针对液压卡紧现象的故障分析

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1、DOI：10．3969／j．issn．1009-9492．2015．04．038液压卡紧现象的故障分析陈治(盐城生物工程高等职业技术学校，江苏盐城224051)摘要：液压卡紧是在处理液压系统问题时经常遇见的问题，有时会引起严重的事故，为了提高液压系统工作的可靠性，针对液压卡紧故障的产生原因进行了分析并提出了一系列可行的措施。关键词：液压卡紧；故障分析；措施中图分类号：TH137文献标识码：A文章编号：1009—9492(2015)04—0142—03FailureAnalysisofHydraulicClampingPhenomenonCHENZhi(YanchengBiolog

2、icalEngineeringHigherVocationalTechnologySchool，Yancheng224051，China)Abstract：Hydraulicclampingisoftenencounteredindealingwiththeissueofhydraulicsystempmhlems，whichcancauseaseriousaccidentsometimes．Thispaperanalyzesthecausesofhydraulicclampingandproposedaseriesofmeasurestoimpmvethereliability

3、ofthehydraulicsystem．Keywords：hydraulicclamping；failureanalysis：measure0前言文献[1】可知，由于高压时进口阀的阀套会膨胀，随着机械设备使用时间的增长，液压系统的所以阀芯的进口压力越大其卡紧力也越大。在文阀芯容易出现卡紧的故障。一旦出现液压卡紧故献[2]中可知，阀芯材料不同时相同条件下其卡紧障，轻则影响设备的正常使用，降低设备的使用力也不同，同时阀芯材料的摩擦系数和阀芯的卡寿命，重则将造成重大的安全事故。本文结合实紧力符合一定的函数关系。另外，在1～5分钟内际生产中出现的液压卡紧故障进行了仔细的分阀芯的停留时间

4、和卡紧力成正比，当停留时间大析，同时提出了若干条解决该问题的措施。于5分钟时卡紧力趋于稳定。1液压卡紧现象的概念及影响因素2液压系统卡紧故障原因分析一般而言，液压卡紧现象是指液体在流经阀造成液压系统出现卡紧故障的原因有很多芯与阀体之间的缝隙的时候，通过施加在阀芯上种，但一般液压卡紧故障可以分为两大类，一类的力(径向不平衡力)而导致阀芯卡住，不能运是机械原因造成的卡紧故障，另一类是液压阀原动的现象。在操作液压系统进行工作时，假如使因造成的卡紧故障p。下面分别对这两大类原因进用的液压阀出现了卡紧的故障，若产生的是轻微行分析。的力(径向不平衡力)，则会使阀芯在运动过程中2_1机械原因造

5、成的卡紧故障阻力变大，导致液压换向阀换向动作缓慢。如果手动换向阀的阀孔和阀芯在加工过程中存在力过大就会使阀芯被卡住，造成液压换向阀不能着一定的直线误差且阀芯比较长，当进行手动操运动。作换向阀时会产生一定的残余应力。残余应力有造成液压卡紧现象的因素有很多种，比如进时会作用在阀芯上使阀芯发生弯曲，从而增大阀口压力、阀芯材料、杂质和停留时间等等。通过芯和阀孔之间的摩擦，同时增大两者的压力，阻收稿日期：2014—11—24匪丑陈治：液压卡紧现象的故障分析经验碍阀芯的运动造成机械卡紧。由于干式电磁阀上电磁铁的推杆所使用的是动密封，其摩擦系数较大，因阀芯的两端各有一个中心孔，如果中心孔比推杆

6、尺寸大，推杆放入阀芯的中心孔会倾斜，／／／／／／／／／会使阀芯运动受阻。阀芯在加工完成后，如果在转移时阀芯发生碰伤，这时阀芯的局部就会出现凸起。此时，液压流在凸起部分的作用下会产生很大的压降，同时也会产生一个力矩，这一力矩会将凸起部分压向阀孔。设计时会在阀芯上开个环形槽，其目的就是为了减少径向不平衡压力。由于环形槽在热P处理前就已经加工出来，所以热处理后再进行精加工所产生的变形，会使磨削后环形槽深度不同。对于组合式的多路换向阀而言，造成其产生图1形位误差造成的液压卡紧液压卡紧问题的主要原因是阀孔变形从而造成机械卡紧使液压系统无法动作。造成阀孔变形的原(2)如果阀芯在加工时存在误差

7、形成倒锥因主要有以下几个因素：第一，结合面的平面误时，那么阀芯的轴线和阀孔的轴线虽然会平行但差；第二，结合面有凸起的磕伤；第三，组合螺是绝不会重合，即产生偏心。施加在阀芯上的不栓的预紧力过大。平衡力会使液压阀中阀芯与阀孔之间的偏心矩变另外，阀孔和阀芯之间的间隙过小造成摩得越来越大，当二者的表面直接接触后卡紧现象擦，液压油中的铁屑、砂砾等杂质也会造成液压就会随之产生。系统的卡紧现象。在液压阀的实际安装过程中，2．2．2系统工作压力偏高造成液压卡紧如果螺栓的扭矩设计不合理，同样会造成