船舶能见度不良时的行动规则---责任条款

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1、能见度不良时的行动规则责任1．雾中两船接近到互见时，应：(B)A．继续遵守能见度不良时的行动规则B．一般应执行互见时的行动规则C．是否执行互见中的行动规则取决于当时的能见距离D．是否执行互见中的行动规则取决于两船互相看见时的距离2．下列那种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？(C)Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时Ⅱ、一船以视觉看到另一船时呢能见度良好的白天，Ⅲ、由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船A.ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3．以下哪个条款适用与能见度不良的情况：(C)A．追越条款B．对遇局面条款C．狭水道条款D．船舶间的责任条款4．能见度不良时要求机动船

2、备车，此要求适用于下列哪种水域：(D)A．受限水域B．沿海水域C．通航密集水域D．任何水域5．下列说法哪个不正确？(D)Ⅰ、只要两船互相发现，即应执行互见中的行动规则Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则A．ⅠB．Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ6．在能见度不良时，关于的“安全航速”说法不正确的是：(D)Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指在能见距离内把船停住的速度A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、Ⅲ

3、D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ7．关于能见度不良的安全航速，下列说法正确的是：(B)A．能见度不良时安全航速即为备车航行的速度B．能见度越低，可采取的安全航速范围越小C．如果船舶无法用视觉看到来船，船舶就不可以全速行驶D．能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全8．能见度不良时，及早采取避让行动的先决条件是：(C)A．无任何先决条件B．看到他船时C．判明存在碰撞危险时D．听到他船雾号时9．两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时(D)A．不论当时情况如何，两船负有同等的避让责任和义务B．只要两船仍然无法用视觉相互看见时，两船均是让路船C．只有两船用视觉相互看见时，才存在

4、让路船与直航船D．即使两船用视觉相互看见时，也不一定存在让路船与直航船10．你在雾航中，航速9节，在雷达上测到他船回波在左前方6海里，回波的轨迹与你船首线平行，6分钟后测到回波距离为4.5海里，根据雷达观测资料，可以判断他船是：(B)A．同向同速B．与你反向C．在航不对水移动D．锚泊船11．在能见度不良的水域中航行，一仅凭雷达测得他船时，应：(D)A．断定是否存在碰撞危险B．断定是否正在形成紧迫局面C．立即采取大幅度避让行动D．判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险12．不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是：(B)Ⅰ、声波在雾号中传播会发生异常折射Ⅱ、声波会受风向

5、风力的影响Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料A．Ⅰ、Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、ⅡC．ⅡD．Ⅱ、Ⅲ13．雷达观测他船回波，连续观测的方位距离不变，他船应与本船：(C)A．对驶B．反向等速C．同向同速D．不能判断14.在能见度不良时，某船仅在雷达上发现他船，应采取的措施是（C）。①保持正规瞭望；②使用雷达确定碰撞危险；③将航速减到能维持其航向的最小速度；④该船位于本船的正横以前，则立即大幅度向右转向。A．①～④B．②～④C．①②D．①③15．雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时：(C)A．甲船应按18条责任避让B．甲船应按15条规定让路C．如果存在碰撞危险

6、，甲船与来船都有避让责任D．如果存在碰撞危险，甲船向右转向16．你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上左前方9海里处有一物标，你船应(D)Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ17.在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是（C）。A．对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一致B．对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一致C．A、B均正确D．A、B均不正确18．在能见度不良时

7、不在互见中，为避免碰撞，下列哪个做法正确？(B)Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船，采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅡD．Ⅱ、Ⅲ19．在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险，经测定他船为一艘被追越船，你采取避让措施时，应(C)A．避免向左转向B．避免横越他船前方C．视具体情况向左或向右转向驶过让清D．避免朝着他船转向20.在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：(C)Ⅰ、