四边形筒式钢构架立体停车结构横隔设置研究

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1、学校代号:学号:密级:10532S11011099公开湖南大学硕士学位论文四边形筒式钢构架立体停车结构横隔设置研究国家自然科学基金(51178176)湖南省自然科学基金(13JJ6022)教育部博士点基金(20120161110019)中央高校基本科研业务费专项资金(531107040539)堂僮史遭厶娃刍;廑塞亟昱』』亟丝名盈驱整;筮捆茔熬援墙差篁僮;±本工程堂院童些刍叠!结构工程诠塞握童旦期12Q!垒生鱼旦三日途室簦避旦期;2Q!生生墨月曼旦鳘韭委旦金圭压;友圭麴援Researchondiaphra

2、gmarrangementofquadrangulardrum—typesteelskeletontridimensionalparkingstructurebyTANGJiayunB.E.(HunanUniversityofscienceandtechnology)201AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringlnStructuralEngineeringintheGr

3、aduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorHEYongjunMay,2014湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:磊缸日期:vf昨钼,归学位论文版权使用授权书作者签名:魂召0袁日期:沙

4、,u年6月f印日导师签名:/声{孑们小、弓期:劢tV年易月f叩日四边形筒式钢构架立体停车结构横隔设置研究摘要随着我国国民经济的快速发展,家用轿车数量急剧增加,停车难问题己严重制约着各地的城市建设和发展。城市土地资源的日益紧张使得传统平面停车必然向立体停车转变。然而,目前国内对立体车库的研究还处在起步阶段,对这类结构的设计大多是参照我国《高层民用钢结构技术规程》进行的。由于立体停车结构主要服务对象是车辆,高宽比较大且没有楼板,水平荷载作用下框架梁极易产生较大振动。这些特别之处必然导致立体停车结构的受力和设

5、计不同于普通钢结构建筑。因此,有必要对立体停车结构进行专门的研究分析。本文以17层四边形筒式钢构架立体停车结构为主要研究对象。鉴于其在结构构成和控制荷载类似于高耸结构的特点以及横隔在高耸结构中的成功应用,提出在不同高度处设置横隔形成带横隔的立体停车结构,并对设置横隔前后立体停车结构的各项静力性能综合分析比较,主要包括以下内容:针对立体停车结构可能出现的左右停车区间同向和反向侧移的变形特点,分别提出多种平面加强方案,并对各加强方案进行综合对比并从中择优,最后基于优选结构做大规模几何参数分析,得到最优横隔形

6、式及其组成构件尺寸。利用SAP2000软件建立立体停车结构三维有限元模型,对设置不同数目横隔的立体停车结构各方案进行模态分析,探讨了设置不同数目横隔对立体停车结构的结构自振特性、整体性能的影响。通过对设置横隔前后立体停车结构的各项静力性能(即横向抗侧框架的侧移和内力分布、停车区间和提升区间的相对变形)进行分析比较,归纳了横隔设置的位置及数目对立体停车结构的影响规律,得到了间隔三层设置横隔是最为合理方案的结论。最后,针对12层和22层两结构分析模型,通过对设置不同数目横隔的各方案进行综合分析比较,验证了前

7、面所得结论在不同高度立体停车结构中的一般适用性。关键词:立体停车结构;横隔;停车区间;提升区间;静力性能;整体性能;相互作用II硕士学位论文AbstractWiththerapiddevelopmentofnationaleconomy,thenumberoffamilycarhasbeenincreasing,whichmakestheparkingproblemworseandithasbecomeachallengetotheurbandevelopment.Itisaninexorabletre

8、ndthattraditionalparkinglottransformstothetridimensionalparkinggaragebecauseofthegrowingtightnessinurbanlandresources.Buttheresearchonthetridimensionalparkingstructure,whosedesignisbasicallyreferredtotechnicalspecification

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