城市快速公交线网布局规划方法-研究与应用

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1、1．1研究背景与意义第一章绪论随着经济的快速发展和城市化进程的加快，城市机动车拥有量增长迅速，已经进入机动化的膨胀发展期，同时城市交通面临实现可持续发展目标的要求。以我国城市为例，改革开放以来，我国城市经济大幅度提高，社会经济文化活动空前繁荣，城市居民出行成倍增长。由于城市主缝使用是有限的，因此城市道路系统面临着巨大的交通压力，同时也给城市的发展带来了负面的影响。，“优先发展公共交通’’作为缓解城市客运交通日益紧张局面的有效手段llJ，得到了世界各国的广泛认同。一方面要通过扶持公共交逶劳对其弛交逶方式进

2、行合，理引导或限制，另～方面在公共交通内部协调各种方式，充分发挥其各自功能。在目前的发展中，如何加快提离公共交通系统的服务水平，需要在轨道建设的同时，对地面公交系统进行整合，发展多元他的分区分级模式的公交网络，快速公交系统(BRT)无疑将是采用新技术改进传统公交的选择之一。快速公交系统是一种新型的大容量快速公共汽车运营方式，以城市道路网为支撑，结合现代公交车辆技术，吸取轨道交通有点，具有交通运量大、网络布设灵活、建设周期短、快捷安全舒适等特点，穗对地铁、轻软系统在经济上具有一定优势，从恧为城市提高交通服

3、务水平提供一种经济快捷的选择方式，实现了保护城市环境、促进城市可持续发展等客观要求。并在越来越多的国外城市得到关注和应用。’发展快速公交系统的一个重要内容是对快速公交线网进行布局规划，这是提高快速公交系统服务水平，提升其竞争力的基础。同时，快速公交线网布局是决定公交营运效率和服务水平的重要因素之～，线路的布设与调整对营运者的收益、市民的出行和城市交通问题的改善均有很大的影响。在城市交通研究领域中，公交线溺优化闳题一直是公认的难度较大的闯题。直到现在，各国对予公交线溺优化问题的研究仍处于初级和探索阶段。鉴

4、于城市城市快速公交系统线网布局规划的重要性，以及目前我国在快速公交线圈布局规划方面理论筋欠缺，本文对城市快速公交线网布局规划进行理论与案例相结合的研究，希望能够对我国城市快速公交线阙规划能起到一定的参考价’值。本文结合国内外该领域发展的经验和理论，对城市快速公交系统适应性进行了分柝，弗阐释了城市快速公交线网布局规划的基本步骤、内容、常见问题和解决办法。另一方面，在理论研究的基勰上，结合实例提豳了具体於规划方案，具有重要的实践意义。1．2国内外发展研究现状分析{。2．1国外发展研究概况一、囡外发展概况美国

5、上世纪30年代首先提出BRT理论i羽。70年代中期美洲一些城市开始大规模建设BRT，80年代末建成，取得了瞩目的成绩。随后越界上其他国家城市也纷纷开始建设BRT。(1)美国美黧是世界上拥有BRT城市最多的螯家，譬前己建成或规划建设BRT的城市已遍布全国各州。1937年美国芝加哥首先提出建设BRT的构想，规划将西部三条轨道快速交通线路改为BRT专线，在高速公路上行驶，同时在市中心和闷市区设有公交线路。1956—1959年美辫善都华盛顿市提出建设BRT的设想。1959年圣路易斯市规划建设BRT，该市计划耗资

6、王．75亿美元建设一条长达138km的BRT，其中67．6km采用高架公交专用道。1971年美囡密尔沃基市规划建设BRT，规划方案中包括运行与高速公路上171km的快速公交线路和13km长的东西向公交线。’美国建设BRT的城市中比较有代表性的有匹兹堡市和洛衫矾市。匹兹堡市现有3条公交专用道在运行，1977年开始运行的南部专用道全长4英墨，有9个站，部分路段和轻轨合用路面，每天的乘客量为15000人次。1983年开始运行的东部专用道全长618英垂，有6个站，利用现有的路瑟，每天的乘客量为28600人次，东

7、线歼通后使公交车辆运行时间降低了15％"--23％。2000年开始运行的西部专用道全长5英里，使用废弃的铁路路面，有6个站，每天的乘客量为8000人次。洛杉砜市20世纪90年代曾致力予发展地铁，但最终因为地铁造价太高丽放弃。为了缓解交通拥挤压力，该市采用BRT技术，经过在其两条交通走廊威尔谢／惠蒂尔大道和范杜拉大道上的试行，BRT技术取得可喜的成绩：威尔谢／惠蒂尔大道的乘客量增加了33％，节省出行时间29％脚，范杜拉大道的乘客量增加26％，节省出行时闻23％【羽。按撬划，未来洛杉矾市将形成26条快速公交

8、线路组成瓣褥络，以彻底改善交通面貌。2表1—1美国快速公交系统带来的积极成果城市旅行时间减少率乘客增长率匹兹堡50％80～100％洛杉矶25％27～41％迈阿密未受影响70％火奴鲁鲁25～45％未受影响芝加哥25％70％(2)加拿大加拿大的渥太华市拥有北美最完整和使用率最高的快速公交专用道I41。该市自1982年以后就开始建设公交专用道，包括1515英里长的高速公路公交专用道、715英里长的地面道路公交专用道，以及2英里长的市中心公交专用道