江苏省无锡交通高等职业技术学校

《江苏省无锡交通高等职业技术学校》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、江苏省无锡交通高等职业技术学校教案课题序号授课班级授课教师授课课时授课形式授课时间授课章节名称4.4 工艺尺寸计算使用教具知识目标掌握拉深工艺尺寸计算的方法能力目标教学重点拉深工艺尺寸计算的方法教学难点型面分割更新、补充、删节内容课外作业教学后记课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤2.4 排样(layout)2.4.1 冲裁排样的方式排样：指冲裁件在板料或条料上的布置方式。（1）按有无废料分1）有废料排样：指排样时，制件与制件之间、制件与条料边缘之间均有余料存在。特点：冲裁件质量易于得到保证，并具有保护模具的作用，但材料利用率低。案例分析2）

2、少废料排样和无废料排样：指制件与制件之间、制件与条料边缘之间存在较少、或没有余料。特点：材料利用率较高，但由于冲裁时凸模单边受力，易于遭到破坏。案例分析（2）按排列形式分1）直排法：适用于外形为方、矩形制件。案例分析2）斜排法：适用于椭圆形、T形、Г形、S形制件。（1）搭边的作用①能够补偿定位误差，保证冲出合格的制件；②能保持条料具有一定的刚性，便于送料；③能起到保护模具的作用。（2）搭边值的选取查表案例分析，确定搭边值2.4.3 材料利用率的计算（1）条料宽度尺寸的确定1）有侧压装置：B=(L-2a)-Δ2）无侧压装置：B=(L+2a+C)-

3、Δ3）采用侧刃B=(L+1.5a+nF)-Δ式中：L——制件垂直于送料方向的基本尺寸；n——侧刃数；案例分析3）直对排法：适用于梯形、三角形、半圆形、T形、Ш形、Ц形制件。案例分析4）混全排法：适用于材料与厚度相同的两种以上不同形状制件的套排。案例分析5）多行排法：适用于大批量生产中尺寸不大的圆形、六角形、方形、矩形等制件。案例分析6）整裁余料(搭边)法：适用于尺寸较小且形状较简单的制件。案例分析7）分次裁切余料(搭边)法：适用于尺寸较小且形状较复杂的制件。案例综合分析，得出排样方式2.4.2 搭边(scrapallowance)搭边：指冲裁时

4、制件与制件之间、制件与条料边缘之间的余料。Δ——条料的宽度公差；a——侧面搭边值；C——送料保证间隙：B≤100，C=0.5~1.0；B＞100，C=1.0~1.5。（2）材料利用率的计算式中：A——在送料方向，排样图中相邻两个制件对应点的距离(mm)；B——条料宽度(mm)；S——一个步距内制件的实际面积(mm2)；S0——一个步距所需毛坯的面积(mm2)；案例材料利用率计算江苏省无锡交通高等职业技术学校教案课题序号授课班级授课教师授课课时授课形式授课时间授课章节名称4.5   冲压排样设计4.6   拉深模工作部分的尺寸设计4.7   拉深

5、模结构设计使用教具知识目标掌握连续拉深排样设计的方法掌握拉深模结构设计要点能力目标教学重点进行拉深模工作部分结构和总体结构设计教学难点连续拉深的排样设计更新、补充、删节内容课外作业教学后记课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤4.5   冲压排样设计零件1零件2 工件展开图排样图4.6   拉深模工作部分的尺寸设计1.凸、凹模的圆角半径1）凹模圆角半径       首次：       以后各次：rdi=(0.6~0.8)rdi-1      (i=2,3……n)2）凸模圆角半径       首次：rp1=(0.7~1.0)rd1       以

6、后各次：rpi-1=0.5(di-1-di-2t)  (i=2,3……n)2.拉深模间隙无压边圈：       Z/2=(1~1.1)tmax有压边圈：       Z=(0.9~0.95)t3.矩形盒件拉深时转角半径：要求内径尺寸时：要求外径尺寸时：4.凸、凹模工作部分尺寸及公差工件尺寸标注在外形时：工件尺寸标注在内形时：多次拉深中工序尺寸无要求时：4.7   拉深模结构设计零件1：单工序拉深模 复合模连续模 零件2：连续模侧压装置监测装置江苏省无锡交通高等职业技术学校教案课题序号授课班级授课教师授课课时授课形式授课时间授课章节名称4.8  

7、 其它旋转体的拉深4.9   其它拉深方法使用教具知识目标了解其他旋转体的拉深方法了解其它拉深方法能力目标教学重点教学难点更新、补充、删节内容课外作业教学后记课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤4.8   其它旋转体的拉深4.8.1   阶梯圆筒件的拉深   阶梯圆筒件的拉深，相当于圆筒件多次拉深的过渡状态。毛坯变形区的应力状态和圆筒形件相同。 1.拉深次数   阶梯筒形件一次拉深的条件：制件的总高度与最小直径之比不超过带凸缘圆筒形件第一次拉深的允许相对高度。不符合上述条件的阶梯筒形拉深件，则需采用多次拉深。2.多次拉深工序的安排1）在拉深件

8、任意两相邻的直径比dn/dn-1都大于或等于相应圆筒形件的极限拉深系数时，拉深次数与制件阶梯数相等。其拉深方法是：由大直径到小直径逐次拉深，每次拉出一