汉北河大桥总体施工组织设计(总)

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1、施工组织设计一、编制依据及原则1、编制依据1)随岳高速公路湖北省中段连接线一期土建工程施工中标文件及补遗书。2)公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准。3)交通部、地方政府关于质量、安全、环境保护、文明施工等方面的法律、法规、条例。4)现场考察资料。2、编制原则1)采用先进技术、精良设备,确保工程质量达到优良标准,建成精品工程。2)合理安排施工,优化资源配置,力争高效,确保工期。3)选用低污染设备,精心组织,文明施工,保护环境,建成生态工程。4)配齐、配足安全保护设施,建立科学严密的安全保证体系,制订切实可行的安全保证措施,确保安全。3、编制范围

2、随岳高速公路湖北省中段连接线一期土建工程第五合同段,里程为K2+977.5~K3+471.98,全长0.496公里。二、工程概况1、概述随州至岳阳高速公路是湖北省规划建设的“六纵五横一环”的高等级公路主骨架中的重要“一纵”40,也是一条连接湘豫两省的高速公路通道,本项目是随州至岳阳高速公路在湖北省境内的组成部分,路线起点位于湖北省随州市均川镇随岳与孝襄两条高速公路相交的随州枢纽互通,与拟建的随岳高速公路湖北省北段相接,沿途经过湖北省中部的随州市、荆门市京山县、天门市、仙桃市、路线终点位于仙桃市毛嘴镇随岳汉宜两条高速公路相交的珠玑枢纽互通,南接随岳高速公路

3、湖北省南段。全长152.87公里。2、本合同段的主要工程数量:主要工程数量表单位工程项目单位数量大桥米/座496/13、主要技术指标二级公路,计算行车速度60公里/小时;全线桥涵设计荷载标准:公路-2级;设计洪水频率:1/100。4、地形地貌路线北部位于鄂中低山丘陵—垄岗地貌区,海拔一般90~150m;目前所见地貌构造格局,是在燕山期伸展构造造山作用基础上,经新生代构造运动改造,经风化溶蚀,冲刷作用而呈现出的构造地貌形态。区域性断裂控制着盆地的形成及其边界,区内主要涉及随州盆地、古城畈盆地和江汉盆地。南部位于长江以北的江汉平原盆地边缘地带,该地区地形平坦

4、,地势开阔,局部有湖塘分布,线路经过地区属广阔而略有起伏的河流冲积及湖泊堆积平原地形,海拔一般25~35m。从K120+250~线路终点基本全线都分布有淤泥或淤泥质土的软基,层厚变化较大,从0.5米到20.0米不等,一般埋深较浅。5、气候气象本线路所经地区属大陆亚热带季风气候,四季温差较大,夏季湿热,冬季干冷。年平均气温15℃,1-2月为最冷季度,月平均气温2℃40,最低气温-16.3℃;7-8月为最热季节,月平均气温大于28℃,最高气温达41℃,4-5月及9月为雨季,全年降雨量地区差异较大,一般北部西部高;南部、东部低。年降雨量最低665mm,最高为1

5、170mm。暴雨时,低山区容易引发滑坡、崩塌等自然灾害。平原区各大小河流容易引发洪水。年平均降雨量900mm左右。全年无霜期220-250天。夏季山区多有冰雹,冬季,由于地处寒潮南下通道,故常有7-8级大风,并伴有霜冻。6、地质、地震本项目北部横跨秦岭系(Ⅰ)和扬子准地台(Ⅱ)两个一级大地构造单元,其分界线为青峰—襄广断裂(东段称襄广断裂)。襄广断裂在区内呈分叉状,北以三里岗—坪坝为界,经商楼坡-娘娘湾(K39+000处);南以三阳—衰水河为界,经龚家坳—榨树湾—大胡关(K48+600)。襄广断裂带在区内可见长度约10Km,带内变形强烈,倒转褶皱发育。本

6、项目南部地表覆盖有松软饱和的第四系全新统沉积物,厚度一般为20~40米不等,底部为厚层中—上更新统粉细砂层,局部含角砾,层底钻孔未揭露。地面高程一般在25~35m之间,地势坦荡,无明显起伏,河渠纵横交织。地基土主要为粘土、亚粘土、淤泥、淤泥质土,并夹有少量的粉细砂透镜体,沿路线一般分布有5~15m厚的软土。区内属我国大陆地震活动较弱的华中地震区,江汉地震带。地震活动微弱,有记载以来曾发生过的5次中强地震均不在拟设廊道区内,对拟设线路影响不大。根据《中国地震动参数区划图》,勘察区50年超越概率10%地震动峰值加速度为0.05g,特征周期为0.35s,相应的

7、地震基本烈度为6度。7、水文地质条件区内地下水,主要以地下潜水形式出露于地表,按地下潜水的储藏条件可分为孔隙潜水与基岩裂隙潜水。40三、施工队伍布置、劳力组织及任务划分1、项目组织机构设置为保证优质、高效地完成本工程,在工程管理上,我公司按项目法组织施工,选派了具有公路专业一级项目经理及中级职称的范建国担任项目经理,并组成“中铁三局集团第五工程有限公司随岳高速公路湖北省中段连接线一期土建工程第五合同段项目经理部”,下设工程技术部、安全质量环保部、计划财务部、设备物资部、综合办公室、中心试验室。2、项目组织机构职能说明1)工程技术部主要负责编制实施性施工组

8、织设计、图纸会审、施工现场、技术指导、工程项目的技术测试等工作。2)安全质量环保

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