升降横移式立体停车库结构优化及存取策略研究

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1、万方数据分类号TU248．3UDC621学校代码10147密级公开硕士学位论文升降横移式立体停车库结构优化及存取策略研究乳腿￡舰骢1．．．．Optimiz．atio．n。0．￡．曼迅：吼迪迪g．SLcrcosco卫．．ic。』111^’㈨一Ao■‘1obara2eandKesearcll0titsStora2e—reIrleVaIbIraIegleS⋯⋯⋯⋯●●j_⋯n⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯■n⋯●n⋯⋯⋯⋯⋯⋯呻⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯●m．W⋯⋯●作者姓名李自强指导教师刘雨博副教授申请学位工程硕士工程领域机械工程研究方向现代机械设计理论与方法辽宁工程技术大学万方数据关于论文使用授权的

2、说明本学位论文作者及指导教师完全了解辽宝王程撞本太堂有关保留、使用学位论文的规定，同意辽宝王翟撞本太堂保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅，学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。保密的学位论文在解密后应遵守此协议学位论文作者签名：盔盟主致一导师签名一功，汗易月／砂日3。，啤多月d日万方数据致谢转眼又是一年毕业季，六年的时光留在了阜新这座城市，留在了辽宁工大这片如歌的校园。感谢母校对我的培养，感谢那些在最美青春年华里相遇的老师、同学、朋友。科研工作是比较艰辛的过程，在此向那些在科研岗位的

3、学者、老师、学生道一声“你们辛苦了”，感谢你们对我国科研事业所做的贡献。谈到研究生生活，要感谢我的导师刘雨博副教授，金宁老师，崔宁老师，感谢他们在我求学期间给予的莫大帮助，对我人生的教诲；要感谢我的父母，感谢他们多年的养育之恩，感谢他们无微不至的关怀，感谢他们对我学业的支持，感谢他们无私的爱，感谢他们伟大的爱；要感谢辽宁工大合作发展处的各位老师，在这里的两年兼职工作学到了很多，翟处长工作的敬业让我钦佩，阴老师的率真大度让我向往，王老师做事的细致周全让我赞扬，感谢吴宏伟学长给予的帮助，感谢这两年来他们对我工作的支持，生活的关怀；要感谢我的室友王赫、孙海峰、宁世伟同学读书期间的照顾；感谢大学同窗好

4、友满东东、董宗友等伙伴的帮助；要感谢北京鑫华源机械制造有限责任公司在我实习期间对我工作的肯定，为我提供宝贵的资料。由于时间紧迫，作者知识水平有限，难免会存在许多不足，恳请各位专家批评指正。感谢各位评委专家在百忙之中对我论文的评审。万方数据摘要随着国内经济的蓬勃发展，汽车行业的兴起，私有轿车更加普及化。然而由于土地资源的紧缺，城市交通基础设施建设的滞后，交通拥堵、停车难等所引发的一系列社会问题亦成为制约城市发展的不利因素。由此立体停车库运用而生，并凭借其占地面积小，库容量大，自动化程度高等多方面的优点得到了迅速发展。本文在北京鑫华源机械制造有限责任公司实习和调研的基础上，以河北高碑店项目所设计的

5、三层十六车位升降横移式立体车库为研究对象。文章阐述了国内外立体车库近年来的发展、类型及其特点。基于概率统计原理，对调研搜集的400种轿车长、宽、高及载荷参数进行了分析，所得车辆参数为立体车库结构参数的设计提供了依据。针对升降横移式立体车库主体结构及工作原理进行了概述，对其钢结构骨架主要构件进行了受力分析、稳定性校核，并利用ANSYS进行了有限元分析。在保证钢结构强度、刚度性的基础上，对钢结构系统进行了合理优化，可节省25．05％钢结构，从而降低了立体车库的制造成本，避免过多的浪费。立体停车库较好的缓解了停车难的问题，但同时又不得不面对长时间存取车等待问题。为提高立体车库的存取效率，减少存取时间

6、，降低顾客等待几率，以排队论理论为基础，建立了以平均存取时间为目标函数存车优先、取车优先、原地待命、交叉存取四种调度策略下的数学模型。通过对实例四种不同策略下排队模型所得主要参数指标对比分析，得到排队系统最优调度策略。关键词：立体车库；结构优化；有限元分析；存取策略；排队论万方数据AbstractWiththevigorousdevelopmentofthedomesticeconomy，theriseoftheautoindustry，privatecarsaremoreaccepted，however，duetotheshortageoflandresources，urbantranspo

7、rtationinfrastructureconstructionlag，trafficcongestion，parkinghastriggeredaseriesofsocialproblemsthatalsobecomeunfavorablefactorswhichrestrictthedevelopmentofthecity．Thethree-dimensionalgaragecomeinto