铁路运输行车事故应急救援预案

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1、铁路运输行车事故应急救援预案为提高我段应对紧急和突发事故的应急处理能力，在行车事故发生后，车站出现特殊情况导致正常的作业方式发生改变时，能够及吋、有效地实施应急救援，减少事故造成的人员和财产损失，尽快恢复正常的运输生产，根据《安全生产法》、《技规》、《行规》等安全法律法规及处应急救援预案，特制定本应急救援预案。一、应急救援预案适用范围本预案适用于XX范围内发生的行车事故及出现特殊情况下的非正常作业的应急救援。二、XX应急救援预案参考XXX号文：XX行车大事故、重大事故应急救援预案编制。三、危险目

2、标的确定及危险性评估(…)、危险目标的确定。根据铁路运输的特点和XX安全状况及站场设备、设施等对铁路运输的影响，矿区铁路存在发生调车冲突、车辆脫轨、挤坏道岔等事故的可能性。存在车站信号、联锁、闭塞设备失效不能正常使用的可能性。(二)、危险性评估。XX危害较大及易发生的事故主要是调车冲突、车辆脱轨、挤坏道岔等事故。1、调车人员作业时，存在少人作业、违章作业等行为，导致事故的发生。2、站场设备老化，特别是轨道电路分路不良、轨道电路故障、站场坡道等因素的影响，易导致事故的发生。3、车站停电等原因导致信

3、号、联锁、闭塞设备不能正常使用。四、应急救援组织机构及其职责段成立应急救援指挥中心，负责事故救援的整体指挥；负责组织段应急救援队，保证与各段及上级主管部门的联系，并负责向上级主管部门的汇报工作；负责成立事故调查处理小组，对事故调查处理工作进行监督。应急救援指挥中心设在段调度室，段长担任总指挥，生产副段长任副总指挥，指挥中心成员由安监、技术、调度等业务室主任及各车站站长担任。应急救援队负责现场紧急情况地处理，保证突发事件救援按应急救援预案顺利实施；负责事故现场的抢险、保护、救护工作；负责所需材料、

4、人员的落实；负责与上级安全生产管理机构的联系及情况汇报；各车站负责对事故现场的保护及行车组织工作，材料、人员的准备工作。五、应急救援人员、物资的准备段成立应急救援指挥中心，段长担任总指挥，负责安全的副段长担任副总指挥。段安监室、技术室、调度室主任级各车站站长为指挥中心成员。各车站应配备车站胜任人员成立救援小组，车站站长担任组长。应急救援人员应熟知车站情况、应急救援预案内容、程序及过硬的技术业务知识，并能做到遇有事故等特殊情况时，召之即来，来至即战。为确保事故发生后的及时救援，段、站应配备足够的应

5、急物资,以做好应急准备、应急物资由专人负责管理，使用后应及时补充。参加应急救援人员必须按规定着装，作业中严格执行呼唤应答安全联控法标准，加强联系、确认。六、事故报告和现场保护（一）、事故报告发生事故后，现场有关人员应立即通过电话或者其它渠道汇报。内部报告方式：外部报告方式：（二）、事故报告的要求行车一般事故发生后，现场人员应立即将事故发生的时间、地点、概况等报告段调度室，段调度室立即向段应急救援指挥中心汇报。段领导立即向安监处及处行车调度及处值班领导报告。发生重大行车事故及人身伤害事故时，车站可

6、以立即向安监处、处行车调度汇报事故发生的时间、地点、概况、人员伤害情况等内容，并立即向段调度汇报。（三）、事故现场保护：事故发生后，事故现场当事人及有关人员必须积极抢救受伤人员，负责保护现场，等候调查处理。七、应急救援1、段应急救援指挥中心接到事故报告后，应立即启动本预案。2、预案一经启动，各车站及应急救援人员必须按照事故救援指挥中心下达的指令，迅速赶赴事故现场实施救援，所有人员必须听从段指挥中心的统一指挥调度。3、出现事故及设备故障不能正常作业情况下的作业应急作业办法：(1)、调车作业布置进路

7、：值班员向咽喉主任扳道员传达计划，主任扳道员抄收调车作业计划并复诵。准备进路：调车员与主任扳道员要道还道，主任扳道员确认进路准备妥当后向调车员显示道岔开通信号。(2)、接车作业闭塞方式：电话闭塞布置进路：值班员得到邻站闭塞请求后安排咽喉主任扳道员排列接车进路。准备进路：主任扳道员安排扳道员由远及近准备接车进路，准备妥当后，向值班员汇报。准备进路采取一事二人制。接车：邻站开车后，按照规定时机，主任扳道员安排引导人员在进站信号机下引导接车，列车接近、进站，均耍向值班员汇报。列车接近后，值班员安排助理

8、值班员出务接车，并收回路票注销。(3)、发车作业闭塞方式：电话闭塞占用区间的凭证：路票布置进路及准备进路方式同接车作业。路票交接采取两次交接、两次确认的方式，必须确认清楚车次、方向等内容。4、事故应急救援应坚持以下四个原则：(1)、统一指挥的原则(2)、控制事态的原则(3)、安全抢救的原则(4)、尽快恢复的原则八、应急救援演练段应急救援指挥中心应每半年组织一次应急救援演习，总结、查找应急救援预案存在的问题和不足并进行相应修改。各车站应定期对职工进行应急教育，对车站应急物资进行检查，确保遇有问题时