高一历史交通和通讯工具的进步

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1、第15课交通和通讯工具的进步【教学目标】目标内容知识与能力过程与方法情感态度价值观识记理解运用交通工具的发展轮船运输、铁路交通、陆路交通和航空业的发展概况；轮船招商局；通过讲述航运、铁路运输、陆路和航空运输，进一步认识与理解它们之间的关系。通过了解交通工具和通讯工具的发展的状况，探讨其在人类历史进程中的作用及其影响。问题探究历史比较概括阐释情境再现交通工具和通讯工具的发展，和我们的现实生活紧密相连，其突飞猛进的发展进一步说明了科学技术是第一生产力。通讯工具的变迁电讯事业的发展第一条有线电报线；第一个电话局【教学方法】由于本课教学内容所讲述的交通工具、通讯工具和我们的现实生活紧密相连，可让学生

2、课下时间收集一些比如汽车、火车、手机的发展历程的资料、图片和影像资料，课堂以学生自我展示讲解的方式，向老师同学加以展示。教学方式应采用既符合学生的心理发展特征，也利于培养和提高学生的学习兴趣和历史思维能力启发式谈话法和多媒体手段，在教学中应该充分调动学生参与教学活动的积极性，调动学生的思维活动，激发学生的学习兴趣，增强感性的认识，提高学生学习的效果。【导入新课】自英国人史蒂芬孙发明的火车机车，美国人富尔顿发明的汽船以来世界交通事业获得突飞猛进的发展，对整个世界产生了深远的影响。近代以来，东方古老的中国无不感受到交通和通讯给我们带来的便利。教材中中国革命的先行者孙中山先生与以詹天佑为代表的铁路

3、工程技术人员的合影，不仅反映说明了孙中山先生对铁路交通业发展的重视，而且也说明了一些先进的中国人为摆脱落后的交通面貌，积极追逐世界的文明的姿态。由此导入新课。【讲述内容】一、交通工具的发展1．轮船运输中国古代传统的交通工具有哪些？“南方舟楫，北方马车”。近代交通工具发生质的变化的表现是什么？交通工具使用可以反映出什么社会问题？轮船、火车、汽车和电车开始引进。中国近代交通工具都是从西方传入的，只有人力车是1873年6月从日本传入的，20世纪初，上海已有人力车约9000辆，发展很快。早在1868年，上海已经出现了自行车。自行车最早是由洋商行出售的。1899年，苏州官府禁止中国百姓在城内骑自行车，

4、其他城市也有过这类规定。由于道路的限制，自行车成了一种被禁止的交通工具。到1904年春，西南大都市成都仅有7辆自行车。直到20世纪，自行车才开始流行。汽车最早传入中国是1901年。当年，匈牙利人李恩时带进两辆，但没有产生什么影响。1902年侨居上海的外国人柏医生又带进一辆，并在上海街头行驶，引起市民的惊奇。当年，上海有汽车8辆，1911年达到300多辆，此后在其他城市也相继出现。1899年电车传到中国。电车的运行给市民带来一种全新的现代交通感受。1906年2月16日天津电车正式营业。对于远距离的交通工具来说，轮船传入中国最早，其次是火车和飞机。近代交通工具的演变的原因是什么？鸦片战争外国人开

5、始在中国建立公司和19世纪60年代，清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中，交通工具的革新首当其冲。首先是航运业。鸦片战争以前，中国的海上运输主要是以人力为动力的舟楫。鸦片战争后，西方列强的轮船凭借不平等条约给予的特权进入我国沿海沿江口岸，并垄断了中国江海的运输业。教师可以轮船招商局在近代以来的发展变迁讲述中国航运业的发展和演变。1872年（同治十一年），李鸿章在上海创办了轮船招商局，这是晚清洋务派创办的第一个民用企业﹐也是中国第一家航运公司。1873年，招商局轮船“伊敦”号由上海首航香港，开辟了中国第一条近海商业航线。同年，招商局开辟了至日本的中国第

6、一条远洋商业航线，承担洋务军事工业运输，承揽漕粮﹐兼揽商货。随后，收购了财力雄厚的美资旗昌轮船公司，打破了外资洋行垄断中国航运的格局，开中国企业收购外商企业之先河，成为中国民族航运业的象征。1930年由国民政府改为国营后，成为国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的机构。新中国成立后，轮船运输业由国家统一管理，获得了较快的发展。130多年来，招商局从未间断过在港口、码头、仓储、运输等领域的投资与发展，逐步形成了发展现代物流业的独特优势，现代物流业已被确立为招商局的四大核心产业之一。今天的招商局经过几代人的努力，现已成长为一个实力雄厚的多元化综合性企业集团，在交通基建及物流、金融、地产及相关产业领

7、域内有着成熟的业务网络和市场经验，拥有总资产逾500亿港元。招商局总部位于香港，业务分布于香港、中国内地、东南亚等极具活力和潜力的新兴市场，被列为香港“四大中资企业”之一，在国际工商界有着广泛影响。但是进入90年代以后，随着改革开放的深入，我国铁路、公路和民航的发展，使航运业也呈现萎缩状态。2．铁路交通最早的火车是以什么做为动力？（蒸汽机）改良的蒸汽机发明于何时？（1785年）对人类的影响是什么？（开辟陆路交