306-07-后桥-吴琦

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1、Rearaxle75306-3902015OM7.后桥后桥壳的前部与车架横梁相连。车架横梁受到来自后桥的推力、制动力，以及部分垂直和侧向力的作用。拖引钩被焊接在桥壳的后部。桥后部中央上有一个空舱用于对后刹车制动器和牵引电动机进行维护保养的操作。桥壳内有一个24V插座，用以给手提光源供电。牵引电动机机体部分以及盘式制动器安装在后桥壳里。后桥壳空舱的尺寸大小可以满足制动器和牵引电动机的维护保养操作。7.1电动轮减速器电动轮（图7.1）由牵引电动机、减速器、轮毂、盘式制动装置以及辅助装置构成。图7.1–电动驱动轮:1-放油堵；

2、2-第一列行星齿轮；3--第一列行星齿轮轴承；4--第一列行星齿轮轴；5-第一列太阳齿轮；6、8-封盖；7--第一列行星架轴承；9--第一列行星齿轮架；10-第一列齿圈；11-止推环；12、29、33、39、41、42-螺栓；13--第二列行星齿轮轴承；14-第二列行星齿轮；15-第二列行星齿轮轴；16、36-油封压盖；17-减速器壳；18-牵引电动机；19-扭力轴法兰；20-轮毂轴承；21-扭力轴；22-第二列齿圈；23-第二列太阳7-7Rearaxle75306-3902015OM齿轮；24-后轮毂；25-限动器；2

3、6、31、37-油封；27、40-密封环；28-大油封壳；30-小油封壳；32-护罩；34-限位器；35-调整垫；38-内部封盖；43-调节垫圈电动轮减速器的型式为，差动、双列、带圆柱直齿轮的复合式减速机，安装在后轮的轮毂里。减速器由机体17（图7.1）组成，其中在轴15上安装有第二列行星齿轮14。在两个圆锥滚子轴承20上安装了后轮的轮毂24，在其上面安装固定了第二列齿圈22和第二列齿圈10。施加在减速器第一列太阳轮5上的扭矩是从牵引电动机18通过扭力轴21传递过来的。通过花键，法兰19安装在扭力轴的一端，与牵引电动机的

4、法兰连在一起，在另一端安装有第一列太阳齿轮5。牵引电机轴及其支撑限制扭力轴和太阳齿轮的轴向位移。太阳齿轮5与三个行星齿轮相啮合，行星齿轮安装在位于装在第一列行星齿轮架9上的轴4的滚珠轴承3上。行星齿轮2与齿圈10相啮合，齿圈10向轮毂24传递扭矩。行星架9安装在两个滚珠轴承7上。在第一列行星齿轮架法兰的内花键里安装有第二列太阳齿轮23。其轴向运动，被止动环限制。第二列太阳齿轮23同三个第二列行星齿轮啮合在一起，而行星齿轮又与齿圈22啮合在一起，将扭矩传递到轮毂。第二列行星齿轮在轴承13上转动，轴承13安装在减速器的轴15

5、上，而轴15通过止动片安装在机体里。减速器静止部分的连接密封由橡胶密封件实现。扭力轴法兰19的密封由在牵引电动机一侧的油封26实现。轮毂24的密封由沿着油封压盖16滑动的大油封31完成（见IV）。油封之间的空腔内充有润滑油。在轮毂封盖里有两个注油嘴，供在使用过程中添加润滑油用。齿轮、行星齿轮、第一列行星齿轮架和轮毂的润滑是由减速器转动时喷溅的油雾实现的。在电动轮的减速器上，预先了安装两种型号的大尺寸的油封：分体密封、工作面直径为油封压盖内径980mm的油封，或工作面直径为油封压盖内径1130mm的整体的油封。带分体的、大

6、尺寸油封的油封盖（见IV）用螺栓固定在轮毂上，并随轮毂一起转动。油封安装在两个分体的油封壳28和30上，用螺栓连接。对于整体的大尺寸油封（见II），油封压盖36固定在减速器机体上。油封压盖36和油封与轮毂相连，并随之一起转动。在封盖上安装了两个注油嘴，供油封润滑之用。电动轮轮毂的圆锥滚子轴承的调整从自卸车上拆下电动轮后轮毂的圆锥滚子轴承调整方法按以下顺序进行：1.将带有大尺寸密封部件、第二列行星齿轮和轴承内环的电动轮的减速器总成放置在水平地面上，防止转动，用电动机法兰紧固。2.将带有大油封的轮毂封盖安装到油封压盖上，注意

7、大油封防尘外缘的正确安装。3.将带有第二列齿圈和轮毂轴承外环的轮毂总成按轴承保持架的要求安装到减速器机体上。4.将轮毂在轴承上来回转动一两次，以便使滚柱同轴承的工作面完全接触。安装轴承的内环4和止动环3（见图7.2）。5.转动（不要拧紧）螺栓2。通过第二列检查轮毂转动扭矩。扭矩不应大于580N.m.（第二列工艺良好的的齿轮，不大于150N.m.）。记下数据。7-7Rearaxle75306-3902015OM6.通过第二列动转轮毂，用20N.m.扭矩的力，依次拧紧沿直径方向对角的两个螺栓，标志P，共6个。连续拧紧螺栓P直

8、到用力达40N.m.后，六个螺栓将被固定住。用塞尺检查滚柱端面和轴承的工作面之间的间隙。如果70%的滚柱的间隙未超过0.4mm（不应将三个间隙超过0.5mm的滚柱相邻放置），继续第7条。图7.2轮毂轴承的调整:1-减速器机体；2-调整螺栓；3-止动环；4-轴承否则，继续拧紧螺栓P，直到施加到六个螺栓的扭矩达60N.