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《铁路行车事故救援智能辅助决策系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第HI卷第H期中国安全科学学报M&*9HIN&9HJKKI年H月;>+’3!35)"%!-+)’-)L’3*L3’9JKKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!铁路行车事故救援智能辅助决策系统研究王林泽副教授陈昭明（杭州电子工业学院计算机分院）（北京铁路局太原科学技术研究所）学科分类与代码：!"#$"#%#基金项目：浙江省自然科学基金资助（&#"’((）。【摘要】介绍了铁路行车事故救援智能辅助决策系统的设计及实现。采用产生式规则与数据库技术相结合的
2、铁路行车事故救援决策知识表示方法。推理过程为正向推理。决策树分层分类并嵌入数据库。该系统可在行车事故现场以人机交互方式提供一个或几个救援方案。为铁路行车事故救援决策提供了一种新的途径与范例。并为人工智能在新的工程领域的应用进行了有益的尝试。【关键词】安全；铁路；智能辅助决策系统；专家系统!"#$%&’(’")**+,)’-).+$)$/)-+0+&’1234+’,!%0")25&673+*83%.--+$)’"!#--&6)*+,-./101，*2234956379（/):36"2)’"&5;&2:#")6!-+)’-)<=)->’&*&,%
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6、高速、重载、信息化大发展的今天，单纯依赖人面对纷繁智能辅助决策系统是人工智能领域的一个重要分支，它复杂、千变万化的铁路运行环境，快速准确地做出合理的救是一个以人类特有的知识为基础，将专家系统与数据库技术援方案是困难的。有机结合，交互式提供辅助决策的人机系统，其应用研究在将计算机智能辅助决策应用于铁路行车事故救援方案当今世界受到广泛的重视。实时辅助制定，是一个全新的领域。其主要要达到的目标［H］在铁路发生行车事故时，快速高效科学地进行事故救是：在发生铁路行车事故时（指机车车辆脱轨，倾斜或颠援，是铁路运输安全的关键环节之一。传统的事故救援过程覆，
7、不包括人员救援），借助于智能辅助决策技术，利用铁路为：救援指挥人员先进行事故现场勘察、分析事故现状，并根事故救援方面的专家知识进行分析推理，为行车事故救援组据自己已有的救援知识和经验，制定救援方案并实施。由此织者和指挥者提供基于专家知识的一个或几个救援实施方案，为救援人员对方案的选择和判断提供最权威的建议。可知，传统方法往往依赖于当时当事救援指挥人员的经验和知识，有较大的主观性。而且，救援指挥经验的积累是一个"行车事故救援决策系统总体设计较漫长的过程，它必须涉及铁路行车的一般知识，各种事故万方数据处理规则，如地点、天气、货物、机车车辆种类、线
8、路状况、救制定合理的救援方案是行车事故救援组织者和指挥者第一期王林泽等：铁路行车事故救援智能辅助决策系统研究·"#·""""""""""""""""""""""""
