字钢制作，长度为240cm,上下各一根组成一组，每根工字钢上打4个洞，用M20螺杆拧紧固定。工字钢与梁板之间的支撑点要垫入钢板等坚硬东西，不允许多点支撑，但可在螺杆拧紧后在底部工字钢与梁板之间的空档中垫入若干个木楔之类的物体，以进一步保证梁体传力的可靠性。螺杆穿过纵缝混凝土的部分用PVC管与纵缝混凝土隔开。螺杆的拧紧采用60cm长加力杆人工扳紧即可。5模板制作模板制应按照模板的工艺要求，根据纵缝施工特点进行制作，可以采用反吊法，将模板的支撑部分反吊于纵缝的钢筋之上

7、，也可利用工字钢，将需要支撑的部分架设在工字钢上，要确保模板的稳定与牢固，模板与混凝土空心板应拼接严密，杜绝漏浆的产生。6、混凝土拌和与浇注混凝土浇注采用C50钢纤维混凝土，外加剂的添加必须符合设计和技术规范要求。为保证混凝土质量，同吋尽量提高早期强度，混凝土坍落度要控制在8cm左右，因此必须采用强制式混凝土滚筒搅拌机现场拌和，不能釆取在拌和楼拌和后再用罐车运输的方式。要严格按照配合比及钢纤维混凝土的拌和工艺要求,保证钢纤维分布均匀。混凝土浇筑吋先浇筑下部，用插入式振捣器振捣密实再浇筑T形部分的上部，并用平板振捣密实。混凝土浇筑吋要特别注意新老

8、桥铺装层混凝土的交接面，进行认真的振捣，保证衔接良好。混凝土一旦开始浇筑就不能停顿，直至完成半幅桥。7、养生和拆模纵缝混凝土浇筑完后，应进行适当的覆盖