动力定位系统讲座

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1、DDPSPS动力定位系统动力定位系统Offshore&DPSPresentationOffshore&DPSPresentation2008年07月28日1议程议程1.动力定位的典型配置和系统2.介绍ABS动力定位系统规范3.动力定位在海洋工业中的应用4.FMEA故障模型影响分析5.送审6.建造与检验7.问题和回答2动力定位系统动力定位系统动力定位系统(DPS)是当环境条件发生变化时，由集控手操或自动响应系统，通过水动力系统的控制使船舶的位置和航向保持在环境条件限定范围内。3基本外力基本外力4典型典型动力定位控制系统动力定位控制系统操控台

2、控制箱全回转推进器控制线侧推器舵5主推进器典型典型动力定位系统的组成动力定位系统的组成风速计差分GPSAnemometerDGPS控制器主动声纳系统激光参照DPConsoleArtemis电罗经LaserReferenceGyrocompass垂直参照VerticalreferenceunitTunnelAzimuthThrusterThruster侧推器全回转推进器AcousticPositioningSystemPropellers声纳定位系统TunnelThrustersTautWirePosition螺旋桨MeasuringSys

3、tem张紧绳定位测量系统侧推器RuddersWeight舵重块AcousticTransponder声纳发射器6操控台操控台液晶显示器操纵杆功能键7现代控制板现代控制板液晶显示器操纵杆键盘8功能键盘功能键盘9DPDP规范的介绍规范的介绍•NMDGuidelinesforDynamicPositioningVessels,1983•IMO/MSCCircular645GuidelinesforVesselwithDP,1994•ABSGuideforThrustersandDynamicPositioningSystem,1994(NoLo

4、ngerused)•ABSSteelVesselRules2008(Part4,Chapter3,Section5/Paragraph15)10ABSDPNotationsABSDPNotations¾DPS-0¾DPS-1¾DPS-2¾DPS-311DPSDPS--00船舶装备一套集控手操和自动航向保持的动力定位系统(DPS)，能在最大环境条件下，使船舶的位置和航向保持在限定范围。12DPSDPS--11船舶装备具有自动定位和航向保持的动力定位系统(DPS)，另外，还有一套独立的集控手还有一套独立的集控手操和自动航向保持系统，操和自动航

5、向保持系统，能在最大环境条件下，使船舶的位置和航向保持在限定范围。13DPSDPS--22船舶装备具有自动定位和航向保持的动力定位系统(DPS)，能在最大环境条件下，使船舶的位置和航向保持在限定范围，即使船舶发生单个故障。14DPSDPS--33船舶装备具有自动定位和航保持的动力定位系统(DPS)，能在最大环境条件下，使船舶的位置和航向保持在限定范围，即使船舶发生任何单个故障，包括由于失火或进水而完全失去一舱。15DPS-0WindSensorGyroCompassPositionRef.Sys.ManualCont.w/AutoHead

6、ingCont.ComputerUnit16Fwd.ThrusterFwd.ThrusterMainProp.UnitMainProp.UnitDPS-1WindSensorWindSensorGyroCompassGyroCompassPositionRef.PositionRef.Sys.Sys.DPAuto.ControlComputerUnitManualCont.w/AutoHeadingCont.ComputerUnit17Fwd.ThrusterFwd.ThrusterMainProp.UnitMainProp.UnitDP

7、S-2WindSensorWindSensorGyroCompassGyroCompassPositionRef.PositionRef.Sys.UPSUPSUPSSys.UPSDPAuto.ControlComputerUnitUPSManualCont.w/AutoHeadingDPAuto.ControlCont.ComputerUnitComputerUnitUPSUPS18Fwd.ThrusterFwd.ThrusterMainProp.UnitMainProp.UnitDPS-3WindSensorWindSensorGyro

8、CompassGyroCompassPositionRef.PositionRef.Sys.UPSUPSUPSSys.UPSDPAuto.ControlComputerUnitUPSManua