隧道洞口大管棚施工方案

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1、目录1编制依据11.1编制说明11.2编制依据12工程概况12.1大管棚设计要求12.3大管棚设计图23施工机械、设备和人员配置34施工准备44.1技术准备44.2试验准备44.3场地准备44.4用电准备44.5物资准备45施工方案55.1施工顺序55.2施工流程55.3施工工艺55.3.1测量放样55.3.2套拱施工55.3.3大管棚施工106施工质量要求127安全要求138环保要求1312隧道进洞超前管棚施工施工组织1编制依据1.1编制说明根据设计院下发的两阶段施工图对整个合同段的地理环境、地质特点等情

2、况进行详细的调查。结合大管棚的具体特点，在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和吸取以往施工经验的基础上，组织项目经理部有关技术人员认真编制了大管棚施工方案。1.2编制依据⑴龙岩漳永高速公路A4合同段两阶段施工图⑵《公路隧道施工技术规范》JTJF60-2009⑶《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）⑷《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）⑸《福建省高速公路施工标准管理化指南》2工程概况外福口隧道共569m，详见表4-13所示。序号隧道名称起讫桩号K86+048～K

3、84+347隧道型式隧道长度(m)隧道界限单洞长度平均长度(宽×高)m2外福口隧道ZK86+065～ZK86+335分离270284.510.25×5YK86+048～YK86+34729910.25×5表4-13隧道工程概况表隧道进洞的辅助措施均设计为大管棚超前支护进洞。2.1大管棚设计要求⑴导管规格：采用Φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，节长4m、6m；⑵管距：环向间距中至中50cm；⑶外插角：钢管轴线与衬砌外缘线1°～3°；⑷注浆材料：水泥浆水灰比：0.5:1，可添加早强剂；注浆压力：0.5～1

4、mpa，根据施工现场情况可调整至2mpa；12⑸钢管施工误差：径向不大于15cm；⑹长度：管棚平均入土长度为40m；⑺钢花管上钻注浆孔，孔径15mm，孔间距15cm×15cm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段350cm。编号为双号的钢管不开孔，共有钢管数量35根；⑻钢管接头采用丝扣连接，丝扣长度15cm，隧道纵向同一断面处得接头数量不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m；⑼套拱基底承载力大于0.3mpa；2.2大管棚设计图图2.3-1大管棚立面图A大样图122.3-2大管棚纵面图3施工机械、设备和人员配

5、置根据施工进度安排及现场施工条件，按照下表进行机械设备、人员的配备，此两表为每处套拱最低配置要求，项目部根据适度要求随时增加机械设备及人员。表3.1-1机械设备、辅材配置计划表序号机械、材料类型单位数量型号备注1潜孔钻台2100B钻孔2挖掘机台2922-D基础开挖、安装大管棚3装载机台2ZG-833材料倒运4发电机台2150KV备用5插入式振捣器个20ZX50砼浇筑6混凝土罐车辆38m3砼运输7电焊机台6BF500焊接孔口管、加工止浆阀8注浆泵台2ZTG2-60/210注浆11吊车台125T浇筑砼表3.1-

6、2人员配置计划表序号工种单位数量1机械操作员个62工班长个13测量员个24试验员个15模板、钢筋、电焊、混凝土工、架子、钻孔工、爆破工个12126杂工个34施工准备4.1技术准备测量组根据隧道施工图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩及高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检测和核对，并对隧道进出洞口联测，进行贯通测量，贯通误差符合要求后，将测量成果报送监理工程师。进行洞顶沉降观测点，基点布设，并取得第一组数据。工程技术部组织技术人员熟悉施工图纸、明白设计意图，编制隧道进洞施工方案，

7、对作业班组进行技术交底。4.2试验准备C15片石混凝土、C25混凝土配合比在施工前由试验室试配完毕，并经监理工程师审批。混凝土所用原材进场后进行检验。对进场的钢筋进行试验检验。确保材料全部合格。由于套拱基础设计要求基底地基承载力为＞0.3MPa，当套拱基础底部整平压实后，通知试验室做地基承载力试验，当地基承载力数值大于0.3MPa时，且监理工程师认可后即可进行下一道工序施工；如果地基承载小于0.3MPa，立即反馈技术部，经技术部同设计沟通后确定处理方案后进行处理，确保套拱基础的承载力满足设计要求。4.3场地

8、准备将施工所需的场地提前进行规划，做好征迁工作。场地规划做好排水准备，以防雨季场地内积水。洞顶截水沟排水系统完成，洞顶上方危石全部清除。4.4用电准备项目经理部配备1台650KV的变压器以供隧道施工用电，并由施工协作队伍配备一台150KW以上的发电机，以备停电时保证正常施工用电。4.5物资准备套拱混凝土在拌和站集中拌合，施工前提前联系拌和站，确保套拱施工所需的各种标号的混凝土原材备料充足，能够满足施工需要。管棚注