公路路线设计要点

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1、公路路线设计要点杨灯发1,史敏2（1、江西省赣南公路勘察设计院江西赣州341000）（2、赣州宏泰公路建设投资有限责任公司江西赣州341000）摘要：在路线平、纵面线形的选定中，选线人员应根据项目的主客观条件，从可能的方案中选择一条最优的路线方案；在路线平、纵面设计中，设计人员应熟练掌握、正确运用技术标准，使路线设计达到行车顺适、经济、合理、方便施工。关键词：交通工程；公路工程；路线设计；要点0前言当前，我国正处在公路大规模建设时期，如何吸取、总结公路建设的经验与教训，结合国情使我国公路建设既要满足人民的交通需求，提供安全与舒适的交

2、通方式，又要使公路与自然环境和社会环境和谐一致，实现可持续发展。这便要求在设计理念上也要实现“跨越式”发展。工程质量的好坏首先取决于设计质量。设计阶段的基本特征是智力和技术的双重性。与发达国家相比，我国公路建设的设计水平还比较低，设计质量不高。下面本人就公路路线设计的要点做一个简单的概括。1总体要求路线设计应根据公路的功能、使用任务及其在公路网中的作用，综合考虑与各种运输方式的协调关系，充分注意同城镇、农田规划的配合，正确运用技术标准，以合理选定公路路线走向和走廊带。路线设计必须贯彻执行国家加强环境保护和合理利用土地资源的国策，在确

3、定路基、桥梁、隧道、立体交叉、交通工程及沿线设施以及防护设施等人工构造物的结构型式、布设位置、征用土地、取弃土场等设计中，应减少因修建公路而造成的对环境、自然景观的影响，并结合绿化或采取相应工程措施，改善、协调同沿线景观的配合，提高公路环境质量。高速公路、一级公路应特别注重线形设计，使之在视觉上能诱导视线和保持线形的连续性，并同沿线环境相协调;在心理上感到舒适和安全。2路线方案和控制点的拟定设计单位在接受测设任务后，应首先在地形图上初步选定控制点和路线总体走向，而后会同建设单位、交通主管部门和地方政府根据室内初步定线成果，进行现场踏

4、勘、确定主要控制点、拟定路线方案，充分听取各方面的意见，形成一致意见。以避免测量期间和设计过程中因各方在路线方案和主要控制点上产生较大分歧，影响测设工作的顺利进行甚至造成返工。设计人员应在所选定的路线走向与主要控制点的基础上，做出全线总体布局设计方案，然后按总体设计要求，结合主要技术指标的运用，进行路线方案比选、论证，确定合理的设计方案。3正确掌握和运用技术指标工程技术指标采用的原则：应做到线形连续、指标均衡；视觉良好，安全舒适；做好公路的平、纵、横三个方面的综合设计。路线设计应结合地形、地物条件，并在充分进行工程地质、水文地质、山

5、地自然灾害、地震、断裂带、筑路材料等调查的基础上，综合考虑沿线小区域气候(如暴雨中心、雾区)等自然条件，进行方案研究，以选定路线线位及主要平、纵面技术指标。路线布设，应在保证行车安全、舒适、快速的前提下，做到工程数量小，造价低，运营费用少，效益好，并有利于施工和养护。对于平原微丘地形，由于地形平坦，适当提高路线平面技术指标对工程量影响不大，因此，在征地、拆迁工程量变化不大的情况下，应尽可能采用较高的技术指标。对于山岭重丘地形，路基土石方、桥梁、涵洞、路基防护工程数量和路基填挖高度随路线平、纵面技术指标的提高增加很大，从节约工程造价、

6、保证边坡稳定、减少水土流失、方便施工和利于养护等诸多因素考虑，宜采用与地形、地貌相适应的平、纵面线形，不得片面追求高指标。4注意与农业、电力和电讯设施配合土地是关系国计民生的重要战略资源，耕地是广大农民赖以生存的基础。我国土地资源紧缺，十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国的基本国策。为认真贯彻党中央、国务院关于“实行最严格的耕地保护制度”精神，交通部文件《交公路发[2004]164号印发了“关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见”》，“意见”要求在公路建设中进一步合理利用土地资源，引导集约用地，提高土地利用率。因此

7、，在公路定线中要运用各种先进手段对路线方案做深入、细致的研究，结合用地情况和占用农田情况进行多方案论证、比选，确定合理的线位方案；在工程量增加不大的情况下，应优先选择能够最大限度节约土地、保护耕地的方案，要充分利用荒山、荒坡地、废弃地、劣质地；要重视环境保护，不破坏原有自然生态，与周围环境、景观相协调。我省很多地市现行公路建设体制在征地、拆迁方面基本采取地方政府经费包干方式，受地方政府经费紧缺、拆迁经费不能及时到位和国民素质差等因素的影响。施工过程中，拆迁工作量的大小直接影响到工程建设能否如期完工，拆迁进度的缓慢与工程建设的工期要求

8、矛盾日夜突出，有很多项目拆迁工作随主体工程的结束而结束，导致沿线的拆迁成了制约工期的咽喉。在我省某重点工程建设中，工程于2008年4月开工建设，根据省、市目标任务要求，需于当年底基本完成路基土石方、桥梁下部构造、涵洞、通道工程，而该工